1. 豪爵铃木电动摩托车

据了解，豪爵将在明年开始基于换电生态基础开始全面发力电动车领域，其中2022年预计将发布包括2款电轻摩和1款电摩在内的三款车型，2023年则规划新增2款电摩，其中一款设计时速高达90公里/小时。

2. 豪爵铃木电动摩托车怎么开

大多数摩托车车主都会给自己的爱车买把锁，停车后把锁锁在车轮上。

一些摩托车把手也有锁定装置。锁住车把后，车把就不能转动了，这也是一个很好的防盗措施。

摩托车油耗低，适合市区出行，所以很多朋友喜欢买摩托车作为代步工具。

在使用摩托车时，一定要注意防盗，因为摩托车比汽车更容易被盗。

3. 豪爵铃木摩托车全部车型

豪爵钻豹125共有三种型号：HJ125-A、HJ125-2A和HJ125-3A 一 豪爵125摩托车如何保养：

1磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次 2经常保持车辆干净整洁 3勤检查，勤检查润滑机油，把磨合过程中的金属细屑及时带走，防止划伤缸体 4及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净.空滤器每行驶2000公里需更换 5空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气，防止灰尘进入缸体 6 优质机油，保持缸体表面良好的润滑 液体磨擦比干擦的磨损要少得多 7充电：保持蓄电池良好电力性能 对蓄电池而言，充电充分是保持良好性能的必要

条件

4. 豪爵铃木电动摩托车官网

优点：1、发动机运行品质好，很安静，排气声控制得很好。

2、车子车身整体抖动控制非常好，无论是后视镜、车把、车身的抖动或者怠速时的抖动都控制得非常好，吊打光阳全系。

3、整体车身品控非常好，螺丝安装、塑料件的安装和缝隙拼接都是晚上济南铃木、新大洲和五羊本田、光阳都不是对手。

4、目前油耗佛系开控制在2.1-2.4之间，跑长途也差不多。

5、车身操控比较好，车架本身设计就好，支撑性好。

6、车子的骑行三家非常好，脚踏设计也很好，兼顾长途和短途，坐垫部分柔软也宽，我身高180也能屁股舒适乘坐。

7、前后减震舒适调教，无需改装或者加弹簧。

8、在豪爵本身的ESS发动机系列里此车是空间和尺寸和乘坐舒适度最高的，建议购买ESS125系列前乘坐下其他车对比下，每个ESS125的型号车子对应的设计都是不同的，运动为主或者舒适为主各有千秋。

5. 豪爵铃木电动摩托车价格

豪爵翼爽HJ125-23是顶杆机，价格是6000元的，用的是银豹的发动机，也就是仿本田CG机的，翼爽性能就没有链条机好，这车主要是配置好，有导流罩和前碟刹，用的却是廉价的顶杆机，顶杆机缺点都是有平衡轴但震动依旧大，舒适性较差，提速也较迟顿等

6. 豪爵铃木电动摩托车怎么样

豪爵铃木的天王星（有海王星和天龙星，没有天王星）和天玉都是采用铃木技术，这两款车在质量上不分上下，只是天王星（海王星或天龙星）整车档次高一些，车体宽大一些而已。

7. 豪爵铃木电瓶车

准电驴车架，跟usr这种运动车没法比，跟uu、uy这种车比差不到哪去，想想他们之间的差价你就不会认为车架太垃圾了。

漆面不错板件规整，找不到严重的装配工艺问题。尾箱可能会异响，用U型胶垫围绕锁体那大半圈来点就行，多了影响开合。单人骑车坐垫尾部可能会异响，坐垫两个胶垫下面垫两个防止板凳腿扰民的那种垫子，3-5mm厚就行，或者用坐垫套，只要能增加那个俩胶垫高度的材料都可以。

发动机运行品质不错，使用92号油中低速表现比95号略粗糙，60时速以后比95稳定，95在高速区间会有异常震动，中低速极其顺滑，发动机响应也比较快。磨合期过了震动和噪音都比较大，换了几种机油都无解，但这是跟新车状态比，总体噪音震动不会影响你的骑行体验。油耗根据实际驾驶风格和体重和所处环境都不一样，目前看多数人在2.3-2.4这个区间，多也多不多，少也少不到哪去。机油量680-700毫升，根据放油干不干净有20-30毫升的浮动，这车用10w-40就行，更换频率根据机油品质，骑行强度和骑行里程决定。

前后避震都太软，避震本身不够润，但明显为了舒适性把磅数设定的比较低，体重50-65kg的骑手比较合适，65-80kg偏软，80kg以上的骑手遇到坑和减速带容易打底，上一些路肩甚至会托底撞大支撑。

轮胎勉强在晴天地面条件好的时候满足抓地力，因为车架和避震支撑性都一般需要把胎压打足，但这样又会导致地面有水或路况不好的时候接触面太小而打滑。只是日常代步，时速不高，过弯前充分减速是OK的。对驾驶有需求，喜欢高速驾驶、压弯的最好还是换一套晴雨胎或半热熔胎。

后刹车需要大力刹车，磨合好以后抱死的几率不是太大。前刹车蹭碟是普遍现象，但需要磨合一段时间后再确定是蹭碟还是磨刹车，比如一两千公里后把车子架起来用手转动前轮，略有阻力是正常的，大阻力甚至不好转动就需要调整下泵。调整下泵需要一定的动手能力，拆除下泵泵体支架润滑泵体滑动轴，调整油管钢喉角度，调整油管支架角度。总体刹车性能表现一般，完全可以满足日常驾驶，更换好的轮胎后可以提升一些刹车性能。

车大灯是35W的H4接口卤素灯，亮度极差强烈建议更换，只要接口相同的灯几乎都能无损更换。带有散热器的LED透镜需要剪开橡胶防尘塞盖。转向灯刹车灯行车灯都是卤素灯，全车控负电路设计，不建议更换LED的转向灯泡，因为需要换LED闪光器并改成控正电路。刹车灯和行车灯可以更换，只要接口对得上就行，但没啥必要。

坐垫下方的空间不算大也不算小，勉强放一个小尺寸的四分之三盔。

没有前置储物箱，但空间又足够，所以这是豪爵为了卖更贵的车型故意做的。暂时没有合适的前置储物箱改装件，只能自行打孔安装水壶架或挂包。

单减震后轮歪是普遍现象，在店里看几台新车多少都出现了一点偏移，如果是外壳装配问题那没事，如果是车架歪那就自认倒霉吧，歪的不严重一般不影响驾驶体验。

油门响应略慢，加什么标号的油都感觉略慢，可能跟舒适调教取向有关，毕竟6.5KV+10牛米的动力在这摆着，不存在动力弱。

原车喇叭的位置太靠下，声音太闷出不来，移动到面板开口处附近能解决。

因为全车开关都是公模件，所以可以买到同规格的转向+双闪开关，但需要用转接线。

夏天长时间连续高速骑行会遇到异常抖动和噪音特大的现象，但车子不会出问题，也没有严重的发动机过热衰竭现象，放心大胆骑。

前面板下部有原装定位器插头，淘宝有售，或买别的定位器接上，需要用万用表找出ACC线、火线、地线。ACC一般是橙色。

驾驶过程中双手离把车把抖动是尾箱导致的，不用尾箱抖动很小。

白色太像电动车，显得车很小，除了真的非常喜欢白色，则不建议买这个颜色。

8. 豪爵铃木 摩托车

豪爵比铃木好是因为豪爵注重质量管控。

豪爵产品一致性好，铃木合资基本是以豪爵为代表。现在豪爵在销车型都属于纯国货，产品也是以前的旧车，没有250及以上新款车型，技术含量也不高，唯独现在正在研发，准备上市的双缸水冷HJ300，应该是其水平最高的产品。而大长江生产的合资产品GW250、DL250是铃木技术。