1. 名爵6动力总成

没必要换。

10年名爵6发动机可以改，但需要备案，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

名爵6发动机怎么样，mg6发动机好不好名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩，而 Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力，最大扭矩也达到了惊人的300牛米。

在实际驾驶感受中，名爵6的动力表现是足够完美的，无论是市区的游走还是高速上的飞奔都足够轻松。而在日常行驶的大部分路况下，名爵6的动力输出平顺性也没有太多瑕疵，表现足够令人满意。

唯一不足的是与之搭配的7速DCT变速箱，降档再果断一些就更好，而低速行驶的低档位切换也可以更细腻些。

2. 名爵5动力总成

22款名爵5青春旗舰版动力是很不错的，名爵是上汽集团的子品牌，而上汽作为国内数一数二的车企，名爵主销车型的名爵五，无论是在三大件上还是性能配置上都做的非常完美，动力强劲，一般家庭用车是足够用的，配置丰富，对于新手司机来说是很有用的，性能优秀，口碑及佳，所以名爵五的动力一般家庭用车是足够的！

3. 名爵6 动力

这俩款动力都是一样的，只不过是换代产品

4. 名爵6动力总成模块

解除方法：,1、让钥匙停留在点火开关半小时。可以用原配钥匙将点火开关接通，并使钥匙停留半小时左右即可。在等待期间，不要关闭点火开关和起动发动机。,

2、使用密码解读器获取密码。发动机控制单元防盗密码与防瓷控制模块芯片密码一致，因此可以拆下发动机控制单元芯片，用密码解读设备，读取其密码，将发动机控制单元密码输入防盗控制模块，起动发动机即可。

,3、反复多次开锁。可以使用钥匙反复开、关门镜的方法解除锁死状态。原因是门锁总成内触发开关磨损、线路接触不良，在反复多次开锁过程中，其接触状况可改善。

5. 名爵6发动机总成

18名爵MG6发动机型号是15e4e。

V型发动机：

所谓V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。

6. 名爵6动力总成更换

你好，导致动力不足的原因有很多的，建议先清洗一下节气门更换换一下火花，再试试。

7. 名爵6动力总成多少钱

老款名爵6新能源上有2台电机，新车上精简到1台，但是技术含量大幅提升了。新车采用的是Hair-pin电机，即扁线电机，或者说发卡电机，最大功率达到了100kW（136Ps）。这种电机采用方形绕组，线圈的横截面是矩形的，在能量密度、散热性能等方面都要优于传统电机。丰田、本田、通用的新一代混动车型均采用这种电机。

2019年名爵6新能源TROPHY版采用了一套全新的动力总成，包括一台1.5T发动机，一台高性能的扁线电机，以及全新的10速EDU智能电驱变速箱。其中，它的发动机采用了全铝缸体、缸内直喷、双可变正时气门、水冷集成排气歧管等技术，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm。

名爵尚未公布这款10速智能电驱变速箱的详情，不过它分别给发动机和电机调速的特点让我想起了舍弗勒的DH-ST 6+2变速箱。它基于基于机械式自动变速箱（AMT）开发而成，把电机整合进了变速箱结构当中，有6个发动机挡位和2个电机挡位。

发动机有2个独立的挡位，在变速箱的两个部分中间还有一组“复合”齿轮，使发动机也能够利用电机部分的齿轮，这样就额外增加了2个挡位。通过两次使用同一排齿轮，仅用5组齿轮便实现了6个发动机档位。目前尚不清楚名爵的10速EDU智能电驱变速箱与舍弗勒的这种变速箱有无关系，当时我想技术原理应该有一定的相通之处。