1. 川崎z1000r图片

根据网上川崎z1000车主朋友们的实测数据来看，川崎z1000的实际油耗为7L/100km左右。根据个人驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗表现也会存在一定的差异。

关于川崎z1000：

川崎z1000是川崎摩托车生产的一款跨界摩托车，截止到2019年7月，市面上在售的川崎z1000平均零售价为165000元。

在车身参数方面，川崎z1000的长*宽*高分别为2045mm*1055*790mm。其中座椅高为790mm，最小离地间隙为125mm。川崎z1000的空车质量为221kg，油箱容量为17升，标配了ABS车轮防抱死系统。

在发动机方面，川崎z1000采用了1043cc排量的四冲程水冷发动机，最大功率为104.5kw，最大扭矩为111N·m。

相比于老款，最新款的川崎z1000搭载了KTRC循迹控制系统，其3段设定更能应付复杂的道路情况，进一步增加了骑士在长途驾驶时的舒适性。在车辆的前后悬吊上使用了高规格可调式设计，前方41mm管径倒立式前叉，后方可调式水平连杆式单枪，在一定程度上提高了川崎z1000的操控性。

2. 川崎Z1000r

供油方式: 电喷。

1、川崎kawasaki Z1000。

排量：1043 mL

发动机：四缸四冲程水冷。

长x宽x高：2045×790×1055 mm。

最大功率：104/10000 kW(r/min)。

最大扭矩：113/7300 N·m(r/min)。

2、川崎 Kawasaki VERSYS 1000。

实际排量(ml) 1043，缸数(个) 四缸。

冲程:四冲程，每缸气门(个)4。

配气结构:DOHC，压缩比: 10.3：1。

缸径×行程(mm) 7756。

最大功率(kw/rpm): 83.8/8900。

最大扭矩(N·m/rpm): 99.9/6500。

冷却方式:水冷，供油方式: 电喷。

3. 川崎Z1000

但是整体外观上来看，这台车还是非常紧凑的。2050mm的车长搭配上1440mm的轴距，将运动街车范展露无遗。两头翘、中间凹的造型也十分动感。中间部分凹下去的车座对于身高不占优势的车友来说绝对是非常有吸引力的，因为这样的造型一下子就将坐高拉到了815mm，这相对于运动街车来说已经非常低了 。

当然，这样的坐垫造型也非常适合高速骑行，能够给予胯部非常好的支撑力，以提高行驶时候的稳定感。

4. 川崎zzr1000

根据摩托车排量选电瓶，坚持够用就好的原则，不大不小最好，大了浪费，小了不够用，125摩托车用7安时的即可，150的用9安时的即可。

大排摩托车专用电瓶型号如下：从250排量到1800排量的大排车电瓶可以参照以下标准来选用：

本田HONDA CBR250 小黄蜂250等专用电瓶型号是12VYTX7L—BS免维护电瓶。本田HONDA CBR14期，17期，CB400川崎西风400，雅马哈XJR400等专用型号是12VYTX9—BS免维护电瓶。本田X4 1300排量，沙都750。沙都400，川崎ZZR400等专用电瓶型号是：12VYTX12—BS免维护电瓶。 雅马哈FZ1000专用型号是12V—14免维护电瓶，雅马哈大魔鬼1200专用电瓶是12V—16免维护电瓶，所以说大排摩托车专用电瓶非常重要，一定用质量好的型号一样的，一样的正品免维护电瓶。

5. 川崎z1000摩托车图片

没有。

而2022款Z1000仍然没有加入任何新的电控系统,称得上是安全配备的大概只有ABS系统。放在诞生之初或许还没什么问题,但面对如今一众不断加强电控的公升级街车对手,Z1000就越来越显得有些简陋了。

6. 川崎ZR1000K

川崎zr900f的最高时速官方显示为220公里每小时。

7. 川崎z1000照片

肯定是日产呀，公升级机车包含的科技还有复杂程度代工厂还远远没有这个水平，z900及以下排量的z系列是泰产，但川崎在泰国是以独资方式建立的分厂，设计研发测试调试零部件还是川崎自己在搞，单单组装是在泰国，所以也不用担心质量问题，唯一区别就是做工水平还是比日产差一截。

8. 川崎机车z1000

大贸渠道正规进口的川崎Z1000新车，现在的指导价格是17.4万元人民币起售，Z1000 R EDITION版19.5万元，实际成交价格可能会有所浮动。