1. 摩托车排气管放炮是什么原因

排气管放炮的原因

1、油气混合比的比例过浓或者过稀，都可能会造成缸内的汽油燃烧不充分，引起在排气管里边再次被点燃而继续燃烧，形成放炮。不过根据经验，如果是瞬间减油门时候放炮，那一般是混合比过稀引起的。如果是正常行驶中放炮，往往是油气比例太浓了造成。混合比问题化油器的比较容易调整，需要留意的是真空化油器的一般有加浓阀，需要检查是否已经打开了，如果正常用车时候加浓阀没有打开，会引起过浓放炮。而电喷车，一般调整好了，不会出现混合比自己混乱的，但是不排除氧传感，压力传感等测量环节出现问题了，让喷油系统工作混乱造成的。

2、如果是加油门的过程中有放炮，很多时候是点火系统问题，四冲程的内燃机理论上每转两周要点一次火（活塞靠近上止点时候），实际上很多摩托车因为相位传感器问题，基本上每周都要点一次火。也就是每次吸入的油气混合物要做功，都要点一次火，这个和煤气炉那种连续烧火是有区别的。所以摩托车对点火的稳定度要求比较高，每次的点火能量要一致才能保证本次燃烧充分，如果某次点火能量过弱了，或者断火了，就会造成油气混合物没有烧完甚至没有燃烧就排到排气管里边，这时候在排气管里边燃烧放炮。这种情况明显会出现发动机无法正常加油或者工作，或者扭力严重下降。常见的是火花塞烧蚀了，火花塞漏火了，或者高压包绝缘不好，或者点火器元件老化不稳定等。

3、如果拆过套缸之类的，不排除是配气正时方面没有调整好引起的，或者是气门间隙不离合，或者气门没有关闭好，或者是相位角度不合理等问题引起燃烧不正常造成的，这种情况发动机工作肯定是不正常的，需要重新调整了。

4、点火提前角不对，点火系统，一般都是根据磁电机的凸台来判断提前角的，有些凸台长点，有些凸台短点，有些是多个凸台的，比如单凸台的点火器，你直接装在双凸台车上，可以点火发动，但是加不起油，因为多点了一次火，而且点火角度也不正确。如果是长凸台的点火器，用在短凸台上，同样会因为点火时间过晚了，造成燃烧不充分排到排气管里边再次燃烧而引起放炮。

2. 摩托车排气管放炮是什么原因导致

越野摩托车放炮的原因有：

1、化油器调整不当。

可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。

2、火花塞断续点火。

当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。

3、点火线圈故障。

点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。

3. 踏板摩托车排气管放炮是什么原因

有以下原因：

　　1、燃油没有完全燃烧完后，燃油就直接到排气管里去燃烧。就会出现放炮的声音。

　　2、可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象。

　　3、浮子室油位过高。

　　4、火花塞有问题,,换一个可以了。

　　5、点火时间不正常。

　　建议：到维修店检查维修下。

4. 摩托车排气管放炮是什么原因怎么修复

堵住了排气，对气密性较好的车子来说，会造成发动机难以启动。对于排气管接口密封较差的车子来说没什么影响，找到后勾出来就好了。

5. 摩托车排气管放炮是怎么回事

1、混合气体过浓：混合气体过浓会造成车辆燃烧不充分，而车辆燃烧不充分会导致大量的可燃混合气体存留在排气管，这时如果遇到火花就会产生放炮现象，这种现象主要和混合气体过浓有关。

2、点火时间错误：如果点火器出现轻微的损伤，就会导致点火时间错误，而点火时间错误排气管就会出现放炮现象。

3、配气时间错误：配气时间一旦错误就会影响气门的正常开闭，这种情况下也很容易引起排气管放炮。

4、机械故障：活塞环断裂，缸体损伤等机械故障，也会引起摩托车排气管放炮。

6. 摩托车排气管放炮是什么原因怎么修

摩托车挂档下坡时一般是用小油门，这时排气管出现放炮现象，有可能是混合气浓造成的，混合气浓燃烧不完全，就会出现放炮情况，可以检查一下空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器混合气螺丝是否调整不当，风门是否有问题，或化油器本身不良等，这些都可能会造成排气管放炮现象。

如果平路正常行驶时没有这种情况，一般就没什么事，除了检查空滤和化油器情况外，还可以检查一下气门间隙和火花塞及汽油状况，这些也可能会造成排气管放炮，或者是下坡时适当少开点油门，一般也会解决或缓解放炮情况

7. 摩托车排气管放炮是怎么回事?

摩托排气管放炮的原因如下：

1、混合气过浓。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。

2、浮子室油位过高。造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排入消声器内重新燃烧，发生放炮现象。

3、点火提前角过小。四冲发动机气门间隙不对、气门烧蚀关闭不严、气门相位重叠角过大、正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。

8. 摩托车排气管放炮是什么原因引起的

摩托车放炮，是可燃气体进入排气管，遇到高温火星点燃爆炸所发出的响声。原因有以下几个：

1、混合气过浓。发动机如果在点燃燃油后未能充分燃烧，部分燃油就会随废气排出，这部分燃油如果在排气管中碰到新鲜的空气又重新点燃，就会发出放炮一样的爆炸声。同时还会导致费油。

2、点火线圈故障。点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈故障，就会造成点火不稳定或者断火的情况，燃油就会被挤向排气管造成放炮现象。

3、点火提前角过小。如果发动机气门有间隙，气门相对重叠角过大，正时齿轮安装不对导致排气门早开，就会有燃油喷入排气管，从而发生放炮现象。应调整点火提前角时间或更换磁电机。

9. 冬天摩托车排气管放炮是什么原因

关于摩托车排气管放炮：通常情况下，排气管经常放炮，比如电启动时，而且响声比较强大，可谓放大炮，这种情况多是混合比过浓造成的。

一般情况下，排气管偶尔放炮，例如，高速松油门时，并且声音比较底弱，就是放小炮，此情况常为混合比过稀的原因。排气管放炮的原因很多，如果是“混合比”有问题的话，则上述是常见“放炮”原因的判断参考。