1. 汽车踏板怎么清洗

要各个配件的保养方法而定：

1、空气滤清器的清洗频率为每2000km1次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。

2、机油更换频率为每800到1500km一次，换时用统一发动机清洁剂洗一次。

500cc的一瓶可以用三次，换时放掉百分之30机油然后再加入统一发动机清洁剂将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将齿轮箱内残留机油吹出，注入新机油即可，一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。

2. 汽车脚踏板怎么清洗

空滤等到2000公里时清理就行了，如果滤芯过脏不透气或透灰在及时更换正品合格部件，车有泥沙用水冲洗就行，但注意水压不要太大，也不要长时间对着车座下面、各开关、钥匙孔、排气管口、空滤等处冲水，这些部件如果进水了不好。

3. 油门踏板清洗

调节技巧：

1、拆卸油门踏板插头，平口螺丝刀从黄色箭头位置插入，然后往红色箭头方向用力，这样插头就能轻松拆下。

2、然后松掉电子油门传感器上的四个螺丝，并且用标记笔标记好以防装错。

3、油门踏板拆下后，先用记号笔做好记号，如果调整失败还可以通过恢复出厂设置挽救，调整面板一共4个固定螺丝，用十字螺丝刀松动后，按顺时针方向调整。在原厂位置的情况下顺时针、逆时针调整到位都只相差1mm左右（间隙很小），所以第二次在原厂位基础顺时针轻轻动一点点（大概2-3丝），调整结束后紧固螺丝，然后安装测试电子油门灵敏度。

另外还有其他原因也会导致油门不灵敏的，比如发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳。建议定期进行积碳清洗，对点火系统和油压进行检查，这样才能让汽车更有动力，油门响应更灵敏。

4. 踏板摩托车怎么清洗保养

根据你当地的骑行环境，定期清洗或更换空气滤芯，如尘土多的地区要缩短清洗更换的间隔，磨合期3000公里每500公里更换发动机油，过磨合期每1000公里换发动机油并更换机油滤芯、空气滤芯。

骑行时不要猛加油轰车要缓加速，经济车速是40-50迈，不要跑飞车。

不要换质次的发动机油，骑车时最好检查发动机油是否足够，加好汽油，像这样保养你的车会骑的时间很长，不管是啥牌的车。

5. 踏板发动机怎么清洗

通常情况下，清除积炭的方法有以下三种：一、运转清除法1、对燃油油路、化油器、燃烧室、气门座结合面及排气通道的沉积物、积炭、胶质可使用燃油系统清洁剂进行清除。具体用法：加入适量的清洗剂在汽油箱内，充分搅拌后即可投入使用，其比例大约为燃油容量的2%（一般5000～10000公里应清除一次）。2、对发动机内部及油道内的积炭，可将发动机内部清洗剂按机油容量的5%加入曲轴箱内。行驶1小时后，在热机状态下随脏机油一起排放干净（通常15000～20000公里应清除一次）。二、机械清除法　这是一种用刮器来清除积炭的方法。可用刮刀、改锥、旧锯条及竹签类尖器去除积炭。对汽缸盖燃烧室内的积炭，可持磨去锯齿且前端呈半圆形的锯条进行铲除；对汽缸体排气口的积炭则可用竹签类尖器或用改锥去除，但要注意，勿碰伤汽缸内壁。对活塞环槽内的积炭可用折断的同型号的活塞环刮除。在操作时应谨慎小心，不要刮伤活塞环槽口。积炭清除后，可用金相砂纸将活塞环槽上的刮痕磨去，最后用煤油或汽油（最好用煤油，因为它渗透性强）把所有零部件清洗干净后再行装配。三、化学清除法比较大的零件可先用三氯乙烯浸泡数十分钟后再清洗，因为三氯乙烯能溶解积炭中的胶质和沥青等粘性物质，可使剩余的炭质化合物和金属化合物等变得松脆而易于清除。较小的零件可放入80℃～95℃的化学洗涤液中浸泡2～3小时，待其软化后，再移到热水中用刷子清除残余的积炭，最后用压缩空气吹干。对于铸件和钢件，在清除积炭并清洗干净后应用机油涂于机件的表面，以防锈蚀。这里必须特别强调指出，由于苛性钠（NaOH）对铝有腐蚀作用，故含有苛性钠的洗涤液绝对不可用来清洗铝质机件。由于目前大多数摩托车发动机汽缸盖均为铝合金材料制作，望大家予以慎重对待，不可随意处置，以免带来意想不到的后果。

6. 汽车电子踏板如何清理

踏板摩托车油路可以拆下化油器清洗，油管也要通一通