1. 索兰托三元催化器多少钱一个

最少还能开10年左右。

首先国家不会对私家车进行强制报废的，只要正常驾驶正常保养车辆就不会出现大问题，而且尾气也会正常达标，一定要及时的清洗三元催化让排出的尾气达标，这样的话在年审的时候可以顺利通过，从而提升车辆的续航寿命。

2. 索八的三元催化器多少钱

原因是 尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；

发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；

3. 索纳塔三元催化器多少钱

解决方法如下：

1.使用正规加油站的汽油；

2.去附近的4s店检查更换三元催化器。记得不要换副厂，马上就亮了；

3.去附近的4s店检查更换氧传感器；

4.安装与此类零件类似的TDTAS故障灯解码头，用于修复数据和去除P0420故障灯；

5.使用车载电脑进入发动机ECU后台，关闭该P0420故障。

4. 索八原厂三元催化器多少钱一个

清理发动机积碳检查三元催化。

5. 起亚索兰托三元催化价格

您好，故障吗:P0130氧传感器电路（第1排，传感器 1） 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。

在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。如果电子控制单元（ECU）检测到用于测定废气中氧含量的电路有问题时，则该故障码会出现。故障原因包括氧传感器电路，接头或本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 蒙迪欧三元催化器多少钱一个

你好像这款车更换三元催化器的话，费用一般在六百元左右，像这个可以向修理厂更换，如果去4s店的话，费用会更高一些。

7. 2013年索兰托换三元催化多少钱

检查火花塞与点火线圈以及油路，火花塞最能反应发动机工作状况，宁外看一下三元催化有没有堵【汽车有问题，问汽车大师。

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8. 索兰托的三元催化

加速无力原因：

1、发动机积碳严重。发动机积碳是每辆汽车都会出现的问题，积碳严重就会使得车辆出现各种各样的问题。到4s店或者维修店让专业的人员对发动机上的积碳进行清洗即可；

2、燃油系统出现问题导致油压较低或者是喷油嘴较脏，导致喷油量较少都会出现车辆加速无力的现象。清洗喷油嘴上的杂质就可以解决问题了；

3、点火系统出现问题。火花塞如果出现电极间隙变大、积碳严重，就会使得点火能量下降，从而燃烧不彻底，燃油消耗量增加，动力降低，加速无力，火花塞是易损品，要定期进行更换；

4、废气涡轮增压器或者三元催化器出现故障，也会使得车辆踩油门的时候加速无力，需要到4s店或者维修店使用诊断仪来读取故障码。

9. 老索纳塔三元催化器原厂价

三元催化器坏的原因

1.使用含铅汽油：含铅汽油中的四乙基铅会对环境和人体造成极大的污染和损害，同时还会沉积在催化装置中的氧传感器及催化转换器的活性表面上，在使氧传感器“铅中毒”的同时还会使三元催化净化装置的净化效率大大降低直至损坏。长期使用含铅汽油，催化装置中的蜂窝状催化转换器甚至会被四乙基铅堵塞。

2.使用含有铅、硅、磷的润滑油或添加剂：如果混合在润滑油中的有害成份接触到催化转换装置，同样会导致三元催化装置失效。

3.使用含有铅、硅等有害成份的密封胶：发动机在进行维修时要使用很多密封胶，但如果在进气歧管垫或油底壳垫等处涂上了含有上述有害成份的密封胶，就有可能使三元催化装置中毒甚至失效。

4.三元催化器过热：三元催化装置工作温度通常不能超过800°C。如果发动机的某缸燃烧不良，排气中会有过量的未燃烧的燃料气体，这将导致三元催化装置由于工作温度大幅提高而失效或损坏。