1. crv曲轴螺丝是反的吗

您需要一个15号的梅花扳手，一个13号的梅花扳手，一把十字起子，一个13号的丁字扳手一个短一点儿的13号梅花扳手和一把一字起子。

1，先用十字起子和13号丁字扳手把空气滤清器拆掉

2，用十字起子把前中网拆掉

3，用13号梅花扳手松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带

4，用短一点儿的13号梅花扳手松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带

5，用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮

6，同时用15号梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓

7，此时皮带轮应该可以轻松取

2. 本田crv曲轴大螺丝是正丝吗

车型:本田本田新款CR-V车型年份:2013-

发动机型号:R20AX排量:2.0L

全新本田CR-V R20AX排量2.0L正时拆解

这台发动机正时链条采用了新的倒齿设计。

拆解正时链条时，需要拆解正时链条的气门室盖、前外盖等周边附件，然后将发动机留在车内运行。

1顺时针转动曲轴，直到第一个气缸的上止点位置，曲轴皮带轮上的正时槽口朝上，与正时链条盖上的三角形正时凸耳对齐。

3. 本田crv曲轴螺丝是正牙还是反牙

安装方法:

1.

曲轴止推片为两片,只装在缸体主轴承座前后止推面上;

2.

安装前在止推片有油槽面度加发动机润滑油;

3.

将无油槽面朝道向缸体,有油槽面朝向曲轴,装入第四道主轴承座的止推片槽中;

4.

注意止推片的油槽面朝向曲轴侧。

4. 本田crv发动机螺丝扭矩

21款车型一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。

crv的2.0升自然稀奇发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。

crv的1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

5. crv曲轴螺丝怎么拆

1、首先将东风本田CRV车辆发电机的插头拔下，接着使用12#工具将插头下面的正极电源固定螺丝去除即可。

2、这时可以看到东风本田CRV车辆发电机的固定螺丝共两颗，上下各一颗，先将固定螺丝拆松即可。

3、需要注意东风本田CRV车辆发电机的固定螺丝不用完全拆卸，只需要拆松到发电机背面看不到螺纹就可以了。

4、然后再使用14#工具将东风本田CRV车辆发电机调节螺丝拆卸，这时v东风本田CRV车辆发动机皮带即刻为松脱。

5、最后在拆卸东风本田CRV车辆发电机皮带之前留意一下发动机皮带的走向，将东风本田CRV车辆发动机皮带就拆卸完成了。

6. 本田crv涨紧轮螺丝是反丝吗

1、汽车涨紧器坏掉，加油门时可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚；

2、汽车涨紧器用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带\/链条的松紧度。涨紧器一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障；

3、一般情况下，涨紧器跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。

7. 本田xrv曲轴螺丝是反丝吗

A/C是空调的关闭和开启按键，那么控制的就会是「压缩机」了。因为制冷是需要压缩机来运行的， 压缩机的功能是驱动管路中的“制冷剂”（R134a·四氟乙烷）流动；这种制冷剂在零下26.2℃时就会沸腾，在狭小的管路中会是高压状态，驱动其运转需要很强的作用力。

所以燃油汽车的压缩机需要与内燃机连接，通过转动的曲轴带动压缩机运转，压缩机会损耗内燃机3kw左右的功率，折合公制马力在5PS左右。使用冷空调会出现油耗增长，原因是动力因压缩机而损耗，驾驶汽车为了提升马力只能拉升转速，转速升高则油耗升高。

8. 本田crv2.0曲轴螺丝是正丝还是反丝

1、发动机正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成安装;

2、对这款车的发动机来说，汽车的发动机正时是不可以发生跳齿或断裂的现象出现，一旦发生发动机正时跳齿现象，会直接导致发动机不能正常工作，便会出现发动机怠速不稳、加速不良等现象;

3、这款车车的正时链条系统能够避免正时皮带所出现的缺点，几乎不用经常进行维修检查的。不过为了防止发动机的故障，需要定期对正时链条检查是否出现拉伸的情况，避免影响发动机的运行。