1. 右转向节臂锻造课程设计

答：因为极光L基于路虎PTA横置发动机平台打造，采用大量超高强度钢以及铝制材料，配合激光焊接技术的运用，减重之余也保证了足够的结构强度。

细节方面，副车架由铸铝材料打造，下控制臂为锻造铝制材料，此外长轴版车型还针对后悬架进行了重新调校。舒适性确实有所提升，尤其是在面对细碎颠簸时能够更加从容，不过整体感觉仍然偏硬，舒适性方面还存在一定的提升空间。

2. 转向节臂加工工艺及夹具设计

方法如下：1。用千斤顶举升车辆前端。将千斤顶放在车架前部，以确保稳定性。排空变速器油以防止泄漏。加注变速器塞；2.准备一个盛液体的容器，并断开变速器的放油塞。通过创建参考标记，确保驱动轴总成的完整性。拆下驱动传动轴的夹具或螺栓；

3.拆下钩环，从变速器上拆下驱动轴。防撞滚针轴承用胶带固定轴承盖。稳定在中间轴上。删除磁带。将轴承从轭架上穿过拆卸扣环；4.使用台钳提供的不同尺寸和杠杆的套筒，使轴承盖远离轭。用钳子将盖子推到总成上。绕虎钳转动传动轴，在另一端重复上述过程；

5、从传动轴的两个万向节叉和万向节。清除整个传动轴总成上的所有灰尘和碎屑，确保其完全清洁。在更换的盖子上涂抹少量润滑脂。将轴承盖插入轭中，并更换轴承盖；6.将万向节安装到盖上。部分插入对立盖。对齐万向节并用压具将盖推到位。插入扣环。将驱动轴的位置。确保轭与驱动轴正确对齐。

3. 转向节臂作用

答：转向随动臂的功用为固定中心拉杆及随中心拉杆进行旋转运动的导向的作用。

汽车转向随动臂总成是汽车转向系统中的重要部件，起着固定中心拉杆及随中心拉杆进行旋转运动的导向的作用。通常随动臂通常为铸造件，精度较低，致使安装座基座的平面不平整，球头与随动臂之间存在一定的空隙，使得球头容易磨损，使用寿命较低；且外界的灰尘杂质容易在使用过程中进入该空隙，降低汽车随动臂总成的使用性能和使用寿命。

4. 转向臂课程设计说明书

汽车转向系统按转向动力源的不同，分为机械转向系统和动力转向系统。

(1)机械转向系统(见图2-5-1)。以驾驶员的体力(手力)作为转向能源的转向系统，其所有传动件都是机械的。

2-5-1　机械转向系统

1-方向盘　2-安全转向轴　3-转向节　4-转向轮　5-转向节臂　6-转向横拉杆　7-转向减振器　8-机械转向器

(2)动力转向系统(见图2-5-2)。兼用驾驶员体力和发动机(或电机)的动力为转向能源的转向系统，动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。

2-5-2　动力转向系统的结构

1-方向盘　2-转向轴　3-转向中间轴　4-转向油管　5-转向油泵　6-转向油罐　7-转向节臂　8-转向横拉杆　9-转向摇臂　10-整体式转向器　11-转向直拉杆　12-转向减振器

3)转向系统的组成

汽车转向系统的结构形式多种多样，但都包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构三个基本组成部分。

转向操纵机构的作用是将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。主要由方向盘、转向轴、转向柱、转向万向节等组成。

转向器是将方向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。

转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。转向传动机构由转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆等组成。

5. 转向节臂图片

汽车方向机摇臂松动调整方法：

1、汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成；

2、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向；

3、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

往一侧一般为1圈半或1圈大半，对应转角约40度。大约是14：1，工作时转向器发出嘶嘶声动力转向系统有轻微的嘶嘶声是正常现象，特别是在停车原地转向时最为明显。这种现象无需排除，不影响转向性能。接下来，江南西店哥爱车维修保养厂介绍：转向泵发出嘶嘶声可能原因：皮带松。

机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向转向直拉杆3转向节臂4和转向梯形。在前桥仅为转向桥的情况下，由转向横拉杆。

6. 转向节臂受力分析

1、这其时是个很简单的力学原理，首先塔吊上端分为三个部分平衡臂，起重臂，塔顶。

2、塔顶与两臂连接后再在塔顶上端分别与两臂装上拉杆，拉杆能够使臂稳定不下落，其次在吊东西是就相当与杠杆的原理，只要两臂受力平衡就不会吊翻塔吊。

3、当小车走的越远则塔吊吊的东西越轻，越近越重，还有在升高30米后每升几节标准节就会装附墙，固定在建筑物上。

7. 转向节臂在什么位置

它叫“转向节”或“转向节臂”，就是车前工字梁两端承担转向功能的轴头，它有点象羊角，所以俗称“羊角”。转向节（SteeringKnuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度