1. 云内发动机下排气滴油

1、检查下PVC单向阀有没有堵塞。

2、打开加机油盖，启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大，如太大有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。

3、涡轮增压器是否损坏。 解决以上原因需到专业修理店进行修理

2. 云内发动机下排气滴机油

第一种是关于最常见但是其实没什么危害的冒白烟，这种情况是比较正常的现象，在发动机燃油得到充分燃烧后，会产生水并且不能及时排除，水经过高温会产生水蒸气，也就是冒白烟的情况发生，特别在冬季，这种情况会稍微频繁，有时候经过比较深的涉水路段也会，但是白烟不持续很久就消失。

第二种冒黑烟却是和冒白烟相反，如果一直是这种情况，那一般是发动机燃烧不充分导致的，得不到充分的燃烧会形成积碳，最后就只能排出我们所看到的黑烟，如果长时间没变回白烟，问题就表示很严重，那就必须去修理厂进行检查，让专业的师傅看看是哪里出现了问题，对症下药，因为这个不管会引起油耗增加以外很多问题。

最后一种是冒蓝烟，不仅使用年限长会有，新车也会出现，如果一辆车出现了这种情况，说明情况已经十分严重，不要再拖了，只要出现了冒蓝烟，很大原因是发动机内部出现了问题，其中烧机油比较常见，可以检查和烧机油相关的部件，例如气门油封、活塞环、气缸壁等等，及时更换，能够避免发动机拉缸等更严重的问题发生。

3. 云内发动机下排气有水滴是怎么回事

主要依靠两个手段：

其一是凝结和凝华增大。

其二是依靠云滴的碰并增大。

在雨滴形成的初期，云滴主要依靠不断吸收云体四周的水气来使自己凝结和凝华。如果云体内的水气能源源不断得到供应和补充，使云滴表面经常处于过饱和状态，那么，这种凝结过程将会继续下去，使云滴不断增大，成为雨滴。但有时云内的水气含量有限，在同一块云里，水气往往供不应求，这样就不可能使每个云滴都增大为较大的雨滴，有些较小的云滴只好归并到较大的云滴中去。

如果云内出现水滴和冰晶共存的情况，那么，这种凝结和凝华增大过程将大大加快。当云中的云滴增大到一定程度时，由于大云滴的体积和重量不断增加，它们在下降过程中不仅能赶上那些速度较慢的小云滴，而且还会“吞并”更多的小云滴而使自己壮大起来。当大云滴越长越大，最后大到空气再也托不住它时，便从云中直落到地面，成为我们常见的雨水。

4. 云内发动机排气管有油是怎么回事

正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下四大原因：

原因一：发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

原因二：机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

原因三：积碳问题

汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

原因四：燃油系统故障

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

5. 云内发动机废气管滴油

当发动机增压器损坏时，具体症状如下：

1、发动机无力：增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件，一旦出问题，发动机会明显无力。

2、排气管冒蓝烟或白烟、动力下降、油耗增加和压力不稳定：增压器损坏导致涡轮增压器叶轮轴密封不良、废气再循环管严重堵塞等问题，因此会使车辆在行驶中会产生排气管冒蓝烟、动力下降、压力不稳定和油耗增加。

3、车辆加油门和收油门时会有异响：由于涡轮增压器空气导管破裂，所以会在车辆加油门和收油门时有异响。

6. 云内发动机下排气滴油会烧机油吗

这是气缸垫坏了所造成的现象。因为气缸垫了，导致循环水道和机油道之间存在渗透现象，由于发动机工作时，机油泵的泵油压力大于水泵的泵水压力，所以机油会渗透进入水道，而水却不能进入油道，这样就会出现水箱里面有水，而机油里面没有水。

7. 云内下排气管滴机油怎么回事

有可能是刹车片磨损严重需要更换了，或者是刹车油低于最低限位了，补充刹车油即可，还有就是刹车系统漏油、假报警等情况也会导致制动系统故障。

第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了。

第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。

8. 云内发动机费气管滴油是怎么回事

烧机油不可免，因为宝马都是高转速高压缩比发动机，对气缸壁有很高的要求，所以才有的电弧涂层技术。这导致了汽缸壁就像是拉丝的锅，这导致了机油的留存，也就导致了烧机油。只能说是控制到你察觉不到烧机油。

至于漏油，B系列发动机几乎把经常漏油的密封件都直接取消掉焊在一起了，也就是说所有漏油的地方直接就是部件内部流淌了。不太会存在漏油的情况，当然也需要时间的考验。真正值得担心的是防冻液！！！

9. 云内发动机废气管滴机油是什么原因

废气阀漏油可能是损坏导致的，损坏还会有以下危害：

这个会导致无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响到发动机的动力性能；

特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机的时候，再循环的废气会明显地影响发动机性能；

还会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重，当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道、燃烧室，就产生烧机油现象的。

10. 云内发动机排气管

应该是涡轮增压轴磨损漏机油，跑到排气管去了，这里离开引擎较远，温度较低不会直接被烧掉，所以才会滴油。

如果是引擎漏机油，排气温度非常高，一般都会烧掉变蓝白烟排出。

由以上判断应该是涡轮漏机油可能性较高，