1. 踏板车车架变形

1、最简单直接的就是找维修店换一个新的，楼主自己换过一个30元到50元就可以了。

2、车把歪了自己就能正过来，在车子前面，俩腿夹住前轮，俩手握住车把，让前轮跟车体呈一条直线，把车把一扭就正好了。注意腿要使劲夹轮胎，夹住了。

3、电动车的车把与前轮的交叉是相互作用的，两者通过螺栓进行固定，车把歪了只需要将螺栓稍微松开一些，调整好车把以后再将螺栓拧紧即可。

4、在刹把处找到转动把的内六角螺丝，用内六角螺丝刀松开，卸下即可。

5、我们在拆手把的时候尽量把螺丝放在一起，因为很容易丢。

2. 踏板摩托车大架变形怎么办

踏板车车架变形会导致骑着跑偏，然后刹车的时候会甩尾。车架变形儿很危险，建议还是不要骑了。

3. 踏板车后轮胎变形

摩托车轮毂变形修复方法：

1、用气焊枪对轮毂进行加热；

2、加热后，沿原轮廓轻轻敲击，使变形的钢圈边缘逐步回位，恢复到当初的形状；

3、用角磨机进行打磨；

4、用抛光片进行抛光处理，喷补相同颜色的油漆做美容。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的、中心装在轴上的金属部件，根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。

4. 汽车踏板变形怎么处理

要看变形的程度了，如果刹车踏杆没有裂开，可以用撬棍别住主支架和刹车踏板，或人站在刹车踏板上用力踩（看弯的方向而定），也可以用修理自行车扳脚踏板的工具来扳，但有的变形较大的在扳回来后会裂，这样的就需要重新焊接或者最好换一个，否则如果在用力踩车时突然断了就容易出大事故。

5. 踏板车后轮变形

第1点，最大可能的是后轮的辐条（钢条线）都松懈了，你可以把摩托车的大（脚）撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，看看辐条（钢线）能不能摆动，能摆动说明松懈了，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理，一般修摩托车的师傅没几个会这个，修自行车的师傅多数会。

第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象，辨别方法：转动后轮，看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈（或圆周），变形的话，会跳动进行不圆周的运动，这个变形通俗的去讲：就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。

解决办法，可以在外胎胎唇部位加点润滑脂（不是液态的机油），重新充气，充的过程中需要一定技巧的进行矫正，钱多或嫌麻烦，直接换条新的外胎。

第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了，我说的这个中轴，多数靠近摩托车的发动机后面，排气筒（烟筒、消声筒）的中间的衔接那里，里面是有缓震套（缓冲套）的，磨损的请更换新的。

第4点，就是后轮轮胎的钢圈变形了，如果变形严重，需要更换新的，轻微的可以通过“矫”辐条线（钢条线）进行矫正整个后轮，让它转动的时候接近圆形。

第5点，就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了，需要说明的是，楼上的师傅说的减震器的原因，我认为可能基本很小。 一个轮胎负重、载重正不正常，看的是辐条“矫”的好不好，这决定整个轮胎圆不圆周了，这个是最重要的，外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。

6. 踏板车车架变形怎么办

你说的车架变形是有可能的，除非原先减震己经弹簧断了，行程大幅减少，这时换减震能提高车身高度，底部也能提高一点，只是，8年的车还值得换吗？

7. 摩托车架变形

及时更换刹车盘，变形了会影响刹车性能，容易导致事故。

8. 汽车侧踏板支架变形

原因

是由于离合器沉重造成的。需要检查分离轴承在导向套上的滑动情况，以及离合器压盘膜片弹簧是否过硬。

解决方法

拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之则增大。通过调整踏板上的螺母进行调节。

通过踏板上的螺母进行调整。松开拉杆上的锁紧螺母，取下连接销，拧出调节叉，使踏板自由行程达到30～50mm，然后穿入连接销，并用开口销锁好，拧紧锁紧螺母。