1. 汽车安全带与气囊联动吗

长安长行设置自动落锁的方法步骤

自动落锁功能激活方法，将电门开启状态下，按住遥控钥匙的上锁键10秒钟，等到仪表盘出现了，两个转向灯亮就可以了。不同车型的激活方式是不同的，有些车需要将汽车通电长按锁车键，有些车需要去刷隐藏。

自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。行车自动落锁也叫速度感应自动落锁：是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不甚误开车门。就是车速到了一个设定值，车锁自动落下，设定值一般为厂方设定，多为10-20km/h。只有一些高级豪华轿车，专门设计了安全气囊与车锁打开联动装置，碰撞后，车门能自动解锁，但一般车辆没有这个功能。

2. 汽车安全气囊跟安全带有关系吗?

优缺点：

美国福特汽车公司已研发出一种带气囊的汽车后座安全带，可更好地保护乘客安全。这种新式安全带的独特之处是，气囊内置于安全带从带扣到乘客肩膀的位置，一旦发生碰撞，汽车就会发出信号释放气囊。“当今保护生命安全的两大汽车装置是气囊和安全带，而这个新装置集两者特点于一身。”

福特公司负责研发气囊安全带的工程师森达拉拉杰说，这种内置气囊的安全带比普通安全带更宽，有助于分散使用者在撞车时胸部所受到的冲击力，还能支撑头部和颈部，减少使用者受伤的可能性。 和从方向盘或仪表盘内释放的前座气囊相比，这种安全带内置气囊的充气过程较“温和”，更有利保护儿童和老年人安全。

该技术主要是为后排乘客在发生撞击时提供躯干部位的保护，因为在车内，后排乘客并不像前排乘客一样有正面气囊保护，在发生撞击时同样有可能因为巨大的惯性前冲造成伤害，可充气的安全带较好的解决了这一问题。

在碰撞发生时，位于安全带中的安全气囊弹出，缓冲由于惯性所导致的躯干前冲，此时安全带气囊与人体躯干的接触面积较未展开气囊时提升五倍，大大增加了受力面积，使得安全带在束缚躯干惯性前冲时身体所受的压强大大降低，防止安全带在束缚中引起的二次伤害。同时较大体积的充气囊能够对颈部和头部起到一定的束缚作用，降低后排乘客的受伤风险。

3. 为什么安全气囊要和安全带配合使用

安全气囊模块坏了要及时更换。

安全气囊模块损坏会使安全气囊无法使用，一旦发生事故会严重影响车辆安全。安全气囊模块由接收来自碰撞传感器的信号并产生气体的充气机、通过充气膨胀并缓解二次碰撞的安全气囊、以及用于存放充气机和安全气囊的保持器和盖组成。正确使用安全气囊的注意事项：

1.安全气囊必须和安全带一起使用。如果不系安全带，即使有安全气囊，也可能在碰撞中造成重伤甚至死亡；

2.骑行时与气囊保持适当距离；

3.不要将物品放在安全气囊的前方、上方或附近。注意不要在安全气囊前方、上方或附近放置物品，因为这些物品可能会阻碍安全气囊充气或在紧急情况下被甩出，造成更大的危险；

4.要保证安全气囊真正发挥安全作用，驾乘人员必须养成良好的驾驶习惯，胸部与方向盘保持一定距离；

5.避免高温。安全气囊装置的部件应妥善保管，不宜长时间放置在85度以上的高温环境中；

6.不要随意改变安全气囊系统及周围布局，不要随意改变系统的线路和部件，不要随意改变车辆的保险杠和前部结构；

7.安全气囊是一次性产品。每个安全气囊只能使用一次。爆炸后，必须返回工厂更换新的安全气囊。

4. 汽车安全气囊与安全带的关系

不实用。普通车除了安全性，也要考虑驾驶舒适性的问题。毕竟用六点式安全带把人牢牢捆在椅子上，跑个拉力赛估计还凑合。天天驾驶上下班或者跑个长途，估计受不了。还会进一步降低安全带的使用率。长远来看，不合适。

另外安全气囊伤人的问题，100%是因为不系安全带造成的。气囊一定配合安全带使用才能更安全，不带安全带伤害最大。如果六点式安全带加上气囊则更安全。跑拉力赛的车去掉安全气囊还有别的考虑，因为拉力赛属于激烈驾驶，怕轻微碰撞激发安全气囊，从而引起更大的安全隐患，所以才拆掉。

另外撞击后驾驶舱空间可能发生形变，有了气囊会对车内人员形成保护作用。拉力赛的车里面还有防滚架呢，为了防止车辆翻滚时空间变形。没有防滚架的普通车更要弄个方向盘气囊，侧面气帘，膝部气囊等气囊保证安全了。

5. 安全气囊要配合安全带才会有用吗

安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。

在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。

它是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

6. 安全气囊是不是要系好安全带才能触发吗

1、安全带是由预紧电机带动的带子，在缓慢移动的情况下可以自由伸缩，但是在突然运动的情况下会锁死。人在乘坐汽车时，一般情况的活动安全带是不会锁死的，在撞击或者急刹车的时候，由于运动速度快，此时安全带一般会锁死，防止乘客由于惯性冲出受伤。

2、气囊是汽车安全的必备品，在检测到正面撞击和一定角度的侧面撞击时，气囊会弹出，起缓冲作用。为了保证弹出，气囊上安装了类似炸药的东西，在碰撞过程中能够保证紧急弹出，在一瞬间展开，达到缓冲的作用。

3、他们之间的关系非常密切，可以说是必须配合使用的，安全带拉住人体，气囊弹出保护头部不受伤，必须同时使用。如果只有安全带，由于不能束缚头部，在猛烈撞击时会导致头部受伤，而不系安全带的时候，撞击时人会以极高的速度向前冲去，而此时气囊在咋样爆破下以极高的速度弹出，这样会使人受到严重伤害，适得其反。所以安全带和气囊的关系是非常密切的，必须配合使用。现在这两项都是标配，买车必须购买带安全带未系提示的车，并且绝对杜绝安全带卡扣 。

7. 汽车安全带与气囊联动吗图片

安全带不插安全气囊会弹出，一旦发生事故并满足点爆条件，安全气囊会分层次炸开或者炸得软一点。安全带的作用是：在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。安全气囊由气囊充气的传感器和充气系统组成，其作用是：保护乘员减少与车内物相碰，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。

8. 安全带连接安全气囊吗

安全气囊的报警灯亮意味着气囊系统有问题，可能出现不能及时爆出或者意外爆出的可能性，原因可能是安装问题，也可能是因为没有更换整个气囊系统导致的不匹配，无论是什么问题，都说明了维修的质量存在问题。 副驾驶的安全带锁死与气囊系统基本上不存在关联。只有预紧式安全带会从气囊系统取信号，在必要的时候实现预紧。

因此如果你的车上安装的是预紧式安全带，那么可能在上次气囊弹出的时候就已经触发预紧了，此时需要更换新的安全带，并注意需要与气囊系统相匹配