1. 马自达cx4做隔音

1、发动机噪音：车辆发动机噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。

2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音。

3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。

4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内，行驶速度越快，风噪越大。

5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。

2. 马自达cx4做隔音多少钱

1、减震太硬

马自达作为主打运动的车企，民间也素有 亚洲宝马 之称，CX4在世界闻名的创驰蓝天技术加持下，骨子里透着浓厚的运动气息。说到运动，它的悬架必定有点硬，需要在运动中提供良好的支撑性，这样会牺牲后排的舒适性，在快速通过减速带时，后排测试人员出现短暂屁股和座椅分离情况。

2、隔音不好

据经验总结，大多数运动车型都会有隔音方面的通病，马自达CX-4也难逃一劫。虽然厂商自称极大改善了它的隔音性能，但车辆原本噪音方面的底子调校较差，改善后依旧与优秀水平相差甚远，特别是发动机噪音，加速时的高转速爆发，车内交流难免需要放大声音，但有的人则置换这种声音，因此见仁见智吧。

3、车漆偏薄

同样离不开日系车缺点，在车漆上没有下足料，有车主反馈车漆面有点黑斑，而且漆面较软，感觉是用手指甲分分钟便能把车漆挂下来，这一点上确实比不上德系车。

4、存在异响

从车质网中了解到，很多马自达CX-4车主曾经投诉过车辆异响的问题，有方向盘异响、底盘异响、车轮异响、车窗升降电机严重异响、发动机异响、汽油泵异响等，这些主要是车身附件及电器问题较多。

5、后排空间不足

虽然前排空间与昂克赛拉一模一样，但由于马自达CX-4后轿跑造型， 扁平低矮 车身的设计对后排空间影响实在太大了，头部和腿部空间都显得十分紧凑，加上中央地板凸起较高，如果后排座三个人，中间的朋友坐姿显得有些别扭

3. 马自达cx4做隔音好吗

2021款马自达CX-4主动降噪

汽车主动降噪系统可以最大限度地减少车内噪声，若马自达CX-4有汽车主动降噪系统，马自达CX-4车顶带有若干个麦克风，用来持续收集噪音信号和发动机信息，当出现噪音时，车载功放会向扬声器发出指令，释放与车内相反的声波，以抵消噪音声波，从而为马自达CX-4车主和乘客提供了更加安静，舒适的体验。

4. 马自达cx4隔音效果怎么样

2021款马自达CX-4作为一个中期改款的车型，其实最主要的任务是对2020款存在的问题缺陷进行修正，而根据车主们的用车情况反馈，有不少车主都表示20款CX-4存在胎噪、风噪比较大的问题，因此2021款CX-4果然就针对隔音的问题下了一番功夫。

5. 马自达cx4做隔音怎么样

马自达车型隔音做的一般，高速噪音是比较大，但是也不至于特别的吵

6. 马自达cx4隔音完美解决

途达使用全维静音车体，发动机舱、前挡风玻璃及客舱四周使用隔音、吸音材料，有效降低发动机噪音、风噪及路噪，实现优异的车内静谧性，提供剧院般静音效果。

7. 马自达cx4做隔音有用吗

2021款马自达的隔音不是很好。

马自达在中国分为一汽马自达和长安马自达，不管是长安马自达还是一汽马自达，他的隔音效果做的都不太好，而且还存在着车身异响的问题，中控异响，仪表盘异响等等。你可以选择换静音胎来缓解隔音效果差的问题。

8. 马自达cx4做隔音效果好吗

外观决定跨过框架的轿厢并在SUV上行驶，魂动设计，溜背造型，2只豹的眼睛锐利锐利，但是从外观上挂同一级别的车种，这是吸引很多顾客的王牌，2.操作的主控制，花了这个时间越来越有感觉，这是开车最开心的存在，没关系，绕一周，配合6AT的传输，没有眼签，手柄没有空余，正确，特别是高速转弯很有自信，不愧是GVC黑技术，高速转弯后人会倾斜，车会过来听，这个很舒服，引擎很大，但是很厉害，有节奏的zoomzoom也不太难，3.耗油量目前为3500公里，均为35KM/H，平均耗油量为7.2，非常满意，这样好开车的车竟然这样省油，满意了。

9. 马自达cx4做隔音材料有多重

西昌市怎么降低噪音？

首先，关闭车窗，给车体做整体隔音处理，换米其林静音轮胎，轮胎打气压为2.5个，加95号汽油降低发动机的震颤，保险发动机前机盖换装隔音棉，后舱去掉各种杂物，不装载任何不用物品，车体外部不加装行李架，车底外部不加装脚踏板，