1. 后叶子板切割影响安全吗

右后叶子板切割算大事故车，

车子后叶子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。

2. 后叶子板切割算不算大事故

左后叶子板切割是不属于大事故的。

翼子板内衬属于加强件,某些小的碰撞事故对全车结构并没有什么危害,也不会危害用车安全。

3. 后叶子板切割对车子伤害大不大

答案是右后叶子板切割的车能要，因为右后叶子板损伤如同人类仅仅皮外伤，不损车身（包括底盘和纵梁）和内部（发动机丶变速箱丶方向机）等组织。不大影响车价评估，卖买时对价格影响不大。

4. 汽车叶子板切割了影响安全吗

答：1、叶子板只是蒙在车上上的皮，相当于皮肤，切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗症。但是车就属于事故车会贬值很多；

2、一般不影响性能，一般后面出了事故后，后叶子板都是切割更换，这个不影响性能，但是可能会影响以后的漆面美观，如果钣金工弄不好时间长了漆面会裂的。叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件（轮上方的有点突出的，半圆型的一小块），而覆盖件，顾名思义，盖在机动车和非机动车上外面的壳。符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。

5. 叶子板需要切割吗

因为拆装时，不符合要求，偏大。

6. 后轮叶子板切割危害

然后人的叶子板拐弯被蹭了一下，怎么去处理？

像一般来说的话穿的话他可能会掉漆，现在这种情况如果不是差的很大的话，我们就把买一些干宝的去涂抹一下，看会不会好一点，如果是测一下这个多数情况的话是关系不大的。如果损坏的话，我们只有去维修。

7. 切割叶子板车架就破坏了吗

中度事故，事故车妥妥的没跑了。撞击点：右后车门/底边。力量主要被被车轮（后悬）和车门覆盖件吸收，车玻璃完好可以估计当时的车速应该在30KM/H以下。如果撞击点再稍微向右一些B柱妥妥的变形了，算是不幸中的万幸。维修：还是以钣金和换件为主，说一些我看到的项目：可能需要更换的

减震器纵向推力杆弹簧下支撑杆横向稳定杆下摆臂和副车架一定需要更换的

后车门后保险杠卡扣需要钣金的

右后翼子板右后车架底边修复好以后的会有什么问题？

在这个修复环节中钣金师傅的靠谱与否就决定了这辆车未来的使用工况，因为右后侧的车架变形会导致悬挂的固定位置发生变化

，所以就看钣金以后的偏移公差有多少了，如果偏移量过大，会导致啃胎或者跑偏的问题。

所以我们现在修复车身都用这个玩意这玩意叫车身矫正台，下面有个水平的弹簧尺，来控制左右两侧的偏移量然后一点一点进行拉拽。就酱吱吱吱。

8. 后叶子板切割后有什么影响

修复。切割之后是焊接，影响车身刚性和高速稳定性。

9. 后叶子板切割影响安全吗图片

汽车后叶子板切割属于事故车，但不算大事故。叶子板内衬属于加强件，一些小的碰撞事故对整车结构并没有什么影响，也不会影响用车安全。

10. 切叶子板会不会影响结构

建议不要换!更换后叶子板对车身伤害其实蛮大的，维修质量还取决于技术水平和职业道德。我的维修方法：

1：清理干净后备箱、拿掉备胎盖板。

2：拆掉右后叶内部饰板，拿掉尾灯。

3：用锤子从敲击整形变形的部分，把叶子板大部分整平。

4：切割一个小面积铁皮(我一般从旧的前面叶子板上切割，车门铁皮太硬，不方便后期比对整形)。

5：割补一个小面积部分(就是把你车子后叶子板撕裂口子的那部分切一个四四方方的缺口，再把铁皮焊上去)。

6：结束→_→注意：本田车子后面修理过后，尾灯底座极其容易漏水，因为它的底座有很大的缺面是靠尾灯上的海绵堵起来的。提车的时候去洗个车，然后把备胎盖板掀起来，右后叶饰板扒开看看有没有水渍。。O(∩_∩)O回答留在这儿，有机会上一组割补的照片给大家伙看看。。