1. 欧曼风扇支架总成

欧曼发动机的风扇皮带检查更换流程，第一步要先卸液压转向的皮带。用10的板手先将固定罗丝松开，不要松的太多，有几扣就行，然后将调节皮带松紧的罗丝松开，直到能拿下皮带。

2. 欧曼风扇支架总成多少钱

解放有新大威潍柴290马力发动机 ，使用电机带型号为8pk800 ，风扇带型号为8pk1200 。欧曼潍柴310马力风扇皮带型号为10PK1068

3. 欧曼风扇皮带

⑴汽车和风扇在更换皮带时不可启动；　　⑵松开安装锁柱和调节螺栓，移动发电机，才能取下旧的三角皮带；　　⑶将新三角皮带套在皮带轮上。切勿用起子或撬棒将皮带撬到皮带轮上，这样做会损失张力，缩短皮带的寿命。　　⑷将三角皮带嵌入轮槽后，移动发电机和发电机本体上不易撬坏的部位，再拧紧调节螺栓。　　⑸查阅维修指南、汽车随车手册及三角皮带产品使用说明，选定合适的张力。　　⑹使用张力表精确测量皮带的张力，指压法不如张力表准确。

4. 曼发动机风扇托架油封型号

一、含油轴承

介绍：含油轴承是目前使用最普遍的一种散热风扇轴承。它使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，适合低转速的风扇和小尺寸的风扇使用，通常含油轴承风扇产品寿命为5000-8000小时。

优点：

1、价格非常低廉。

缺点：

1、轴承很容易磨损，寿命较短。

2、轴承套筒里的润滑油容易泄漏出来，噪音随之增大，并且会污染主板和其他配件。

二、液压轴承

介绍：液压轴承是在含油轴承的基础上改进而来的。液压轴承采用了独特的环式供油回路，在很大程度上减少了漏油的问题，寿命比普通含油轴承大大延长了，达到了40000小时并且继承了含油轴承的优点。是目前主流的轴承技术，轴承类型的风扇在目前散热器市场上有着较高的比重。

优点：

1、比含油轴承寿命更长、低噪音、价格低廉

缺点：

1、漏油问题依然存在

液压轴承是主流的散热解决方案，广泛存在在机箱散热风扇、CPU散热器、部分显卡散热中。

三、双滚珠轴承

介绍：双滚珠轴承采用了两个滚珠轴承，轴承中有数颗微小钢珠围绕轴心，当扇页或轴心转动时，钢珠即跟着转动，因为都是球体，所以摩擦力较小，且不存在漏油的问题。使用寿命达到了50000小时到100000小时。

优点：

1、封闭性较好

2、超长使用寿命

缺点：

1、成本高

2、噪音高（因为滚珠轴承摩擦点增加了2倍）

双滚珠轴承属于比较高档的轴承，5000转级别的大口径风扇几乎都使用双滚珠轴承。所以我们可以看到，高端显卡一般都会重点宣传采用了双滚珠轴承。

四、单滚珠轴承

介绍：单滚珠轴承是对传统含油轴承的改进，采用滑动摩擦和滚动摩擦混合的形式，用一个滚珠轴承＋一个含油轴承来降低双滚珠轴承的成本。它的转子与定子之间用滚珠进行润滑，并配以润滑油，使用寿命达到了40000小时。

优点：

1、克服了油封轴承寿命短，运行不稳定的毛病。

2、成本低。

缺点：

1、噪音比油封轴承高，但比双滚珠轴承低

单滚珠轴承算是一种折中的轴承，中庸之道，体现在不上不下的优缺点，所以适合普通用户选择，及省心又省钱。

5. 主板风扇支架

如果不是CPU原装的散热器，那么可能是个圆形的塑料圈的话： 放倒主机，直接向上拉出四个角的固定销，握住支架直接向上拉（这个要用点力）。

6. 欧曼电子风扇工作原理

欧曼est强制风冷却就是利用风扇来提高流经散热片处的冷却空气的流速，从而达到高效冷却的目的。

强制风是由风扇转动加速后，将风压、风量均达到一定值，通过导风罩的合理分配，对气缸盖、气缸体及进、排气口进行冷却，最后流出风罩。

所用风扇为离心式，装在磁电机转子上，冷却空气在导风罩内转弯少，风压损失小，结构紧凑，维修调整方便。

风扇用尼龙材料制成，重量轻，惯性上，噪声低，在发动机工作状况急剧变化时，可避免风扇因惯性较大而对磁电机转子、曲柄连杆造成的额外负荷和冲击。

另外，在整车行驶速度较低、爬坡或怠速停车时间较长的情况下，风扇也能对发动机进行冷却，以保证发动机的正常工作。显然这是自然风冷却发动机所做不到的。