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踏板车适合跑长途吗(有没有适合跑长途的踏板车)

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踏板车适合跑长途吗(有没有适合跑长途的踏板车)

1. 有没有适合跑长途的踏板车

豪爵USR125踏板摩托车跑长途还可以,与其他同类型、同档次的125踏板车跑长途的性能差不多,只要出行前保养好车况,做好充分的准备,规划好出行路线就可以。

豪爵USR125踏板摩托车采用豪爵自己研发的ESS发动机,这款发动机已经在对款豪爵国四排放的踏板车上使用,也是豪爵今后一段时间小排量踏板车的主力机型。这款发动机为单缸风冷电喷,缸径*冲程52.4mm*57.9mm,压缩比9.3:1,最大功率6.6千瓦,相对来说动力性能还不错。它的车身尺寸是1845*680*1110mm,轴距1255mm,属于正常的125踏板车尺寸,座垫离地高度740mm,对驾驶的舒适性和稳定性都有好处。

豪爵USR发动机有电起动和脚起动两种起动方式,相比单电起动的踏板车来说,起动性能更有保障些。这款车有后扶手和后货架两种版本,跑长途选货架版安装后货箱,可以更方便的携带随身物品。

2. 有没有适合跑长途的踏板车推荐

  踏板车完全可以跑长途,事实上无论踏板还是跨骑车都可以跑长途。关键是跑的方式。如果是水冷车,那么只要水温稳定,就可以尽管跑,大约300-500公里休息一下就可以了。如果是风冷车,那么跑上100-200公里最好休息十几分钟。  注意几点  1、 开始要热车 ,不管冬天夏天 ,跑前都需要热一下, 几分钟就行。  2、开始跑的时候不要太快,循序渐进。  3、不要猛轰油门 ,本来就很费油的 ,除了增加耗油量之外 ,对发动机也不好, 磨损会加速的。  4、跑的时候 跑四五十分钟 , 就凉凉车 。  5、加油的时候最好加到百分之八十, 不要加满。  6、踏板的制动 ,踏板的轮胎和普通的二轮有所区别,制动的时候 最好一块,只有后轮制动 会甩尾的 ,制动前轮的话就不用说了,会飞出去的。

3. 跑长途什么踏板车最好

可以跑长途。

只要125踏板车的品质过硬,天涯海角可以任你行,所以没有小踏板不适合的。

跑长途125踏板车并不是首选,但它也全可以胜任,只不过整个骑行过程会比较无趣,动力的表现也不会太过激进,所以能跑和适合跑是有区别的,当然自己喜欢就好。

4. 那种踏板车适合跑长途

雅马哈巧格属于小排量踏板摩托车,采用风冷发动机,不适合经常跑长途的。

但是偶尔的跑一次300-500公里的长途是可以的。

摩托车跑长途节油的方法

1 降低骑行的极速

时速百公里/小时内,油耗随着速度增长的幅度是不大的,甚至可能呈现负增长。一旦时速超过百公里每小时,油耗则会有大幅度飞跃式的增长,尽可能接近百公里小时的极速能很有效帮助省油。

可以主动减小空气阻力来节油:高速骑行时,把身子趴下去,有挡风把头盔藏到挡风里,没挡风也尽可能的和车子融为一体,避免身体直立骑行带来的巨大风阻。

2 尽可能快的升到最高档

相较于汽车来说,摩托车的极限转速是很恐怖的,拉高转绝对是摩托车骑行的最大乐趣之一。但引擎高转速运行时,内耗也会急剧增加,消耗了大量的汽油只为了活塞上下运动得更快,而这种快并没有通过合理的齿比有效转移到速度的提升上。

转速过低也是不行的,此种情况下,引擎被迫从近乎关闭的节气门里找空气用,需要额外做功才能正常呼吸。通常来说,维持在中低转速骑行是最省油的。

3 缓加速

加速一定会消耗比匀速行驶更多的油。猛给大油会喷过量的油进气缸,是非常没有效率的加速方式。摩托车很轻,柔和,渐进式的给油同样能带来不错的加速,和远优秀的油耗。

4 尽可能不刹车

以适合交通状况的速度匀速骑行,避免急加速超过车流速度太多随之而来的急刹车,尽可能顺流而行。在山路上也是如此,小幅度提升进弯速度,出弯直道不要猛给油,进弯前就不用急刹车,小幅度提升进弯速度......这是一个良性循环。刹车是保命工具,该用的时候一定要果断用。

5. 可以跑长途的踏板

不建议你踏板车跑长途。原因是:1,因为踏板车的轮小,通过性很差,它原设计是在城市道路跑的,在公路上不合适。2,踏板车的油箱也小,续航能力很差,如果你在路上加不上油,就有被迫停车的危险。3,不知道你的踏板车具体是什么型号的,有些小排量的车后减震器是单边的,承受不了多少载荷,你回老家肯定会带很多东西吧,所以,很伤害车子。4,踏板车发动机的散热非常不好,不能长时间的连续工作,你得跑一段歇一会。所以,综上所述,如果你是想把踏板车带回老家用,那就物流托运吧。

不行,因为踏板摩托车和其他的摩托车传动机构不同。

比如,豪爵125摩托车等男士摩托车是通过链条传动,而踏板摩托车是通过皮带传动,虽然发动机都是四冲程的,但是传动机构不同,摩托车的连续行驶的时间和距离就不同,比如力帆的男士摩托车和豪爵的男士摩托可以连续长时间行驶300公里,而踏板摩托车行驶相同的距离就会因为传动的皮带过热而烧毁,导致摩托车半路抛锚,这样就需要更换皮带,之后才能正常行驶,但是同在在半路上,去哪里换零件呢?

如果你不相信的话,你可以看看男士摩托车的发动机和后轮是不是用链条连接传动,你再打开你的摩托车的保护盖,就会发现,你的这种摩托车是用皮带传动的。

实在需要骑车回家,那我建议你,每隔80公里,就停下来让皮带休息15分钟散热,这样断断续续的骑行,可以保证车子不会损坏,但是你会比较累。

踏板车:基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。

扩展资料

一般人骑,速度50KM/小时左右,一天骑8小时左右,所以结果是400公里。

一般骑上二三个小时得体息半小时,人要休息,车也让它凉一下。

具体的能跑多远,还得看人吃得消吃不消,也要看车的质量,好的车连继跑24小时也没事。

所以,具体的能跑多少公里,你自个算吧。

6. 踏板车适合长途吗

不建议你踏板车跑长途。原因是:1,因为踏板车的轮小,通过性很差,它原设计是在城市道路跑的,在公路上不合适。2,踏板车的油箱也小,续航能力很差,如果你在路上加不上油,就有被迫停车的危险。3,不知道你的踏板车具体是什么型号的,有些小排量的车后减震器是单边的,承受不了多少载荷,你回老家肯定会带很多东西吧,所以,很伤害车子。4,踏板车发动机的散热非常不好,不能长时间的连续工作,你得跑一段歇一会。所以,综上所述,如果你是想把踏板车带回老家用,那就物流托运吧。

不行,因为踏板摩托车和其他的摩托车传动机构不同。

比如,豪爵125摩托车等男士摩托车是通过链条传动,而踏板摩托车是通过皮带传动,虽然发动机都是四冲程的,但是传动机构不同,摩托车的连续行驶的时间和距离就不同,比如力帆的男士摩托车和豪爵的男士摩托可以连续长时间行驶300公里,而踏板摩托车行驶相同的距离就会因为传动的皮带过热而烧毁,导致摩托车半路抛锚,这样就需要更换皮带,之后才能正常行驶,但是同在在半路上,去哪里换零件呢?

如果你不相信的话,你可以看看男士摩托车的发动机和后轮是不是用链条连接传动,你再打开你的摩托车的保护盖,就会发现,你的这种摩托车是用皮带传动的。

实在需要骑车回家,那我建议你,每隔80公里,就停下来让皮带休息15分钟散热,这样断断续续的骑行,可以保证车子不会损坏,但是你会比较累。

踏板车:基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。

扩展资料

一般人骑,速度50KM/小时左右,一天骑8小时左右,所以结果是400公里。

一般骑上二三个小时得体息半小时,人要休息,车也让它凉一下。

具体的能跑多远,还得看人吃得消吃不消,也要看车的质量,好的车连继跑24小时也没事。

所以,具体的能跑多少公里,你自个算吧。

7. 踏板车真的不适合跑长途吗

不行,因为踏板摩托车和其他的摩托车传动机构不同。比如,豪爵125摩托车等男士摩托车是通过链条传动,而踏板摩托车是通过皮带传动,虽然发动机都是四冲程的,但是传动机构不同,摩托车的连续行驶的时间和距离就不同,比如力帆的男士摩托车和豪爵的男士摩托可以连续长时间行驶300公里,而踏板摩托车行驶相同的距离就会因为传动的皮带过热而烧毁,导致摩托车半路抛锚,这样就需要更换皮带,之后才能正常行驶,但是同在在半路上,去哪里换零件呢?

如果你不相信的话,你可以看看男士摩托车的发动机和后轮是不是用链条连接传动,你再打开你的摩托车的保护盖,就会发现,你的这种摩托车是用皮带传动的。

实在需要骑车回家,那我建议你,每隔80公里,就停下来让皮带休息15分钟散热,这样断断续续的骑行,可以保证车子不会损坏,但是你会比较累。踏板车:基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。

8. 有没有适合跑长途的踏板车啊

推荐使用圣甲壳虫150踏板车,因为此踏板车的发动机是水冷,发动机可以充分的散热,适合长途旅行。

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文章名称:《踏板车适合跑长途吗(有没有适合跑长途的踏板车)》
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