1. 摩托车头盔与自行车头盔一样吗

目前国内安全头盔从用途上主要分为三类：一是自行车、滑板、轮滑用运动头盔；二是摩托车乘员头盔；三是电动自行车乘员头盔。头盔从外观上主要分为三类：全盔、揭面盔、及半盔。另外，安全帽产品容易和安全头盔混淆，但其不适用于运动和车用头部防护。具体说明如下：

一、外观

（一）从外观上一般分三类，分别是全盔、揭面盔、及半盔。

（二）各盔种的特点：

1.全盔：从安全角度看，全盔的安全性是最高的，它会将骑乘者的整个脸部到下巴位置完全包裹。但因为产品较重、透气性差导致舒适性较差。

2.揭面盔：安全性及舒适性介于全盔与半盔之间。

3.半盔：安全性比全盔和揭面盔稍弱，防护的位置仅为眼睛上方的头顶部及脑后部。但因为重量轻，使用时的舒适性较好。

二、头盔相关标准

（一）国家标准GB24429-2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑 运动头盔的安全要求和试验方法》

标准归口单位：全国文体用品标准化中心

标准规定了自行车、滑板、轮滑运动头盔的术语和定义、规格、要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存、产品说明书。标准主要技术要求和试验方法采用欧洲标准EN1078和美国标准F1447休闲自行车或轮滑用头盔的标准规范。

运动头盔：在运动过程中，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的装具。

（二）国家标准GB 811-2010《摩托车乘员头盔》

标准归口单位：公安部

起草单位：公安部交通管理科学研究所

摩托车头盔：在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具。摩托车乘员佩戴的头盔。

摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证（CCC）管理。

A类：摩托车排量在125cc(含)以上，有全盔和半盔。

B类：摩托车排量在125cc以下，半盔。

（三）团体标准T/SEIA 003—2019《电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范》

深圳市电动自行车行业协会发布，起草单位：中国质量认证中心、深圳市电动自行车行业协会、佛山市质量计量监督检测中心、上海和汇安全用品有限公司、佛山市南海永恒头盔制造有限公司、深圳市深铃车业有限公司、国家自行车电动自行车质量监督检验中心、天津摩托车质量监督检验所（国家摩托车质量监督检验中心（天津））。

规范适用于在国内正常城市道路、乡村道路骑行符合国家标准的电动自行车时，电动自行车乘员佩戴的头盔。规范规定了电动自行车乘员头盔的基本结构、规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规则及标识。注：本规范涉及电动自行车的最高设计时速为25km/h。

电动自行车乘员头盔：在电动自行车骑行过程中，通过正确佩戴，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的装具。

（四）行业标准《电动自行车乘员头盔》

本标准由文体标委会正在立项制定中。

（五）国家标准GB2811-2019《头部防护 安全帽》

本标准规定了安全帽的分类与标记、技术要求、检验及标识。本标准适用于作业场所头部防护所用的安全帽。

本标准不适用于消防、应急救援运动用和车用头部防护用品。

三、国际相关标准

（一）欧洲标准EN1078《自行车和滑板，溜冰运动的安全帽测试标准》

此标准规定了自行车和滑板，溜冰运动的安全帽测试方法和特殊要求。欧洲各国认可并适用。

（二）荷兰标准NTA8776《电动助力自行车头盔标准》

目前唯一针对电动助力自行车头盔的一个标准。但欧洲国家对NTA8776标准的争议较大，没有得到多数国家的支持。

（三）美国标准ASTM F1447休闲自行车或轮滑用头盔的标准规范

标准由美国国家标准学会以及材料与试验协会(ASTM)发布。

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头盔检测标准

GB811-2010摩托车乘员头盔

GB24429-2009运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法

CNCAC11-15-2017强制性产品认证实施规则摩托车乘员头盔

GA/T16.62-2012道路交通管理信息代码第62部分：安全带/头盔及儿童座椅使用情况代码

GA/T44-2015消防头盔

GA293-2012警用防弹头盔及面罩

GA294-2012警用防爆头盔

GA295-2001警用摩托车头盔

GA296-2001警用勤务头盔

LY/T1389-1999森林消防头盔

2. 摩托车头盔和汽车头盔

一个抗硬打击，一个抗软打击

不同的运动对头盔的技术需求不同，都有各自的认证标准和设计理念，摩托车头盔，主要考虑风阻密封性和防止摔伤，滑雪主要防止摔伤头部。

摩托车头盔不会考虑到运动性能而做成流线型

摩托车头盔，更加注重的是顶部撞击和颈部，而且设计时并不会考虑流线型和减重。

滑雪头盔是滑雪用的

需要应对白色强反光，而摩托车头盔就没有这个要求，这是在设计上的一个区别。

运动头盔中，骑行用头盔是为了防止前额着地做的缓冲设计。

滑雪头盔就是说，后脑勺着地，后方处凸起被撞击，头盔不但不会散开反而可能会加重后脑勺的冲击。

3. 摩托车头盔和汽车头盔区别

滑雪头盔和摩托头盔的区别：

1，分类区别

滑雪头盔一般分为：高山滑雪头盔，越野滑雪头盔和自由式滑雪头盔。

摩托车头盔一般分为：全盔，越野盔，3/4盔，半盔和组装盔。

2，认证体系区别

滑雪头盔CEEN1077欧洲认证，日前市场上销售的头盔大部分都是这个认证;另外一些是

ASTMF:2040，美国认证。

摩托车头盔是由美国，加拿大等，DOT认证和欧洲的ECE认证。

3，结构区别

一般滑雪头盔比摩托车头盔多出，调节器，固定装置眼镜扣还有一些赛事用的头盔会带一个下巴。因为滑雪的时候需要佩戴滑雪眼镜，所以滑雪头盔设计有固定装置眼镜扣的地方，但是摩托车头盔一般则没有这个结构设计的。

4，价格区别

滑雪头盔因为是滑雪专业的，所以对防风，保暖，抗冲击力的要求更高，一般来说价格在400元左右的居多。

而摩托车头盔一般市面上常见的价格多在100-200元左右，常见的是ABS的树脂材料，如台湾的牌子奇美。这是一种工程塑料，抗冲击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔市场价：通常全盔在一百到三百之间。

4. 摩托车头盔与自行车头盔一样吗视频

这是因为：第一为了耍酷，网红一般都是帅哥美女，为了更好的展示自己的人格魅力，大部分网红都会选择骑摩托穿越在风景秀丽的大山峡谷之巅，或是一望无际的大草原，戈壁沙漠，这时候戴着头盔，穿着紧身皮裤，牛子裤拍出的照片、视频看起来特别漂亮，性感。

第二，这是交通安全法的需要，不管是谁，只要骑摩托车上路都必须坚持“一人一车一头盔”的安全行驶原则，否则就是违法，需要扣分和罚款的。

5. 摩托车头盔跟汽车头盔一样吗

头盔是不能代替安全帽的。头盔和安全帽的硬度不一样。保护的面积也不一样。安全帽一般能够承受八个g以上的重击，而头盔别管是摩托车头盔或者是其他的头盔，最多只能承受四个g的重击。

如果安全帽在建筑工地或者是其他场所被重物落下来知道的话，一般不会砸伤头部，相同的条件，头盔有可能就会被击穿，从而伤到头部。所以不能代替安全帽。

6. 摩托车头盔和机车头盔一样吗

单车头盔按照单车种类大致可以分为下面几类1、半盔（山地车、公路车、包括小轮车类半盔）。一般采用泡沫压制成形，重量轻，可以提供在低运动强度下的保护2、全盔（DH速降），这种头盔就是类似越野摩托的头盔了。当然在摩托车里，也有半盔和全盔之分，但是因为摩托车的速度更快，要求的防护强度自然更高，所以一般不会采用泡沫材质的。这是他们的区别。共同点就是如果你喜欢，两者都可以混合使用。当然是在确保安全的前提下的。

7. 摩托车头盔的区别

骑行的头盔和电动车的头盔肯定不一样的。主要是因为速度不一样。摩托车头盔安全系数要求的比较高，需要那种专业的摩托车头盔。电动车的头盔还是比专业的摩托车头盔差一点。电动车每小时也就30到40公里。摩托车每小时可达到60到80公里。所以说还是有区别的。

8. 自行车头盔摩托车头盔区别

单车头盔按照单车种类大致可以分为下面几类1、半盔（山地车、公路车、包括小轮车类半盔）。一般采用泡沫压制成形，重量轻，可以提供在低运动强度下的保护2、全盔（DH速降），这种头盔就是类似越野摩托的头盔了。当然在摩托车里，也有半盔和全盔之分，但是因为摩托车的速度更快，要求的防护强度自然更高，所以一般不会采用泡沫材质的。这是他们的区别。共同点就是如果你喜欢，两者都可以混合使用。当然是在确保安全的前提下的。