1. 途锐汽油泵管路连接图

1、燃油压力调节器工作情况的检查：其检查方法是：用油压表测量发动机怠速运转时的汽油压力，然后拔下汽油压力调节器上的真空软管，并检查汽油压力。此时汽油压力应升高50kPa左右。如压力变化不符合要求，则说明汽油压力调节器工作不良，应更换。

　　2、燃油压力调节器保持压力的检查：当燃油系统保持压力不符合标准值（低于147kPa）时，应做此项检查。其检查方法是：将油压表接人燃油管路，用一根导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接。打开点火开关，让电动燃油泵运转10秒，然后关闭点火开关，取下导线。接着将汽油压力调节器的回油管夹紧，5秒后观察汽油压力，该压力即为汽油压力调节器的保持压力。若该压力低于燃油系统保持压力。

2. 途锐汽油泵工作原理

途锐有两个汽油泵。

途锐汽油泵的工作原理：将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

3. 大众途锐的油泵线路图

途锐的主汽油泵在右侧。主油泵在汽车正常行驶时工作，辅助油泵在启动和加油时工作。当发动机高速旋转时，油管压力将小于4Kg，并且油管上的压力传感器将关闭辅助油泵，以将油压保持在4kg。主油泵的工作原理：1.向机组的每个轴承供油，润滑并冷却轴承； 2.为速度控制系统和保护装置供应稳定，压力充足的机油。

蒸汽轮机单元通常具有自己的主油泵和叶片式离心泵。主油泵是用于调节，安全和轴承润滑油系统的主要供油设备。但是，当汽轮机不启动或转速低时，主油泵将无法正常工作。因此，蒸汽轮机还必须配备高压辅助油泵。在设备启动期间，两个泵并行运行。此外，该系统还配备了电动润滑油泵，用于单元润滑和冷却。当润滑油压力下降到一定值时，可以自动启动，仍然可以保证汽轮机的安全。

4. 途锐助力泵油壶油管装配图

1、先把盖子周围的灰尘除去，再打开盖子，然后就可以拿出来滤网了，如果油壶里进灰过多会导致刹车效果不好，刹车分泵锈死等；

2、小客车的刹车时有时无的主要原因有：刹车泵坏了。（换新泵）刹车油缺少。（添加刹车油）刹车油管内有空气没排净；

3、车拉线间隙太大。（调整）刹车片磨损严重。（更换）特殊情况下，刹车泵固定座松动，（重新固定）刹车油管漏油。（更换）。

5. 途锐汽油泵管路连接图纸

不通

油水分离器中的水并不是防冻液,而是掺有油质的水。因为油路管道与防冻液的管道根本不相通,是两个独立的系统。油水分离器中有水是正常现象

6. 途锐汽油泵继电器在哪

答：09年大众途锐前面出气罐位置：

09年大众途锐打气泵继电器在主驾驶员仪表下边。充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。

7. 途锐燃油泵模块安装位置

： ① 组装油泵。 先将中间法兰和齿轮安装在共轨泵上。 ② 将 1 号气缸设置在压缩上止点。 操作方法： 顺时针转动曲轴， 将飞轮的 OT 线对正壳 体上的指针， 再通过检查气门摇臂， 确认为 1 缸压缩上止点 。 如果是 6 缸压缩上 止点， 则盘转曲轴一周。 ③ 将高压油泵及齿轮组件安装到柴油机上。 在安装高压油泵组件时， 通过一个 ?4mm 销子插入中间法兰与齿轮上对应的孔中。

8. 途锐汽油泵管路连接图片

故障原因及解决方法:

1。喷油器堵塞或老化：随着车龄的增加，积碳长期堆积后，喷油器会堵塞，长时间用高压汽油冲洗的喷油器会严重老化。这些情况会导致电磁阀开启和关闭延迟，喷油器喷油过量，发动机混合气过浓，从而导致间歇性气缸失火。

2.火花塞问题：火花塞是汽车最容易损坏的零配件之一。火花塞故障将导致间歇性气缸失火。点火线圈和气缸管路损坏：如果两者都有问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸。