1. 伊兰特助力泵高压油管堵塞原因

首先可能断定故障原因是汽油压力不够引起的动力不足，你换一个汽油滤芯以后就出现这种情况，有可能是汽油泵和滤芯之间的油管没有连接好，导致漏油。也有可能是汽油滤芯本身漏油，造成汽油压力不足，你最好还是再把汽油滤芯拆下来检查一下。

估计可能换的时候喷油嘴堵塞或者是滤芯的过滤通过性不好了。可以尝试下清洗喷油嘴，顺便查看火花塞。清洗燃烧室积炭。不知道你的公里数是多少。公里数大的话，火花塞烧蚀的2极距离过大可能会燃烧不行导致车提速无力。或者是加了不合格的油品。是的话换火花塞或者用完这厢油后另外加过看看。另外，变速箱油劣化值过大都可能。可以用维修电脑查看。

2. 伊兰特燃油泵

你好，俩个粗的是油泵线，俩个细的是浮子线。

希望可以帮助你。

3. 伊兰特油泵故障现象

汽油泵的嗡嗡声意味着汽油泵有问题，更换后声音会消失。

汽油泵是电喷汽车燃油喷射系统的组成部分。在汽车的油箱内部，它的主要功能是将燃油从油箱中泵出，然后加压并输送到供油管。

它需要与压力调节器配合来建立所需的燃油压力，并确保喷油器始终有稳定的燃油输出。

4. 助力泵高压油管堵塞的症状

一、抽水洗泵。抽水洗泵的优势是快速便捷，只要工地有水源，或随车带个桶子就能开洗；缺点是很容易造成1号管和S管积料堵塞，同时可能破坏泵管密封性，造成泵送漏浆等风险。但是遵循这几点抽水洗泵步骤能达到更加理想的清洗效果：

1. 首先把臂架竖直；

2. 然后反泵，把臂架内混凝土清干净；

3. 第三步把臂架伸入水桶或水源，注意不要污染自然水源，排量加大，打起反泵，快速起臂架，看见料斗出水后停止反泵；

4. 第四步撬开料斗底阀打反泵，等水慢慢变清即可。

5. 伊兰特助力泵高压油管堵塞原因分析

汽车一踩油门就有挫败感。可能是发动机油路，点火，进气的问题。可能的原因是变速器内循环的变速器油中有油泥，堵塞了阀体内的油路。时间长了会导致变速箱出现一系列问题，比如高温、冲击、打滑等。

踩油门受挫的原因有以下几点：

1。油路堵塞了。需要清洗油路、油嘴、油路、油管。

2.自动挡的车起步磕磕碰碰很正常。开车时如果想快速加速，需要深踩油门，然后自动变速器会自动降档，提高发动机转速。当转速达到一定高度时，档位会再次升档。升档后转速会有明显的下降，所以会有比较明显的顿挫感。

3.自动启停加双离合变速箱本身就有这个问题。

4.点火不正常。需要更换火花塞或高压袋。

5.自动变速器有挫败感。很多情况下，损坏的不是内部阀体，而是内部顽固的污垢和杂质。特别是脏物和杂质聚集在阀体内部形成堵塞，导致不能有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑。

6. 伊兰特助力泵油壶滤网堵了

1、限压阀工作时的声音，属于正常现象：转向助力系统一般都有个限压阀，在行驶过程中，若系统压力达到一定值时，为了将系统压力保持在一定范围内，限压阀打开，此时助力油流动，就会产生类似嗡嗡声或吱吱声，属于正常现象。

2、助力转向油泵有问题：例如助力转向油泵进气了、高压油管漏油、油壶有问题等等。转向助力泵损坏，第一反应就是打方向很沉，而且打方向时转向助力泵异响很大。把转向油泵换了就可以了。

3、缺助力油了：解决办法：添加助力油。这里多说一句，换泵时要排气，方法是往复左右打方向，每次要打到底。多打几次，一直到不响为止。