1. 宝马320回水管更换
一方面,更换后的增压器与原装增压器不匹配,可能会导致类似于问题中提到的异响。因为增压器规格不匹配,可能导致发动机在相同油门情况下,增压器运行转速不同,转速不同,气流的流速也不同,流速不同可能引起气流在管路中运动时产生异响。
另一方面,发动机在开发过程中,与增压器的搭配,必须通过严格的选型和匹配才可以选定一款增压器,而且增压器控制都是通过行车电脑ECU按预设的值对增压器进行控制的,如果更换的增压器与原装不匹配,可能导致电脑中预设的值与增压器不匹配,而导致发动机出现爆震等异常燃烧现象,而出现异响。
2. 宝马3系发动机回水管坏了
最根本的原因有两个:
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外,宝马三系发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:
1、发动机下护板螺丝松动。。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换。
3、发动机皮带异响。包括助力皮带,发电机皮带等,皮带老化或者过松、过紧都会产生异响,更换或者调整松紧度。
4、气门异响。
5、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音,多是气门积碳过多或者正时调整不对,清洗气门积碳,调整配气正时。
6、发动机缺缸。某一缸不点火,多数是火花塞或点火模块故障,更换即可。
7、轴承异响。
3. 宝马320li回水管怎么拆
打开回水壶盖,打开点火开关。把暖风装置调到最大温度,把风扇回调到最小挡。压下加速踏板至极限位置10秒钟。发动机不得启动。排气过程已通过踩下加速踏板启动并持续约12分钟(电动冷却液泵已激活,并且将在大约12分钟后自动关闭)。然后将冷却液膨胀罐中的液位补充至最大。盖上水壶盖完成。
平常对汽车的养护中,更换防冻液应该是车主自己能搞定,又不是很难很复杂的事情,所以很多车主会自己更换。
不过如果不能正确排除其内部的空气,容易造成车辆水温过高的现象,这是因为在冷却系统内部存在过多的空气使冷却液不能有效的循环;而且空气受热膨胀产生过高压力,此时水箱盖如不能及时泄压,容易产生水管、甚至水箱爆裂的严重故障,因此换了防冻液后排空气是至关重要的
4. 宝马3回水管断裂
可能原因有以下几种:
1、汽车开空调的时候,车底的空调滴管向地面滴水,是属正常现象;
2、蒸发器壳体排水管堵塞,当水位过高不能溢出时;
3、蒸发器壳体断裂,或排水管松动;
4、蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良;
5、空气太冷,空气中的水会在出口处凝结,持续利用车外空气循环功能,高湿度的车外空气不断进入车内,车内的湿度不能排放到车外造成的。
5. 宝马320回水管更换工时费多少钱
宝马320li小保养一次基本上的就是在1100元左右,不算贵,不过个人感觉在4s店里面用原厂机油配件保养作用一般,性价比一般,做了两次就出来保养了,现在用的是进口的GT机油,四类PAO的基础油,抗衰退能力很好,保养周期长,正常开15000一换没什么问题,机油里面还含有液态钼的添加剂,抗磨保护能力很好,降低发动机动力摩擦损耗,提升动力的同时降低发动机油耗,比原厂机油好用多了,自己带机油去保养的话出个工时费就可以了,要划算很多的
6. 宝马3系回水管更换
16年宝马三系b48涡轮增压回水管
1)断开电池的负极连接。排空冷却液并拆下空气滤清器。
2)拆下空空气流量计和涡轮增压器进气口之间的卡箍,然后拆下进气管。盖住空气体流量计和涡轮增压器的开口端。
3)松开涡轮增压器和排气软管的卡箍以及节气门体进气和进气软管的卡箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管并堵住每个开口端。
4)拆下连接涡轮增压器和中间排气软管的螺母以及连接前排气管和涡轮增压器的螺母。
5)拆卸并塞住冷却液喷嘴。
6)拆下将供油管固定到涡轮增压器上的螺栓、连接涡轮增压器和回油臂的卡箍以及回油软管。
7)从排气管上拆下涡轮增压器。注意:拆卸涡轮增压器时,请拆卸回油软管
7. 宝马三系回水管坏了怎么换
方法是这样的:
1 先把那根用白色脐带缠绕的粗管子拨开,就看到有螺纹的管子了,那就是排水管。
2 从接头处拨出这个排水管;
3 将新的管子按原来的样子接好,最好还在接口处用胶带缠下;
4 如果破的地方很小的话就用好一点的PVC防水胶布紧紧缠一下就可;
5 再按原来的样子把管子与电线全部又用胶带缠好,复原就行。
8. 宝马320回水管怎么拆装
宝马下水管好拔方法。先拆下风扇,需要屏住后面的圆盘。松下27号螺母;
然后取下风扇,拔掉水管。注意水管头是快速接头,需要挑起卡子后拔掉。
9. 宝马320上水管拆卸
答,宝马730上水管拆卸方法如下
1、为先拆下风扇,需要屏住后面圆盘。松下27号螺母;
2、然后取下风扇,拔掉水管。注意水管头上是快速接头,需要挑起卡子后拔;
3、拔掉后拆下水箱上盖板,应该是十字起螺丝或者T25螺丝;
4、拆下上盖板后看到水箱箱体,向上抽出就行