1. 车子油底壳磕破了对发动机

　　如果汽车触底直接造成的发动机受损保险公司是要赔付的，如果汽车触底造成发动机机油漏完而驾驶人强行行驶造成的拉缸发动机受损，是由于驾驶人主观原因造成的，保险公司只负责赔付触底所受的损失。因此，汽车油底壳破损后立即停驶，并拨打保险公司出险电话报案才是正确的选择。　　发生事故后，如果事故轻微，可直接拨打你所投保保险的公司的电话报案，如果严重或者有争议的话，要拨打当地交警电话报案，让交警来处理，分清双方的责任。一般有以下几个步骤:　　报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案。　　查勘:报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，是否是真实。　　定损:根据损失部位痕迹及程度，查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4S店、定损中心去定损。　　核价:有些保险公司会在后期核定损失，看实际修理或更换配件的价格是否合理。　　核损:根据查勘、核价给出损失综合定论。　　核赔:通过以上环节后，提供相关单证（行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等）拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核，如果证件有效，事故真实，属于保险责任的话，到核赔环节就可以结案了。　　支付:结案后，就可以到保险公司领取赔款了。

2. 发动机油底壳撞坏了,机油干了

汽车的油滴可碰坏了，想要维修的话，首先要把汽车的油，滴壳里面的机油全部放干放干以后把油漆壳给拆下来，然后在里面擦拭干净最好不要任何的污点，不要留有任何的污渍油渍，这样才能动用气焊电焊来进行维修，假如没有把邮递科给碰漏，那只能需要整形的师傅把形状给整出来就可以了。

3. 汽车发动机底壳磕破

汽车磕破油底很严重，应该立即更换。否则机油会漏掉，发动机没有机油循环润滑，就会造成抱瓦和拉缸，造成发动机损坏，就得大修或更换发动机。

4. 车子油底壳磕破了对发动机有伤害吗

汽车上的油底壳被磕破后发动机是会受到损坏影响的。车辆发动机上的油底壳，在车辆行驶过程中，被路面杂物或者石块类硬物磕碰损坏。会导致油底壳里的机油发生泄露故障。当发动机内的机油量泄露超过安全标准油量后，发动机的润滑就会受到影响。导致发动机里的润滑零部件因缺少润滑受到损坏影响。

5. 发动机油壳底部碰坏

故障灯有可能会亮的

因为发动机油底壳破损，机油泄露，机油压力就会不足，发动机故障灯就会亮。或者实在是巧了，部分相关的传感器被损坏，也会引起相应故障灯亮。有的机油滤芯就在发动机下方，碰到就容易漏油并报警，还有里程表线也在那里碰坏了也会报警 ，汽车底盘碰撞有可能引起发动机故障灯点亮

6. 车子油底壳磕破了对发动机有损害吗

汽车托底的事时有发生，有的很轻微，对车没有影响，不需要维修。有的却比较严重，底盘部件有损坏，直接报了保险修车。托底了之后我们要及时知道是否严重？是否能开？决定是否要报保险修车。否则贸然开走了，一来可能会使损坏扩大，二来想再报保险，已经没有了事故现场，保险不全赔。今天我们就来说一说托底之后，自己怎么去检查？新手驾驶员好好学一下，不能总等着救援。

障碍物越大，车速越快，车辆托底受到的伤害也就越大，托底时会伴随着很大的响声，有经验的驾驶员听响声就能大概知道撞击的力度。汽车底盘部件，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的部件不能承受太大的力量，很容易就会损坏。所以下车除了看障碍物大小之外，应当检查受伤位置。底盘部件损坏率比较高的有这几个，水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管。

托底之后下车查看车辆受伤部位，如果障碍物很大，车速稍快，可能就会伤到底盘多个部件，上述说的这几个都有可能受伤，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱油底壳受到撞击一般会撞坏而漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开了，也一定是比较大的损伤，直接报保险公司就可以。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形。有一点要注意，不要把空调水当成是液体泄漏了，滴水位置恰好在发动机后方靠近右侧的位置。平时也时常有人询问自己车下方一直滴水的事儿，不知道空调水的人很多。

如果托底位置不是油底壳这种地方，那就不会有液体漏出，再趴下头查找托底位置，看有无大的变形，有大的变形一眼就能看出来。比如水箱框架变形了，比如排气管变形，稳定杆拉杆变形，三角臂变形等都能轻易看出来。如果障碍物不大，车速不快，可能既没有漏油也看不出变形。那么就可以继续向前开一段试一下车，看有无异常。因为有的部件轻微变形，肉眼看不出来，但试车能试出来。常见的异常有跑偏，有异响，打方向很费力等。再踩踩刹车看是否正常，刹车油管也是从底盘穿过到了后轮，托底也有可能受伤。总之就是看开起来看是否有异常，如果没有异常，那就可以正常行驶了，车子没有受伤。如果开起来有异常，那也不能继续开了，自己不能判断异常原因的话就直接叫救援。

7. 油底壳破了对发动机有没有影响

有磨损的风险

发动机油底壳的材质一般不是铁的就是铝的吧,短时间一般来说是没事的,时间长了就会有磨坏的可能,你这个护板安装的位置和油底壳有点近,行车过程中肯定也会有异响,建议还是去修理厂让工人把车升起来,把固定下护板的螺栓加几个垫就好了,比较容易处理的

8. 汽车发动机油底壳破了

油底壳破了漏油，关键是漏的油多不多？最主要一个开了1公里以后，车子油地壳里面还有没有机油，这是最关键的，如果说开了1公里以后油底克里面一滴机油都没有了，那这种情况应该及时马上的停车进行处理，千万不要再发动机继续运转了。

9. 油底壳磕到了会伤发动机吗

影响

会导致机油散热不好，还有润滑不良，会首先就会烧掉小瓦，小瓦一烧，等于把曲轴卡死了，就要大修，就已经打到大修的标准了。

所以说，机油里面不能有水，有水就是会有好多影响，跑了1千多公里，机油肯定变成乳白色的了，赶紧吧机油换掉，在看下发动机有没有问题。