1. gsx刹车油泵

1插入原车钥匙，不要通电保持在off

2打开座包，找到ECU旁边那个白色插头

把他拔出来，用一根线短接蓝色和黑色

3取出旁边的油泵保险和点火保险（FUEL和IGNITION）

4想办法用铜丝把两个保险端子上的这4个触点短接起来

5这时候车子会通电，等钥匙孔旁边的指示灯熄灭后，拔出原车钥匙

6拔出钥匙后，等待指示灯再次亮起后，插入新钥匙并停留在off位置

这时指示灯将持续闪烁十来秒，闪烁完成后会熄灭，这样就配对好了

启动点火OK

看着比较麻烦，其实操作起来还是比较简单了

一定要细心操作，仔细观察

2. gs4刹车真空泵

真空泵出现异响

质量不好的真空泵会发出明显的异响，有时是“咔哒”的一声，而有时是“噗噗”升。但这个异响并不会影响汽车的刹车效果，只是会发出一些噪音出来罢了。但我们最好还是及时将其更换吧，毕竟听多了你也会觉得烦躁，而且质量不好的真空泵多多少少都存在一定隐患的。

3. gsx刹车盘

首先检查前减震的油是否太多，太多会变硬，把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。

如果第一步做完还不行就要换减震弹簧了，如果感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。

如果前减震漏油，难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车由车架、发动机、电器系统、行走系统、供油系统、操控系统等组成。

运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们休闲度假用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。运动摩托车包括范围十分广泛，下面介绍的超级运动摩托车和旅行摩托车，都具有运动摩托车的功能，所以也可以归类为运动摩托车。

4. gsx250r刹车油

1、首选购买一条质量合格的刹车把手。

2、用内六方扳手逆时针旋松前刹车组件上的刹车线锁紧螺丝。

3、握下刹车手柄，从刹车手柄上取下整条刹车线。

4、将新的刹车线穿入刹车线管，穿好后把刹车线的线头放入刹车手柄的线头座内。

5、从线管末端拉直刹车线，并将刹车线穿入刹车组件的刹车线锁紧螺丝内，使用内六方扳手锁紧即可。

5. gs4后刹车泵怎么压进去

刹车助力泵坏了原因有：

1、自由行程原因。当驾驶员在踩动刹车踏板时，制动不会立即开始，而是有一段缓冲时间，使驾驶人员有较为舒适的感觉。自由行程结束后，制动进入有效行程的过程中，在制动管路系统的传递中，踏板力传递到各个车轮，随着踏板力的增加，驾驶员踩踏板力的感觉也逐渐变重，车速随之缓慢下来。踏板无自由行程或自由行程小都会导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生；

2、真空度原因。影响真空度的原因有大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀有裂纹或已经失效，以及真空软管单项阀门失效；

3、起跳值和起跳点原因。起跳点的起跳值由阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值所决定。对于一辆汽车来说，制动系统就如同人的咽喉一般，若是不在意的话，事故就会不经意间降临。

6. gsx刹车片

按说漏油换油封就好了，但实际上，能彻底排除旧减震漏油的，成功案例真不多。

减震油封要求特别高，它不同于其它的旋转轴密封，它是轴向移动密封加上内部压力。需要油封夹紧力总够加上减振足够光滑才行。一旦漏油，可不单是油封老化，往往伴着导向套磨损，更严重的是减振杆表面磨损，单更换油封很难解决，更换导向杆之类的，也往往己回不到之前的配合水平，总会要不多久就又漏了。

7. gsx换刹车油

最后一格油闪了能跑20-30公里，

同理，这个也不是标准值。油表闪烁，提示车辆剩余油量不多，应尽快加油。这个时候千万不要激烈驾驶，否则会加速燃油的耗尽，通过下面这几个技巧可以延长剩余油量的使用里程：

1、车速不能过快过慢，最省油的车速一般在50-80km/h之间。

2、将车载电器关闭，包括空调、中控屏等。

3、避免频繁刹车，提前预判周围的车辆和道路情况，平稳的驾驶可以降低油耗。

4、遇到拥堵应及时熄火停车，长时间怠速对于油耗有非常大的影响。

8. 名爵gs刹车真空泵

真空泵温度太高。

1、被抽气体温度过高。在进入真空泵之前让气体冷却。

2、吸入硬物磨损真空泵体。必须拆卸真空泵，清除硬物，修理或更换划伤零件。3、真空泵流量的冷却水不够。冷却水必须加流量。

4、安装不当导致转子轴移动，造成一侧磨损。检查时必须拆卸并重新组装。