以下纯属个人观点，不喜勿喷！

如果单纯从这两款车对比，其实要看什么人使用，我曾经和几个购买E260L的车主聊过，我说您为啥差不多的钱不选525Li，他们的的回答我一点也不意外。主要是觉得奔驰更稳重，小标看起来有气场，很像S级，内饰看起来很豪华，两个大屏，64色氛围灯，做生意这个外观内饰开出去更高档。动力这款吧，试驾后觉得都够用。问他们有没有考虑宝马，都说没怎么考虑。

我也和几个宝马5系车主聊过，问他们买宝马的时候有没有考虑奔驰E260L，都有去看过，其中有几个还纠结了很久，但后面还是选择了525，原因有以下几点，第一宝马看起来和开起来更运动，外形更年轻，而且价格还便宜点。

所以从前面的情况看，认准奔驰的，很少回去选择宝马，有可能会去看看，但几乎不会买。而认准宝马的，基本上不会去买奔驰。那些犹豫不决的，最终就看销售的功力了，哈哈

最后从其他方面再聊聊这两个车

宝马的油门调教比奔驰要更直接，前段输出更明显，方向盘在行驶过程中稍微动一下指向性很精准，这个可能就是我理解的操控吧！

但是有几点我不喜欢的，这一代5系底盘偏软，和上一代比起来确实向舒适性妥协了，不过话说回来，买这个级别的车还是以舒适为主，没有可变悬挂，没有可变转向比，飙车？速度与激情？选M5吧

再说说奔驰E，奔驰一直给人的感觉就是非常稳重的节奏，油门，踩下去慢慢给你感觉，提速快？在C模式还真感觉不出来，除非S＋模式，这就是奔驰的调性。底盘，这一代不如上一代舒服了，反而更运动了，这一点和5系相反，这两个品牌真的很搞笑，本来运动的品牌变舒适了，本来舒适的品牌变运动了。E级为什么运动了，有带自适应悬挂系统（这个如果看不懂自己百度吧），高速支撑行还不错，可变转向比标配了，方向盘圈数很小，开起来打方向轻松（不懂可变转向比也自己百度吧，宝马M POWER 奔驰AMG都配）。一点都不觉得是个行政级轿车。另外安全配置很全面啊，主动刹车，横向行人探测，5系没有的。

但是，配个1.5T＋48V电机就有点说不过去了吧，PO的混动，电机无法单纯驱动车辆，只能在起步2500转以内提供额外10KW，160牛米，我还真感觉不到有多大作用，不过有一点感觉就是，加速比以前E200L的2.0T低功率倒是平顺了不少，有点像自然吸气的车，虽然加速数据8.7S看起来还行，但是加速没有推背感，开凯美瑞的感觉你懂？就这个意思。我觉得，这就是一台和凯美瑞ES一样，适合不追求动力的人开，追求动力的压根不会考虑这个车。

好了，写很多了，希望可以帮到大家