1. 桑塔纳节气门位置传感器

清洗节气门

节气门坏了。

原因。节气门位置传感器的主要故障及原因

①接头锈蚀，接触不良，电压偏低或不导通，导致发动机容易熄火或启动困难。　　

②初始位置失准，输出电压偏高或偏低，造成怠速不稳，偏高或偏低。初始电压过高时，IDL为OFF，使IAC停止工作，造成怠速不稳。起步加速无IDL的为OFF信号输出，丧失了“异步喷射”的能力，使车辆的起步加速性能变坏。相反，初始电压过低时，IDL持续导通的时间过长，断油功能会造成游车。　

③镀膜失效，阻值变化造成输出电压失准，车辆起步发闯，加速不良。　

④节气门处积炭过多，关闭不严，影响输出电压值和流量值，造成空燃比失准，怠速不稳。

2. 桑塔纳节气门位置传感器图片

1、如果是电子节气门 用5053过X431诊断电脑 进入发动机系统 选择“基本设定”输入通道号060 等1分钟后会显示“自适应成功”。

2、如果是拉线式 只需要进098通道号即可。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

3. 桑塔纳节气门位置传感器在哪

油门转速传感器就是曲轴位置传感器,拆下起动机就能看见。车速在变速线的左侧传动轴内侧上。 曲轴位置传感器，飞轮前端发动机缸体上。 机油压力传感器，机油滤底座上。（两个，高、低压） 爆震传感器，机油滤底座旁边。 水温传感器，出水室上。 氧传感器，排气歧管后面。 空气流量计，空气滤后面。 节气门电位计，集成在节气门体上。 进气温度传感器，进气歧管上。

4. 桑塔纳2000节气门位置传感器

M12内六角扳手

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

5. 桑塔纳节气门踏板位置传感器2信号太小

这种情况应该就是传感器坏了，看一下节气门信号的电压是否符合标准，可能是对其他电源之间短路，可更换一个节气门体。电子节气门的传感器有两个信号，信号1为主信号，信号2为信号。它们互相监督，以防发生问题的时候另一个可以起到作用。

节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构。

电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。

6. 桑塔纳节气门在哪个位置

匹配一汽大众桑塔纳志俊节气门，可以使用断电恢复出厂设置的方法来匹配，把蓄电池负极断开几分钟，车辆进入休眠状态，此过程中车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，然后重新启动车辆即可匹配完成，匹配桑塔纳志俊节气门具体的操作步骤如下：

1、打开一汽大众桑塔纳志俊的驾驶员车门。

2、拉动一汽大众桑塔纳志俊的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起一汽大众桑塔纳志俊的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起一汽大众桑塔纳志俊的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、将一汽大众桑塔纳志俊蓄电池黑色的负极断开，超过5分钟以上，车辆进入休眠状态，此过程中车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置。

6、重新接好一汽大众桑塔纳志俊蓄电池负极，按下一键启动按键启动发动机即可完成匹配。

7. 新桑塔纳节气门传感器

桑塔纳发动机有8个传感器，具体如下：

1、曲轴位置传感器，在飞轮前端发动机缸体上。

2、机油压力传感器，在机油滤底座上。（两个，高、低压）

3、爆震传感器，机油滤底座旁边。

4、水温传感器，在出水室上。

5、氧传感器，在排气歧管后面。

6、空气流量计传感器，在空气滤后面。

7、节气门电位计传感器，在集成在节气门体上。

8、进气温度传感器，在进气歧管上。