1. polo连体轴承拆装方法

大众制动鼓拆装方法如下：

1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；

2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；

3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。

2. polo前轮轴承怎么换

拆卸方法是：

1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3mm的槽口，可以更换刹车盘；

2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；

3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；

4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；

5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；

6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

3. polo更换轴承教程

首先，polo正时上的全部配件共8件：两条皮带、两个张紧轮、两个导向轮、一个螺丝、一个水泵。按照原厂的说法，水泵和皮带的更换有个时间差：水泵一般12万公里左右才需要更换，皮带是8万公里左右！如果8万换了皮带，那隔个4万又要拆一次正时来换水泵。

然后，换皮带一般都要连4个轮子一个螺丝一起更换。因为4个轮子里面都有轴承，虽然外面看和用手转看不出问题，但是里面轴承已经不好用了。你换两根新皮带上去能用8万公里，但是旧的轮子肯定用不了8万。

还有，如果更换水泵，通常要连冷却液一起更换

4. polo变速箱连体轴承更换

压缩机轴承损坏的表现就是在没有打开空调开关，空调机不运行的情况下，在发动机皮带盘带动空调压缩机皮带盘转动时所发出的沙沙的声音，当打开空调开关电磁离合器起作用后声音也就消失了。

轴承所发出的声音越大证明损坏的程度越严重，如果很响只有两个解决的办法，一个办法是更换一支新的；再一个办法就是取下空调皮带暂且不用，取下空调皮带后不会影响其它使用；不然一旦轴承抱死，就会损毁皮带或者其它部件。

5. polo底盘橡胶件更换

拆卸方法：打开车门看车门内靠锁的位置有一颗螺丝，将螺丝卸掉（这颗螺丝是固定门外底部亮条的），把玻璃降到最低，人站在车外，面向车门将底部亮条右手部分向上提，不要用力太大。

提出来的高度以手能完全握住亮条为准，手握住亮条最右面，往车尾方向水平拉出（切忌底部亮条不要提的过高，上部亮条与底部亮条的链接部分有一个塑料三角连接件，底部亮条提的过高容易把连接件别断，也会使底部亮条变形无法安装回去），拆掉底部亮条后，上部的亮条就好拆了。

6. 大众polo后轮轴承怎么拆

1）拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。

（2）拆下倒车灯线。

（3）拆下驾驶室内变速器盖板。

（4）拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。

（5）松开离合器分离叉。

（6）拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。

（7）拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

7. polo拆前减震平面轴承视频

您好，大众polo喷水管更换方法:

汽车雨刷喷水管损坏是经常遇到的现象，所以有必要了解和学会怎样更换雨刷喷水管。

工具/原料

内径是4MM的水管4米 绝缘套管5米

方法/步骤

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拆下汽车前轮

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扭下螺丝，拆下沙盖

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拔掉原水管，插上新水管

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套上绝缘套管

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接上三通

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固定好水管

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装回沙盖。

注意事项

新水管要快速插上，并将新水管后面举高，防止玻璃水遗漏。