1. 摩托车发动机清洗油

建议就喷洁净、或者叫衣领净喷剂，喷上去，等十几分钟后，再用洗洁精清洗就行了.

用化油器清洗剂就行了，漏油看你是哪漏了，是加油的时候流出来的还是有东西坏了漏油。清洗干净看看在漏不了。还漏就得去维修了。

1防水准备： 打开发动机盖，将发电机、分电器、制动油壶等用布遮盖或用塑料胶袋封住。

要点：一点要遮盖或封好。特别是发电机和分电器。

质量标准：盖严或封好。

2冲洗过程

（1）洒发动机清洁剂到各个部件上，特别脏的地方要多喷点。

（2）等到发动机清洁剂开始溶解的时候，打开高压喷水枪喷洗发动机及其污秽处。

（3）用高压枪喷洗前挡风玻璃下的道风口。

（4）喷洗前挡风玻璃与发动机室隔热空间内的树叶、污泥和灰尘。

（5）用高压水枪冲洗水箱、散热片及冷气冷凝器散热片上之树叶、蚊虫、灰尘，注意应先由内往外冲洗。

（6）用高压水枪冲洗左右车轮挡泥板、发动机室内侧排水孔，并将树叶、污物取出。

（7）用高压水枪冲洗发动机室内侧支撑条内污物或灰尘。

要点：尽量在发动机冷却之后冲洗。注意水枪的压力不要太大。

质量标准：冲洗之后，干净，无污垢。

3喷洒上光剂

(1) 取下遮盖布，并用清洁的布将发动机室各部彻底擦拭干净，特别是引擎盖底面。

(2) 当各部件彻底干燥之后，方可喷洒轮胎上光剂，只实用与塑料件和橡胶件。

要点：喷洒上光剂的时候一定要等各部件彻底干燥之后。

质量标准：干净、色泽又黑又亮。

注意事项

1. 在发动机处于高温的状况下，要防止发动机烫伤手。

2. 在刷洗机头箱里其它部件的时候，要注意防止接头、线丝刮伤手。

3. 在发动机位停机的时候严禁打开引擎盖。

4. 关闭引擎盖的时候要注意力度，不能太重。

5. 发动机部分零件一定要注意防水。

是成都恒丰宏业洗涤剂厂最新研发具有国际先进水平的新产品，是目前最新型的除油乳化剂。是除油乳化剂的一次革命性飞跃。七大优势让你不能不用：

1、效果神奇：除油乳化能力是OP-10、TX-10等其他乳化剂的10--20倍。

2、比普通的乳化剂节省70%以上的用量。能节省70%的成本，用量极小，所以能大幅降低成本，为你带来意外的效益。

3、快速自动乳化，在静置状态下都能自动乳化除油污，这是其他乳化剂是无法达到的。如果伴有搅拌摇晃运动，那种更是神速。乳化效果好，能大幅度提高品质，增强市场竞争力。

4、去油效果好，比普通除油乳化剂更干净彻底，无论是沉淀多年的油垢还是硬化结块的油脂都能轻松乳化。

5、用途非常广泛，只要是需要除油乳化的都能使用。

6、价格非常低廉，价格特低，如此特效的价格比普通除油乳化剂还便宜，是你想不到的。远远低于其他乳化剂。

7、具有丰富的泡沫，泡沫稳定性非常好，耐。

8、产品为粘稠液体、PH值为碱性。

9、不含任何溶剂，无毒无磷，是环保型的最新型乳化剂。

2. 摩托车发动机清洗油耗高

清洗油嘴等，这样可能解决问题

3. 摩托车发动机清洗油有用吗

有用的。

摩托车清洗剂，它当然好。被你清洗过之后，它的积碳也少了它的进气，排气都很通畅了，对你的车子维护和保养起到了非常优越的条件使摩托车的性能逐步提高，但是你也要记住，必须。更换好一点的机油。机油换的稍微勤一点，车子就不容易坏。有些用户他的机油放出来是乌漆抹黑的。

4. 摩托车发动机汽油清洗

可以是可以，但不推荐，汽油并不能肯定将机内部件清洗干净，在导出时也不确定能将汽油全导出。讲一下换机油方法，不要冷车换，也不要在车子高热的时候换，最佳的时候，冷车启动10分钟后停车换油，这个状态下机油中会含有很多的杂质，放机油的时候会一同流出来的，机油一般在2000~3000公里更换，本身并不太脏，更换后没有问题的，用汽油清洗机器会清洗掉机内部件的油膜，可能会对机油泵产生不利影响，也不能保证完全放干净，参考资料

5. 摩托车发动机清洗油加多少合适

这为朋友，你好

首先要知道你的车行驶了多少里程，平时更换的什么牌子的机油，是正牌的吗？

车子有无修过发动机，空气滤清器保养情况，发动机的清洁情况才能决定是否清洗发动机。

清洗分2种先说说第一种

1分解发动机，依次清洗所有的零配件（很笨的办法，而且劝你当发动机没有问题的情况下最好不要去拆卸）优点是：能在清洗的同时检查和更换到了磨损极限的机件。缺点是：可能许多现在能用的配件在打开后都不能用了，如：活塞环，各种密封垫等。技术不好或许还会搞的到处漏机油。

2用专门的发动机清洗机清洗，优点是：不需要拆卸发动机，用的是柴油做介质（清洗剂），缺点：难以彻底的清洁发动机内部。

所以我们在清洗发动机之前都会目测发动机的清洁程度，来决定是否清洗，建议找个专业的师父，看看

给你一个标准

目测的情况下，拧开油尺，看看是否清洁，如果看不太清楚，CG机（顶杆机），可以打开汽缸头盖观察，以能肉眼在不做任何清洗的情况下能看到零件的表面，表面没有任何的油泥，氧化物，和杂质为标准，否则可以考虑清洗发动机CB机（小链机）打开CDI盖（正时盖）目测，和上述一样。

平时注意保养和更换润滑油的时间跟品牌，可以保持发动机的清洁持续在10年以上

希望仔细检查和保养

6. 摩托车发动机清洗油道

不难。

摩托车化油器清洗与调整 关于化油器的清洗与调整，这是所有玩车之人经常会遇到的事情。从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。作为玩车之人，不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。（目前大多数修理工里面，包括只修国产车的。在修理化油器起这方面，都只限于“清洗”而已。） 其实有的车子没必要清洗，只是几改锥的事情，调整一下就行了。但是放到有的修理工手里，就会把它大卸八块，看起来很敬业很细心。其实既浪费时间有没有必要。要知道，我们平时骑车的时候，如果您是经常骑，那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。而只要车子着了，汽油就会像人们的血液一样，在化油器里面的各种管道中流动。同时也起到了随时清洗的作用。当然，也不排除汽油里面有杂质的时候。但是，单单只是清洗的话，其实是很简单的，只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了，也就行了。关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了，还是效果不好。这其实就是没有调整好。化油器的工作是否良好，主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起，比例要适合。在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。这一系列动作属于机械动作，或者是物理动作。所以就和清洗无关（当然干净是前提，如果通路都堵住了也不行）。目前化油器里面可以进行机械物理调整的部位大致有以下几个地方： ⒈ 风位螺丝：不同的车型位置也不一样。主要作用是调整空气的流量的大小，以适合正确的混合比。多缸车需要同步调整。⒉ 多缸车化油器节气阀同步的调整。通过调整是每个缸的节气阀位置一样，可使车子运行各缸运行速度一样。⒊ 主量孔的调整。通过调整主量孔的大小，改变出油量（基本上需要更换部件）。⒋ 主油针的调整。通过调整油针的上下位置，控制出油量的大小。⒌ 浮子室里面的浮子的调整。通过调整浮子的上下位置，控制油平面的高低。有的车子的浮子是不可调整的，只能更换。⒍ 怠速螺丝的调整。⒎ 个别车型需要调整电子感应器位置。以上只是大多数车型的基本调整部位。可以根据自己的车子进行相应的调整，以适合实际情况的需要。并不是每次清洗化油器都需要这些调整。还是那句话：最重要的不是清洗，而是调整！

7. 摩托车发动机清洗油泥有必要吗

发动机清洗剂有效，但效果相对有限

由于发动机在工作的过程中，随着发动机高温的工作环境，各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体，都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。当机油的性能和品质下降时，其对发动机油道的清洁能力也会下降，最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积，严重时甚至堵塞油道，所以发动机润滑系统是需要定期的进行清洗的。

8. 摩托车发动机机油清洗

摩托车发动机换机油时是可以使用汽油清洗的，但是最好用的一种。清洗方式是使用柴油，柴油清洗发动机具有相当不错的使用效果，照比汽油这种清洗方法更加实用。但是使用汽油也是可以清洗发动机的，但是前提条件下必须是使用清洗的汽油产品要完全放出，千万不要在发动机中残留。你影响发动机的使用寿命，希望我的回能够帮助到你。