1. 阿普利亚150仪表盘

通过豪爵dr150仪表上的两个按键来调整的。

在仪表上应该有两个按键，分别是SEL和ADJ，其中SEL是切换调整功能，ADJ是调整键，先按SEL进入时钟设置，然后按ADJ进行时间调整，调好后按SEL保存退出即可，与一般电子表的设置方法差不多，自己多琢磨几次就明白了。

2. 阿普利亚150仪表盘不亮

补充上机油机油灯会自然消除

3. 阿普利亚150仪表盘受潮

第一、化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。　　

第二、火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。　　

第三、点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。　

4. 阿普利亚150仪表盘一直

如果没有换过速度计齿轮或感应器，那么车速表不准就是表本身问题，这种表不准只能换新的仪表总成。所有的车速度表都略有偏快，只要不是差太多，一般误差没超过每小时5到10公里就没事。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成

5. 阿普利亚150仪表盘参数

GPR150这款车的座椅高度达到了820mm，轴距1345mm,整备质量140kg,油箱容积15.4L。

GPR150搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量149ml，压缩比12.1:1，最大功率13.3KW，最大扭矩14N.m，这款发动机除了动力参数诱人以外，它的发力转速既是一个优势也是一个软肋，从玩乐的需求来说它会具备不错的提速性能和极速表现，但高转的调校就会丧失低扭，如此一来新手掌握动力特性就会非常有难度，所以它的动力表现并不适合新手。

6. 阿普利亚150仪表盘显示

准备一只单刀双掷拨动开关，一只闪光器。方法如下：

1、找到前两只转向灯的公共地线，切断。

2、接入单刀双掷拨动开关的选择（活动）端，另两个接点，一个接原来的地，另一个接正（串联入新加的闪光器）。

3、新加的闪光器一端接开关，另一端接正。平时单刀双掷拨动开关接地，则一切正常没有改变。需要双闪时单刀双掷拨动开关接正（闪光器），则四个转向灯同时双闪（电压为正常的一半）如果不串联闪光器，则四转向灯常亮。当四灯常亮时，打开转向灯就看到有意思的现象：例：打开左转向灯左前灯：半亮——灭——半亮——灭右前灯：半亮左后灯：半亮——全亮——半亮——全亮右后灯：半亮

7. 阿普利亚150仪表盘拆解照片

首先确认与摩托车相适配的蓄电池型号，核实与所换购电池型号是否一致，确认电解液与之匹配的电池型号是否一致，撕下摩托车蓄电池注液孔上密封胶带或打开注液孔上的液孔栓及排气嘴上之胶套。

摘掉电解液瓶密封压条或胶塞（备用）使液瓶口对准电池注液孔，用力压下电解液瓶，插破密封薄膜，将瓶内的电解液缓缓注入电池中，注入量以平行电池上印刷的最高水位线（UPPER LEVEL线）为适宜。之后用力将密封压条或胶塞压入电池注液孔。

将电解液完全注入后，电池应静止15-20分钟后使用，将蓄电池固定在车架上，分别将蓄电池正极和负极固定牢固，并将隔缘胶套安装到位。

8. 阿普利亚150仪表盘说明

摩托车EFI灯亮，说明电喷系统有故障了，要根据灯的亮或闪烁情况判断具体故障内容，建议联系该车的售后解决。

9. 阿普利亚gpr150仪表盘

Gpr150仪表时间是可以调节的，旁边有set按钮，可以调节小时和分钟，按照所在时间调整就好。

10. 阿普利亚150仪表盘异常

夏天发动机水温一般在80度到95度都属正常

在仪表盘上有温度表显示，有的可能是数字显示，有的可能是模拟仪表显示。汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。

11. 阿普利亚150仪表盘图片

如何看摩托车油耗：每次加油后，将仪表归零，记下燃油跑了多少公里，或者下载一个油耗计算软件，通过软件计算油耗。计算摩托车的油耗和计算汽车的油耗是一样的。将摩托车的油耗除以公里数，再乘以100，得到100公里的油耗。摩托车是由汽油机驱动，用手操纵的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输等领域。它也被用作运动器材。从广义上讲，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。