1. 转向节臂图片

转向横拉杆。

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

2. 转向节臂作用

叫“转向节”或“转向节臂”，就是车前工字梁两端承担转向功能的轴头，它有点象羊角，所以俗称“羊角”。　　转向节（SteeringKnuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。　　转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度

3. 转向臂零件图

转向拉杆

此装置是被用来连接前轮转向节和转向齿轮，使方向盘转动时，可使前轮由一边摆向另一边。

转向拉杆分为转向直拉杆和转向横拉杆。

转向横拉杆是汽车转向梯形的一部分，起到转向的传力作用。

转向直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了。

4. 汽车转向节臂图片

更换转向拉杆球头。

转向拉杆球头损坏会导致转向是产生异响，转向拉杆球头衬套老化或者损坏会产生磨损异响。转向球头损坏需及时更换，否则会影响车辆转向。

转向拉杆球头的更换方法：

1、使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母，旋下螺母；

2、将专用工具固定在球头销和转向节臂上；

3、使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头，取下拆卸工具，安装新球头即可。

5. 转向节臂长度一般多少

最大额定起重量（t）130

最大额定起重力矩(t.m)522

全伸臂最大起重量力矩(t.m)215.6

主臂长度(m)73.5

主臂起升高度（m）74

副臂起升高度102.5

支腿跨距（纵×横）m8.43×7.8

配重(t)50

外形尺寸mm15660×3000×4000

行驶状态总重(t)54.9

驱动转向形式10×6

最小转弯直径m20

接近角/离去角(°)19/15

车速(Km/h)75

百公里油耗76

爬坡度(%)40

发动机型号WP13.530E50

发动机功率kW/(r/min)390/2100

回转速度(r/min)0～1.5

主臂仰角（º）-0.5～82

起臂时间(s)65

伸臂时间(s)650

主卷扬单绳速度0～135

6. 转向节臂是什么

转向梯形机构（tie rod linkage），是2013年公布的机械工程名词，是指使左、右导向轮按一定关系进行偏转，减少侧滑的梯形连杆机构。

转向梯形由固定在左、右转向节上的梯形臂10、12和两端与梯形臂作球铰链连接的转向横拉杆11组成的梯形。其作用是保证转向时左右车轮按一定的比例转过一个角度。

当汽车转向时，驾驶员对转向盘1施加一个转向力矩。该力矩通过转向轴2、转向万向节3和转向传动轴4输入转向器5。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向摇臂6，再经过转向直拉杆7传给固定于左转向节9 上的转向节臂8，使左转向节和它所支承的左转向轮偏转。