1. 本田越野车价格

东风本田新CR-V,价格:21~25万左右!本田的越野貌似只有一款而已,以前的就不了解啦~

2. 本田越野车多少钱 新款

本田霸道SUV全款落地价50万左右

首先我们要知道，像丰田霸道这种车，在国内其实属于进口奢侈品，所以说在交税的时候，相比其他的车型就会交得更多。首先，要交25%的关税，这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税，以及13%的奢侈品税，但但是这些费用加起来，车子的售价其实就已经不低了，粗略估算下来也能达到50多万。

除了我们刚才所提到的税款之外，还有汽车的运输成本，从海关到仓库，再从仓库运至全国各个4S店，需要不少的运费，而且这些车经手经销商，经手4S店之后，还要再加价，这也是很正常的，毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国，价格翻了一倍多也是很正常的事情，原价20多万的车子，可能现在就需要50多万到60万，毕竟成本就那么高，人家也不可能做亏本的买卖。

3. 本田越野型车价格和图片

本田冠道不错，价格在30万左右，外观时尚大气，空间同级别无敌，内饰豪华科幻。

4. 本田越野车价格是多少

东风本田新CR-V价格： 2.0自动21.78万 2.4豪华23.98万 2.4尊贵25.38万 我的车就是东风本田新CR-V2.4豪华款，07年7月提的车，当时提车加了3万。

不知道现在还加不加钱 感觉油耗有点高，高速定速到120公里/小时，7.7~8.2个油（空载满载），纯市区跑得13个多油。

5. 进口本田越野车大全价格

本田SUV搭载3.5升V6发动机，落地价25万左右，配智能四驱系统。在合资中型suv市场中，丰田汉兰达、大众途昂以及福特锐界，算是消费者们口中常提到的车型，随着三胎政策的开放，这一领域变得异常的火爆起来，连大众和丰田都推出双车战略抢占市场。作为日系三大品牌之一的本田，也在近期准备引入一款全新的大七座SUV——本田飞行员，目前新车已经在海外上市销售，据悉，新车有望引入国内，售价或25万左右。

6. 本田越野车价格表 报价

本田越野车系列有哪些车型？

本田有6款越野车，分别是:本田CR-V、本田XR-V、官道、宾智、郝颖和本田UR-V，以上车型的具体特点如下:1。本田CR-V:注重运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能不错；2.本田XR-V:是为洞察中国年轻人需求而开发的特殊车型；3.冠道:搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱的中型豪华SUV，最大功率200 kW/6500 rpm；4.宾智:广汽本田首款SUV，由本田新车型平台开发；5、郝颖:系列的名字代表着打破常规，打破束缚，坚守本色；6.本田UR-V:前进气格栅采用大嘴式设计，中央镀铬饰条两端融入大灯组内部，设计更年轻。

本田CR-V最大的优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润不失运动感；材料和工艺有所改进；配置好；强大的力量；灵活控制；性价比高。

空房间:整体驾乘空房间宽敞充裕，头腿之间没有明显的紧凑感空；车内收纳空房间丰富实用；座椅包裹性紧，舒适性好，后排座椅可微调，更适合长途乘坐。

操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，有汽车般的驾驶体验；加速器敏感；方向盘手感好，指向不够准确；宽胎抓地性能好；底盘坚固，但离地间隙小，通过性差；悬架太软，高速稳定性不好；有网友爆料“高速行驶很吵。

7代雅阁2.4油耗高吗？

7. 本田越野车型价格

1 本田crf190l落地价在十万以上。

2 本田crf190l拥有着运动车型强劲的动力性能、四门轿车内部空间的舒适感以及越野车所具备的硬朗外观。美规宝马X5 M版有带M标志，加宽的M风格前保险杠，鲜明的M侧翼标识，夸张的下进气口，全新的侧裙造型和加大的前后轮距，同时雾灯的位置也发生了变化。

8. 本田越野车价格表

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这个价格在二手车市场算是一般，不算贵，但是也绝不算便宜。

如果真想买的话，主要注意：

1）车有没有大修过，

2）这个车手续是否齐全，

3）公里数有多少，

4）认真评估一下车况如何，主要是看看有没有什么零部件的隐患。

5）最后把握一下成色如何。买这种车也就是图个面子，如果看起来比较破旧，那是倒给自己一巴掌。

除此之外，我个人的一点看法：

1）这个车你真的需要吗？05年的雅阁在油耗、机械性能、车身安全、功能配置等各方面都落伍太多，不知道你要买来做什么？如果是做生意，要考虑这么老旧的车是提升你的身份，还是降低你的身份？如果是平常家用，要考虑这么大的车是否合用？

2）现在国产B级车新车价格也就在10万左右，像比亚迪G6低配也就七八万。而这类国产B级车在安全性、油耗’、功能配置、机械性能等各方面都高05雅阁一个量级。技术发展太快的原因。10年间汽车的设计风格、安全结构、动力总成就能升级一个世代，而汽车上的电子配置更是升级两三个世代。

可以说除了一个雅阁标，这种旧车无论在那个层面都不是国产新车的对手。而老雅阁的造型，毕竟已经是老旧车型，会使这个标的美誉度降低一点。毕竟这么老的车还在开，不会给你带来多少身份上的认同感。

在维修售后上就更不是一个层次了。新车维修少，故障少，即便国产车比合资车毛病多点，但是这个年限的跨度，国产新车也绝对比8年老雅阁故障少很多。而且还有三四年的厂家质保。

3）该车的保值率不会太高。近两年是国内汽车市场的黄金发展期，旧车贬值很快。五六年前，合资旧车开七八年还能卖个半价，现在特别是近两年合资车七八年前的旧车残值率已经到30%。可以预计，再过两年，车龄到10年的，基本就只能卖废铁了。也就是说，你6.5万买的车，相当于两年白扔五六万。这个买卖的确有点划不来。

不好意思，不小心话说多了，我仅仅是个人意见，具体你自己把握。