1. 换气缸盖算拆发动机吗

不需要

1、拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成，取出气门推杆;

2、遵循从两头向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，卸下气缸盖和缸垫。除去气缸体、气缸盖接合面的钻着物;

3、将新气缸垫光洁的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反;

4、安装气缸盖时应该先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他的缸盖螺栓用手拧紧后在把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓;

5、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩;

6、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检测调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

2. 换气缸盖算大修吗

更换发动机缸盖不算是大修。大修是对发动机达到一定年限和里程时，发动机的功率等指标达不到技术要求时，按要求对发动机就行全面的维修，要把发动机全部分解后，对零部件就进行检查建档。不合格的零件要更换，重新组装整机，经实验台测试达到要求后出厂。

3. 发动机换气门室盖算大修拆缸吗

宝马更换气门室盖不算大修

气门室盖垫主要是用来密封以防止机油渗漏的。由于气门室盖垫的材质多为橡胶，时间一长难免会出现老化变硬，因此出现机油渗漏的情况。因此更换气门室盖垫一般只是为了解决渗油问题，算不上大修。

发动机气门室垫坏了就需要更换：

1、气门室盖垫漏油后，你能在发动机顶部靠近侧面的位置看到非常多发动机油的痕迹。这关键是由于2个起因引起的；

2、其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而影响到漏油，这一状况我觉得还好，只需开启气门室盖，更换密封垫就能够处理

4. 拆缸盖换气门对发动机的影响

在发动机内的活塞活塞环及缸套和气门损坏发生后维修是需要拆卸缸盖的。在发动机运转工作过程中，发动机内的活塞活塞环及缸套之间出现损坏故障后，或者气门及缸盖出现损坏故障后，是需要及时拆卸掉缸盖后，再维修更换发动机内的损坏零部件。

5. 拆缸盖算不算拆发动机

修发动机缸盖不需要抬发动机。需要专业修理人员帮助检查维修或更换零部件。需要用公斤扳手拆卸缸盖镙丝。在修复缸盖的同时，必须对燃烧室内的积炭需要全面清理干净。这样可以提高动力，减少共振，节省燃料，大有益处。对延长发动机的使用寿命，安全行车起到安全保障。

6. 发动机缸盖好拆吗

1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱；

2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液；

3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形；

4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形；

5、清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；

6、检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的范围内（一般是0.05~0.15mm）；

二、气缸垫的安装

气缸垫是用来保证气缸体与气缸盖结合面间的密封，防止漏气、漏水及漏油。它是汽车上最重要的一种垫片，要耐热、耐腐蚀，具有足够的强度 ，一定的弹性和导热性，保证气缸盖可靠的密封。目前广泛使用的是金属--石棉气缸垫，另外还有金属骨架--石棉垫、纯金属垫等。近年来，国外一些发动机开始使用耐热密封胶，彻底取代传统的气缸垫。

气缸垫安装时要注意其安装方向，基本原则是：卷边朝向易修整的接触面或硬平面。具体说明如下：如果气缸垫本身有安装标志，则按安装标志进行安装；如果没有安装标志，对于铸铁缸盖，卷边朝向缸盖，对于铸铝缸盖，卷边要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。