1. 摩托车灯光电压不稳定怎么回事

有可能是电瓶亏电、整流器不充电或是大灯功率过大造成的，先检查电瓶是否有问题，如果电瓶正常，用万用表测量一下充电电压，一般踏板车的大灯功率是35瓦，如果改装过功率过大也可能会出问题。

2. 摩托车灯光电压不稳定怎么回事视频

踏板车都是采用真空负压式油箱开关，放出油有两种方法：

一是从油箱口用油管抽出来；

二是从油箱开关的吸气管用嘴吸，然后堵住不让它透气，从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。

3. 摩托车开灯电压下降

　　有多种可能：

　　（1）如果在停车的过程中（未着车），没有能源的提供（充电）情况下，电瓶的电量会随大灯打开的时间过长而耗尽；

　　（2）电瓶本身存在故障、或电瓶到了需要更换时期（寿命期已到）；

　　（3）控制部分整流器或线路故障；

　　（4）不充电或是充电线路故障；

　　（5）大灯功率与原车不符（如某些经更换改装过的）。或是因更换的电瓶品质较差、型号不对等原因造成。（这是在更换过条件下）；

　　（6）电瓶缺液（如某些湿式电瓶）或是维护保养不当、未维护（未添加补充液 ）等人为原因导致电瓶亏电或是充电不进，造成的电能快速消耗或电瓶损坏。

　　（7）不排除其他的可能，具体需实车检测再行判断。

4. 摩托车射灯电压不足怎么办

1 开关面板上带指示灯的。指示灯的电阻出了故障，造成了指示灯成了联通线路的导体。又导致射灯电压不足。所以微微发亮。

2 开关闭的是零线，不是火线。虽然关闭了开关，射灯上还有电压。也会导致射灯微微发亮。

3 针对以上原因处理，就可以消除微微发亮的现象。

5. 摩托车大灯电压不稳

电压不稳有很多原因,整流器是最有可能出现问题的地方。其实维修和看病差不多,在无法找到最确切问题点的情况下,只有采用排除法。 因此建议你先换整流器,...

6. 摩托车启动后灯光电压不稳

电压不稳？你的是交流车吗？一般来说摩托车LED大灯是用在直流车上的，不用启动发动机可以打开大灯的直流车。反之，要启动发动机才可以打开大灯的是交流车。

直流车是从电瓶取电的，电瓶的电压是稳定的啊，怎么会不稳定呢？如果说你的电压不稳，很有可能是交流车。

如果你的车是交流车，那一般普通的摩托车LED大灯是不能用的，会烧掉。你看一般的摩托车LED大灯的说明就知道，上面写有：用于直流车，交流车不能用。

如果你的车是交流车，据我所知，现在市场上只有一款LED大灯能用，那就是“摩托车LED大灯M3AC”,这个是交流摩托车专用LED大灯，适用电压是9-80V。刚启动或怠速时，如果电压低于9V，会有闪烁现象，电压高于9V就不会闪。

交流车的是从磁电机取电的，电压随着电机转速的变化而变化，是挺麻烦的，现在你有两个选择，一个就是装个新电瓶，把车改为直流车，让大灯从电瓶取电，这样，就可以使用一般普通的LED大灯了。

另一个方法就是车子不改直流 ，使用市场上唯一的在交流车上能用的LED大灯“摩托车LED大灯M3AC”，但如果电压太低，低于9V会有闪烁现象。

我以前是修车的，修了差不多十年的车，现在不修了，玩车。虽然现在不修车了，但由于声名在外，时常有朋友叫我过去帮装车或改灯之灯的，因此，对摩托车和大灯是比较熟悉的。不知不觉打了好多字，希望对你有点帮助。

7. 摩托车灯光电压不稳定怎么回事呀

充电线圈一般不容易坏.你先看看电池怎么样.不行的话.看看整流器的接头怎么样..是不是老化了.再不行就换个整流器看看..一般都是换个整流器就搞定了.还看看是不是搭铁线不牢固....也就着几样东西大不了全换.线圈.整流器电池..别的也没什么了..

8. 摩托车电压不稳定是怎么回事

　　摩托车启动不正常是火花塞问题。因火花塞不打火，油无火源不能燃烧。所以打不着火，脚踩都无作用。　　摩托车火花塞不打火的原因：　　1.摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态。　　2.摩托车点火导线与发电机接触不良。摩托车发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动，易引起导线连接处接触不良，使电流的传导产生“跳动”波动性，紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。　　3.摩托车火花塞的温度产生异常。一般情况下，火花塞热值是根据发动机不同的工作状态设定的。发动机低速低负荷运行时，摩托车火花塞的最低温度应高于自洁温度（指无铅汽油）约500～580℃；发动机高速、高负荷运行时，火花塞的最高温度应低于早火温度约900℃；若选用较使用说明书规定的低一档或二档热值时，火花塞的温度将升得很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧（也就是提前点火），最终导致火花塞的电极溶解而过早损坏。更换摩托车火花塞时必须注意火花塞的型号、热值和长度应与该车使用说明书上的要求相符，若型号不一致，或螺纹过长、过短，都会影响火花塞的点火性能，缩短其使用寿命。　　点火时活塞没有上行到上止点，因为在上止点点火，汽油点燃后产生的爆炸力最大，推动活塞下行才更有力。所以叫做上止点前点火