1. 单杆活塞缸结构

单杆活塞缸左右两腔的有效工作面积不等，因此从左腔通压力油与从右腔通相同压力油，所得两个方向的推力是不相等的。把液压缸两腔互相接通并通压力油时叫“差动连接”。 单杆活塞缸分活塞固定或缸筒固定两种形式。 双杆活塞缸的两个活塞杆通常做成相同的直径。如果两腔分别输入相同的流量和压力油时，左右两个方向运动的推力和速度都相等。

2. 单杆活塞缸的特点

一般是可以的，但是如果实际情况需要确认AB油口确实没有不同的会影响工作的地方才能互换。

大腔就是油缸的没有活塞杆得，相反小腔就是有活塞杆的。大腔小腔是按液压油的容积来区别的。

单杆活塞缸是使用量相对最多的一种形式的油缸，动臂、斗杆、铲斗、推土铲油缸都是这种形式的。其中，无杆腔也被称之为大腔，有杆腔也被称之为小腔。

所以，有裸露活塞杆的那一侧的油缸内腔就是小腔，没有裸露的那侧的油缸内腔就是大腔。

3. 单活塞杆缸功能

一、标准：

缸径40～250mm。标签7MPa,14MPa,21MPa,与日本JIS8354标准液压缸安装型式及尺寸完全吻合。Y-HG1型冶金设备标准液压缸,为双作用单活塞杆液压缸,缸径从40~320mm共有17种规格,额定压力为16Mpa,可带缓冲装置。

二、液压缸的简单介绍：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

4. 单杆活塞缸结构特点

单杆活塞缸是使用量相对最多的一种形式的油缸，动臂、斗杆、铲斗、推土铲油缸都是这种形式的。其中，无杆腔也被称之为大腔，有杆腔也被称之为小腔。所以，有裸露活塞杆的那一侧的油缸内腔就是小腔，没有裸露的那侧的油缸内腔就是大腔。

5. 单杆活塞缸是什么元件

单杆活塞缸左右两腔的有效工作面积不等，因此从左腔通压力油与从右腔通相同压力油，所得两个方向的推力是不相等的。把液压缸两腔互相接通并通压力油时叫“差动连接”。

单杆活塞缸分活塞固定或缸筒固定两种形式。双杆活塞缸的两个活塞杆通常做成相同的直径。如果两腔分别输入相同的流量和压力油时，左右两个方向运动的推力和速度都相等。

6. 单杆单作用活塞缸

如果油缸主要是推力方向工作，也就是活塞杆伸出时工作，回缩时没有大的负载，那么活塞杆螺纹可以小一些，这时活塞顶到活塞杆的台阶上，可以减小螺纹受力。此时螺纹的大径可以取为是活塞杆直径的60-70%。

如果回缩也受很大的拉力，这时要校核螺纹强度，必要时增加活塞后面螺纹备帽的厚度，螺纹直径大约为杆径的65%-80%

7. 单杆活塞缸工作原理

柱塞与活塞的主要区别是密封。柱塞靠加工精度,使柱塞和汽缸间的间隙很小,从而达到密封效果;活塞与汽缸间间隙较大,靠活塞上的活塞环与汽缸紧贴而达到密封。

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。

8. 单杆活塞缸结构图解

要想使液压机快进快退，可以使用差动连接，即向单杆活塞缸左右两腔同时通压力油，变为差动液压缸，被广泛应用到组合机床的液压动力滑台和其他机械设备的快速运动中，可以实现快速进退。

还可以根据柱塞面积使得快进快退的速度相等。