1. 摩托车灯越来越暗

可以把电瓶装上试试看，这种125摩托车基本都是直流照明的，这些灯是由电瓶供电的，由于电瓶在电路中还是一个重要的稳压部件，如果不装电瓶，整流器可能会自动降低输出电压，越是加大油门电压反而可能越低，只能达到正常电压的一半左右，这样就会造成档位灯、喇叭等不能正常工作，如果装上电瓶以后正常了，并且用万用表测量充电等都正常就没事，就是没装电瓶的原因。

2. 摩托车大灯变暗的主要原因

如果卤素大灯不亮，可以尝试更换氙气大灯或者LED大灯，因为卤素大灯的光源是淡黄色的，长期使用后灯光会变暗。在这种情况下，可以选择更换大灯光源。

虽然卤素大灯的光照强度不是很强，但是卤素大灯的透光率更好，卤素大灯的优点也很多。在原有的卤素大灯中，一般不容易发生故障，因为卤素大灯的使用寿命更长。

此外，卤素灯的透光性比其他光源强。遇到雨雪或雾霾天气时，使用卤素大灯可以为汽车提供更好的照明效果，这也是很多汽车使用卤素灯作为雾灯的原因。同时，对于汽车厂商来说，使用卤素大灯也可以节约汽车生产成本。

正常情况下，卤素大灯使用六个月以上，其光衰减会达到30%。但是在正常使用过程中，除非卤素大灯的照明效果降低，否则不会损坏卤素大灯，在这种情况下需要及时更换。

随着汽车生产技术的不断发展，发光二极管越来越受欢迎。如果不想频繁换灯，建议车主选择LED大灯。

3. 摩托车灯光变暗

摩托大灯变暗可能的原因有：大灯导线连接处松动、接触不良、短路、搭铁、短路和稳压器电压调整过高等。当大灯不亮时，先搞清楚是一只灯泡不亮，还是所有灯泡都不亮。

1、若所有灯泡都不亮，应按电喇叭试验是否有电；

2、若电喇叭发出声响，说明故障发生在灯开关至电源接线处；

3、若电喇叭不响，说明故障发生在电源开关至电源线处，此时可用搭铁试火法，对灯开关接线柱及有关导线，按顺序检查有无短路之处；

4、若灯开关电源接线柱试火良好，应拆下灯泡检查是否灯丝烧断，当确定灯泡良好，再检查灯口插座上的铜片是否因弯曲变形与灯泡尾座接触不良，可调整铜片与其接触

4. 摩托车灯很暗什么原因

如果电瓶能供车电起动打火，那么就不亏电，不是电瓶问题。如果大灯明显太暗，且换新灯（换灯泡了？）也一样，可以再检查一下大灯搭铁线是否接地不好，整流器是否有问题，大灯开关和变光开关及灯座等是否接触不良。

5. 摩托车灯越来越暗了

大灯线路可能有问题，搭铁线接触不好或有短路。

6. 摩托车灯变暗了

摩托车白天正常，白天不用开灯，看不出来大灯有什么变化的，晚上开大灯，灯光变暗，那说明电瓶亏电了，换个新电瓶吧！？还有一种可能，就是你是不是改灯了，换了一种功率太大的，太亏电的灯，比如氙气灯，就非常亏电，特别是当你的电瓶不太好的时候，开大灯一下子就亏电了。我以前是修车的，现在不修车了，玩车，也喜欢自己改装。经常有朋友要改灯，叫我过去帮忙装，对车灯我是比较了解的了。摩托车出厂的时候安装的是卤素灯泡，叫原车卤素灯泡，而原车卤素灯泡的亮度是不够的，为了行车安全，很多摩友们会进行改灯，叫我帮装车的朋友绝大多数都是改LED大灯，LED大灯很亮，是原车卤素灯泡亮度的四倍以上，但非常节能，能耗不只是原车卤素灯泡的60％不到，比如现在非常热门的“摩托车LED大灯M3H”功率才24W，而原车卤素灯泡的功率一般是35W。更难能可贵的是:LED大灯是瞬间启动的，一通电马上就亮了，不会像氙气灯那样有延迟，要慢慢慢慢才亮起来。LED大灯被称为第三次照明革命，发明灵感来源于萤火虫，以后，家用照明也会普及LED大灯。但LED大灯是用在直流车上的，不用启动发动机就可以打开大灯的是直流车。不知不觉打了好多字，就相当于练习五笔打字吧，当然，也希望对你有点帮助。

7. 摩托车灯亮一会就变暗了

发电机发电，电瓶蓄电量不够电瓶老化

8. 摩托车灯越来越暗怎么办

如果是交流供电的，换大一点的灯泡更不亮，如果是直流供电的，换过大的灯泡电瓶电量不够用，而且过大的灯泡对塑料的灯罩和反光碗也是个考验，负荷过大整车线路都会出问题。

普通摩托车基于电量和电路的设计，灯光是不可能太亮的。