1. 发动机换了缸盖需要磨合吗

刚换的缸盖没有磨合期。只要注意缸盖上机油正常，水温正常就可以正常的行驶。

发动机的磨合指活塞与缸筒，与活塞环。曲轴与大瓦，小瓦的磨合。这些部件之间的配合间隙很小，磨合很关键。待磨合过后，其表面上会产生油膜来保护。过了磨合期更换机油，去掉磨合产物即可。

2. 汽车发动机换缸盖后期有问题吗

更换发动机缸盖不算是大修。大修是对发动机达到一定年限和里程时，发动机的功率等指标达不到技术要求时，按要求对发动机就行全面的维修，要把发动机全部分解后，对零部件就进行检查建档。不合格的零件要更换，重新组装整机，经实验台测试达到要求后出厂。

3. 发动机换了缸盖需要磨合吗多少钱

是要的

严重损坏:若顶门严重损坏导致无法使用影响行车安全则需更换一整套顶门,并且更换后要与缸盖磨合以免漏气。

4. 发动机换了缸盖需要磨合吗视频

发动机大修后应该在磨合期结束更换机油(1000--1500公里)

: 1、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为10001500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程; 2、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响; 3、处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。

5. 发动机换完缸盖总成需要磨合吗

当然要磨合。就象新车的发动机一样，也需要磨合的。更换缸体后，发动机只能说会比修前更好，如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件都更换新的话，动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上，另外也与维修装配技术有关。

缸体属于固定部件，不会高速运转摩擦，理论上不需要磨合，但实际上缸体的装配公差也会间接影响到其他运动部件，例如活塞等的配合，所以建议更换缸体后一段里程内不要高速行驶。

新大修的发动机磨合时油门最好不要高于4000转，如果想要快速磨合还不想走车那你就让车怠速着着，连续着48小时也行 ，发动机以后的好与坏，烧机油与否都和磨合有着很大的关系。

因为新的活塞环和新的缸桶结合在一起都很紧要是发动机转速高的话机油润滑不过来就会拉伤缸桶这样你就白修了，所以新修好的不要着急。第一次换机油最好在刚修完的1500公里换，别心疼钱，因为会发现机油里面有很多金属屑。

第二次换在5000公里换虽然这次金属屑比上次的少但是还是会有。

第三次就可以按照正常保养了但是最好别超过7000公里。机油及时更换保护发动机，这样发动机的动力也会很好。

6. 换发动机缸盖影响吗?

没有影响。发动机出现故障，为了详细检查，需要拆卸缸盖是很正常的维修项目。一般情况下，如果感觉车辆经常需要补充冷却液，那就有可能是因为缸垫损坏或者缸盖裂纹。但，不管是哪处的问题，都需要把缸盖拆下来，进行更换缸垫或更换整体缸盖。

维修完毕后，发动机高温缺水故障就会得到解决，不会对发动机造成什么影响的。

7. 发动机更换缸盖总成需要摩合吗

所谓电喷车换了缸，应该是更换了包括气缸套、活塞及活塞环等零部件在内的气缸组件。

车辆发动机在更换了气缸组件之后，需要注意以下问题：

一是装配时注意活塞环的顺序和开口位置，不能错误安装。

二是安装气缸盖时，注意缸盖螺栓拧紧顺序和拧紧力矩，必须按技术要求进行，不能随意拧紧。

三是重新启动车辆发动机时，需要适当磨合运行，不能一起动就高速行驶。

8. 汽车换了缸盖需要磨合吗

你好 是的 当汽车需要更换缸盖时 新的缸盖 因为和汽车发动机缸体结合面之间存在间隙 所以 需要上铣床进行平面磨洗 不然 切合度不够 会引起 缸床垫被冲的故障隐患 期望我们的答案能帮到你！