其实房车在行驶过程中，发电机会产生的电力供应，直接给房车电瓶进行充电。房车车、房两部分电瓶是相互独立的，在使用过程中不会发生互相损耗。此外还能通过营地外接电源、太阳能来给房车提供电。各地用电不一样。欧洲是230V、中国是220V、美国日本是110V。欧洲房车通过转换插头可以使用220V的电器；美国和日本的房车只能使用110V的电器，电的使用时间长短一般取决于房车发电机的功率、车的功耗、及车的最大负荷。在不同时启动多个大功率电器的正常情况下可使用八个小时。

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房车怎么供电

在接触房车之前，我也很好奇房车是怎么供电的?房车相比于传统汽车，汽车部分的供电就不讲了。重点来讲讲房子部分怎么供电。这是我的房车，卡座变床时的样子（比较难看，但很平整，这个谁睡谁知道)。卡座下面放入三组铁锂电池，总容量5度电。平时靠汽车行驶充电。当汽车驻扎露营时，可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器（电磁炉、空调等）供电。我的车由于自带5度电，基本不进营地，下面着重介绍使用原理。1、额外增加的房车储能电池种类（不了解卷绕，这里未列），一、铅酸蓄电池，以价格低出名，安全系数5星，耐大电流充放3星。二、三元聚合锂电池，价格适中，安全系数3星，耐大电流充放5星。三、磷酸铁锂电池，价格是三元的二倍以上，安全系数4星，耐大电流充放5星。2、电瓶多见12V，给房车的照明、电视机和抽排水直接供电。洗澡也是12V供电。在涉及电磁炉、空调、电锅等一千瓦左右的用电器供电时，需要通过逆变器才能输出220V。（逆变器功率并不是越大越好）。3、逆变器到用电器的电线很简单，普通家用电线即可。而逆变器与电瓶的连接线、电瓶与主车的连接线，由于价格高，又是隐藏工程，这里面道道很多，就不一棍子打死了。放个图片给大家认识一下我的车用电线。逆变器与电瓶的连接电线越短越安全。道理就不科谱了。如果一辆房车的储能电池放在副驾驶座位下面，逆变器放在车子中央或车尾，这样的房车要多问几个为什么。4、房车电池的供电相对简单，只是比家里用电系统多了一个逆变器而已，（发电机充电、太阳能充电属于入电，不属于供电，就不展开了)。房车电池在用电负荷中怎样保证安全，这个涉及到各房车厂的水电核心，可以在购买时多问。

房车怎么供电，一般房车自带供电有两种方式，

一是房车座椅下加装大功率电瓶，运用车载发电机发电储存到加装的电瓶里电瓶，房车内照明系统一般用低电压，大功率电器用逆变器逆变用供电，

二是用超静音发电机组供电，房车电器用220v供电，

而且房车还可以接外接电源供电，

总结：具体选择哪种方案，是在房车生产厂家采购房车时，根据您的需求，确定用哪种方案，房车供电就按照您需求的方式布线，了解更多房车详情，联系房车生产厂家，祝您购车愉快！