1. 汽车气缸积碳怎么清理

缸内积碳清洗的温度要高于325℃。发动机积碳产生的温度在195°C-290℃之间，而在200℃的环境下，积碳的产生速度是最快的。下面来说说缸内积碳清洗方法：

1、将发动机油地壳的放油罗塞拧开把油地壳的润滑油放净；

2、松开缸盖紧固罗塞将汽缸盖抬下，同时把汽缸垫拿下；

3、这时用干净的麻布在汽缸筒周围轻轻地移动，清除汽缸上部的积碳，然后转动曲轴将另外下移活塞的汽缸筒进行清洗积碳；

4、反复将各个汽缸周围的积碳进行清晰，最后用干净的汽油或柴油冲洗汽缸筒，直至清洗油从油底流出为止；

5、将汽缸盖倒置、松开气门卡簧、卸下气门琐片抽下气门清洗，检查气门与气门座的严密程度，如有封闭不严的时候要研磨直至标准为止。

有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。

多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速，多跑高速的目的就是要利用发动机高转速的进气气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。

2. 汽车发动机缸内积碳怎么清洗

1、干冰清洗法，就是用干冰低温冷冻的效果来冻脆积碳，然后用气枪吹出来，这样来达到清洗积碳的效果。

2、添加燃油宝，加油时把燃油宝跟汽油一起加入油箱，然后开车跑高速使积碳自行清除，这种方法只适用于积碳刚形成时。

3、拆气缸盖清洗，直接拆下来清洗，这种方法最有效干净而且不伤发动机，但是维修费用高。

3. 汽车发动机积碳怎么清理

为车辆加注燃油宝，车主为车辆加油时，将燃油宝一同加入油箱里面，然后到高速公路上驾驶车辆，利用较强的进排气气流将发动机内部的积碳消除，此类方法适用于发动机内积碳刚生成时使用

4. 汽车气缸积碳怎么清理干净

灌缸清积碳也好，也不好。泡缸洗积碳就是将每个气缸的火花塞拆掉，然后往气缸内倒入药液并浸泡，等缸内积碳差不多溶解之后再用工具将药液抽出，有的还需要使用加热棒辅助加热。它的优势是清洁的比较直接、彻底。但是，泡缸洗积碳也有它的缺陷。

5. 汽车气缸积碳怎么清理图解

通常情况下，清除积炭的方法有以下三种：

一、运转清除法

1、对燃油油路、化油器、燃烧室、气门座结合面及排气通道的沉积物、积炭、胶质可使用燃油系统清洁剂进行清除。具体用法：加入适量的清洗剂在汽油箱内，充分搅拌后即可投入使用，其比例大约为燃油容量的2%（一般5000～10000公里应清除一次）。

2、对发动机内部及油道内的积炭，可将发动机内部清洗剂按机油容量的5%加入曲轴箱内。行驶1小时后，在热机状态下随脏机油一起排放干净（通常15000～20000公里应清除一次）。

二、机械清除法

　这是一种用刮器来清除积炭的方法。可用刮刀、改锥、旧锯条及竹签类尖器去除积炭。对汽缸盖燃烧室内的积炭，可持磨去锯齿且前端呈半圆形的锯条进行铲除；对汽缸体排气口的积炭则可用竹签类尖器或用改锥去除，但要注意，勿碰伤汽缸内壁。对活塞环槽内的积炭可用折断的同型号的活塞环刮除。在操作时应谨慎小心，不要刮伤活塞环槽口。积炭清除后，可用金相砂纸将活塞环槽上的刮痕磨去，最后用煤油或汽油（最好用煤油，因为它渗透性强）把所有零部件清洗干净后再行装配。

三、化学清除法

比较大的零件可先用三氯乙烯浸泡数十分钟后再清洗，因为三氯乙烯能溶解积炭中的胶质和沥青等粘性物质，可使剩余的炭质化合物和金属化合物等变得松脆而易于清除。较小的零件可放入80℃～95℃的化学洗涤液中浸泡2～3小时，待其软化后，再移到热水中用刷子清除残余的积炭，最后用压缩空气吹干。对于铸件和钢件，在清除积炭并清洗干净后应用机油涂于机件的表面，以防锈蚀。这里必须特别强调指出，由于苛性钠（NaOH）对铝有腐蚀作用，故含有苛性钠的洗涤液绝对不可用来清洗铝质机件。由于目前大多数摩托车发动机汽缸盖均为铝合金材料制作，望大家予以慎重对待，不可随意处置，以免带来意想不到的后果。

6. 车辆发动机积碳怎么清理

一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：

1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。

2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。

3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。

7. 汽车气缸积碳怎么清理视频

最有效的办法就是拆解清理，这是最彻底的方法，俗称“挖煤”。不过这样做费时费力，费用也不低，适用于积碳非常严重的发动机。

如果积碳不是非常严重，也可以采用打吊瓶的方式来清理，不过效果不明显，并且需要经常做才行。

现在还有一种核桃砂清理积碳的方法，虽然没有见过，但从宣传的图片及视频、原理等方面来看，还是非常靠谱的，属于比较先进的方法，大家可以去尝试一下。

8. 汽车缸内积碳怎么去除

发动机在工作过程中，由于机油和燃油不完全燃烧产生的焦状物就是“积碳”。

积碳一般会沉积在发动机的节气门、进气歧管、喷油嘴、进排气门背部、气缸内壁、活塞顶端、活塞环等部位，积碳具有吸油特性，严重时会影响发动机的性能，导致诸如启动困难，怠速抖动，动力下降，加速困难、发动机耗油量上升、尾气污染物排放增加等故障。

积碳来源？

汽油发动机的积碳形成来源于多方面，具体来看：

1.

有润滑油的原因，但更多的由汽油燃油

造成。通过拆检发动机可以发现，在进气门、进气歧管、喷油器表面有大量积碳；拆下燃油滤清器会发现有很多杂质。

出现上述现象主要是由于汽油品质不高造成发动机进气系统、喷油系统表面形成大量胶质积碳。当发动机启动时，沉积在进气歧管的积碳，会将喷油器喷出的燃油吸附掉一部分，致使实际进入气缸参与燃烧的混合气体偏稀，这种情况非常不利于燃烧的形成。同时造成排放超标，发动机抖动，严重的还将使三元催化器损坏。

气门上形成的过多积碳，有时会使气门运动受到影响，造成发动机缺缸，甚至无法正常运行。

2.

目前市场上汽油硫含量较高，高低标号汽油混装、以次充好的现象较为严重。另外，私人炼油现象比较普遍, 造成市场上的油品鱼龙混杂，车主一般很难辨别。

3.

驾驶环境和使用习惯也会促使积碳的形成。例如经常的短途、低速、低负荷行驶，特别是在城市交通状况比较拥堵的情况下，积碳的产生会加倍的增长。

如何预防积碳？

1.

保持良好的驾驶习惯，避免长时间的中低速，每二三千公里跑跑高速，发动机大负荷转速有清洗内部的积碳的效能；

2.

正确选择燃油的标号和有信誉的加油站；

3.

适当选择一些质量口碑都不错的燃油添加剂进行改善。燃油添加剂作为化学处理的一种方法，车主们可以尝试一下。

如何清除积碳？

清除发动机积碳最彻底的方式是将发动机拆解清洗，但比较费时费力。也可以采用在进气道吸入溶剂清洗或者是将清洗剂直接加到燃烧室中，把积碳浸泡溶解后再抽出，也是有比较好的效果。

9. 怎样清洗汽车气缸积碳

目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。

二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳，1、使用清洁的符合标号的燃油；

2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；

3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。