1. 液压油管管夹

液压管爆管是不少挖机师傅们头疼的问题，由于爆管会造成液压油泄漏，事后的维修费时费力费钱。那么液压管爆管常见的原因有哪些呢？

1、使用了劣质的液压管很多人在原装的液压管损坏之后，为了图便宜，很多人选择质量不达标劣质液压管，这种液压管性能、可靠性远不如原装的。另外，液压管两头的金属接头扣压工艺不良，密封性和可靠性无法得到保证，经过一段时间的使用后，就会产生省油甚至漏油。因此，更换液压管一定要选择正规大品牌的产品。

2、液压系统压力过高液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率，方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的压力适当调低一些。

3、液压油温度过高如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管泄露；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致爆管。

4、混用不同标号的液压油挖掘机出厂一般默认使用46#的液压油，如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油，会造成液压油性质不稳定，损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差，会使液压系统局部产生较高的压力，易造成管路泄漏。

5、不良的操作习惯如果机手在作业作业时操作粗暴，巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，大大缩短液压管的使用寿命。另外，粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性，使机械故障频发。所以，平时操作挖机动作一定要柔和，不做高强度、高危险性动作。

6、液压管被腐蚀虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性，但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响，尽量不要让胶管接触汽柴油，，一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此，在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管，要经常清洁液压管外表面。

7、液压管异常震动齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动，这种脉动会使液压管产生高频振动，这种高频振动无法彻底消除。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损，因此，要经常检查液压管的管夹和保护套，管夹一旦松动，将会磨损液压管，甚至将液压管磨穿

2. 高压油管管夹

1.管体爆裂。形成高压油管爆裂的原因一般是软管制造者在总成出厂前，未进行测验；最起码没根根试压。而可能是抽测的。这一点在行业规范里不是制止的。但作为用户的要求而言，任何的走漏都是不能容忍的。所以出产厂家在产品出厂前，有必要对产品进行逐根按规范测验。另一方面，用户在运用时因为以为或机械故障所形成的液体压力过高，超过管体规划所能接受的压力。也会呈现爆裂。比方自卸车严峻超载等。

2.管接头走漏。管接头在液压体系中运用较多，在漏油事端中所占的份额也很高，可达30%～40%以上。管接头漏油原因大多是因为加工者未按图纸和规范加工。如螺纹孔加工尺寸、加工精度超差等，以上状况一旦发作漏油很难彻底治愈，只能凭借液态密封胶或聚四氟乙烯生料带进行填充密封。管接头组件呈现问题的其他原因比方在镀锌或运送过程中密封部位的磕碰、划伤都可形成走漏。

另一方面，因为本钱原因；市场竞争形成接头制造商无利可图。按国家规范管接头罗母和接头体要求用45号钢材。扣压套皮选用20号钢。但限于求购商杀价过低，而出产商又不愿丢掉客户。所以，接头所选用钢材不规范；形成软管在运用一段时间后呈现渗漏。

3.选用管体不当。液压体系因工作环境不同而应选用不同的管体。现在液压软管首要分橡胶管和液压树脂管。而树脂管是一种新产品。经各方面证明，软管树脂化以充沛闪现出了该产品的长处。但树脂管中有些管体曲折半径较大。回弹性不好。别的高压软管分耐油，耐温，耐腐蚀等多种，这就要求规划者选用适宜的管材。

4.扣压原因。现在，国内出产软管扣压机的厂家所出产的产品。与国外比较存在自动化程度不行，精度不高，出产功率低，稳定性差等缺点。尤其国产扣压机的人工操控，更易形成软管接头部位发作走漏。但这一点在一守时期内不易改动。这更需求出产厂家重视扣压技术人员的训练和要求。

5.测验原因。呈现软管走漏不见得软管没经测验。有时虽经测验。但因测验设备与软管工作环境存在差异，也会形成不明原因的故障。比方：测压机上压速度慢，而且脉冲力不行。而工作的液压体系相差悬殊。再就是测压人员责任心不强，不安规范测验。

6.装置原因。在软管拼装和设备拼装时的不当，是形成走漏的另一首要原因。不管拼装办法仍是扭紧力拒都要求严厉。

3. 液压油管管夹样本

①油管应该尽量短，最好横平竖直，拐弯少，目的是保证油压。

　　②明华机械为了避免油管地皱折，减少压力损失，液压升降平台油管装配地弯曲半径要足够地大，明华机械对油管悬进行管夹设置。

　　③油管尽量避免交叉.平行管距要大于100 mm来防接触振动，并且便于安装管接头。

4. 液压油管管夹怎么安装

1、厨房燃气灶在安装前，要预先准备一些使用到的工具，比如：一字或是十字的螺丝刀，橡皮胶管和管夹等必备物品。

　　2、在安装前要预先关闭天然气管道的阀门，若是安装的液化气燃气灶则需要关闭液化气钢瓶的阀门。

　　3、安装前将燃气管道与燃气灶的连接胶管吹风通气一次，清理其中的灰尘，用抹布在燃气灶的进气口和天然气管道的连接口都擦拭干净。

5. 液压油管固定管夹

1.布置管道时，尽量使管道远离需要经常维护的部位。

2、为了便于维修，液压管路要根据不同的压力涂上不同的颜色。

3.两个固定点之间的管段至少应有一根管子以适应热胀冷缩，并尽量避免紧密的直管连接。直管拆装困难，工作中管道会产生严重的拉压力，容易导致管接头损坏。

4.配置管线时，要考虑整洁美观，便于维护。管道最好平行布置，交叉少。或者平行和交叉的管道之间应留有至少10mm的间隙，以防止管道相互接触引起振动，并留有足够的空间安装管头。

5.弯曲半径通常应根据硬管外径确定，弯曲半径应大于硬管直径的3倍。

6.管道长度应尽可能短，以减少压力损失、时间延迟和振动。硬管的主要失效形式是机械振动引起的疲劳失效，所以当管道较长时，需要用管卡支撑。支架间距随管道外径而异，一般在0.4~1m范围内选取。

增加管夹支撑后，既能缓冲振动，又能降低噪音。在有弯管的管道中，弯管两端的直管段应用支撑管卡固定，与软管连接时，硬管段应用管卡支撑。

6. 液压管夹图片

就使用专用液压管夹即可，推荐德国西德福管夹，我们公司德国进口设备都是使用的这种管夹。固定时一般每隔1.5米，每个弯头部分使用一个管夹，硬管接软管的部位加一个管夹。

7. 液压油管子

不能修，只能更换，液压油的管子必须要有良好的密封性能，这样才能起到液压效果，如果用胶带缠起来后期很容易损坏的。

8. 液压胶管管夹

1)执行机构的主回油路及溢流阀的回油管，应伸到油箱油面以 下，以防止油飞溅而混入气泡。

2)溢流阀的回油管不允许和泵的进油口直接连通，可单独接回 油箱，也可与主回油管冷却器相通，避免油温上升过快。

3)具有外部泄漏的减压阀、顺序阀、电磁阀等的泄油口与回油 管连通时不允许有背压，否则应单独接回油管，以免影响阀的正常 工作。

4)安装成水平面的油管，应有3/1 000〜5/1 000的坡度。管路 过长时，每500 mm应固定一个夹持油管的管夹。

9. 液压油管管夹规格尺寸

扣压Ф19mm四层钢丝胶管(意大利玛努利manuli4sp标准)从液压油管扣压参数表中查得Ф19mm四层钢丝胶管接头外套外径扣压前为37mm，扣压后为33.5mm，应选用的模具内径为Ф33mm，对应千分尺刻度为3。安装好Ф33mm模具于模座上，并将千分尺刻度旋至3处，将胶管剥皮后与接头组装好。扣压完毕后测量接头外套外径就是扣压参数表的扣压后数值33.5mm，则完成扣压。如扣压后外径不符，微调千分尺后扣压下一根胶管。扣压胶管接头时:扣压尺寸过多，胶管内胶层被压断，造成漏油;扣压尺寸太少，造成漏油和被油压冲脱接头。务必掌握合理扣压度，以接头芯子内孔收缩度为准，国标接头受压缩小0.1~0.4mm，普通接头受压缩小0.1~2mm。因胶管及接头外套的生产厂家不同，如北方大多数胶管生产厂用GB标准，南方用602标准，国外SAE标准，各厂胶管、接头的具体尺寸、材质可能不尽相同，因此扣压参数表数据仅供参考，具体扣压尺寸应以压力实验为依据。