1. 自行车胎一般可以用多久

　　一般山地车的外胎，如果是轻量外胎6000-8000公里左右需要更换一次。　　如果是常规的山地车外胎10000-12000公里左右需要更换一次。　　外胎的更换需要根据实际情况来决定，如果刚使用没多久的外胎被尖锐物体划破和很长的口子则需要尽快更换。

2. 自行车放了好几年胎还能用吗

建议更换。

1、轮胎有一定的使用年限，通常为5-6年，即便是仓库中存放的全新轮胎，继续使用会存在安全隐患。

2、轮胎橡胶材质随着时间发生了氧化和变质，强度和硬度都会发生变化，胎质老化龟裂、承载力下降，在行驶时遇到外力更容易爆胎。

3、如果轮胎已经超过正常使用寿命，即需要更换轮胎，轮胎达到使用年限已经开始面临不同情况的老化，继续使用爆胎的几率会大大增加，所以一定不要超期使用轮胎。

3. 自行车内胎使用年限

车胎橡胶的寿命是很长的，结构稳定， 在高温高压的情况下都能使用2-3是没有问题的，你现在的胎要是没有纹路的磨损，胎的边缘没有在没气的情况下压着，出现能看到内胎的缝都是没有问题的， 小小的细裂纹也是没有问题，

充足气，胎没有漏气，胎没有变形，转动时无明显的摆动就可以继续使用

4. 自行车内胎一般能用多久

一般情况不打开在阴凉的环境内补胶水保存一年内效果最佳，打开后密封好不能超过三个月！时间长了会降低使用效果

如果密封不好1-2个月就会干掉无法使用。

时间长了会挥发掉，超出保质期太长了，里面就凝固了，只要没凝固，超出保质期也是可以用的。

5. 自行车内胎使用寿命多久?

4-5年、6万公里。

轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。

我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了，可实际行驶中，如果真到这个程度的话，轮胎的性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。

若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。

不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。

正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。

这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。

即使看着没问题的轮胎，建议还是更换，因为轮胎的原材料是橡胶的主要材料，橡胶老化的时间会很长，更何况，汽车的使用环境也经常会受到太阳的影响。

轮胎老化后，隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗，又会因为轮胎面牵引，附着力明显减少，导致制动距离增加，如果不及时更换，驾驶安全风险将会大大增加，从安全的角度来看，有必要及时更换。

如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。

另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命！

各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限，而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一，如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎，而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年，不过他们同时提示车主使用5年之后，每年要对轮胎进行一次专业的检查，以确保其安全性。

众多维修人士指出，受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。

6. 自行车内胎保质期是多久

补胎胶钉保质期一般是1~3年。

补胎胶钉只是作为应急用的，只能维持几天。不能长期有效，建议用了补胎胶钉之后，应该寻找附件最近的维修店进行维修，这样才是万全之策，以保障驾驶安全。

车上可以备几条补胎的橡胶条在野外可以临时救急，扎到小钉子，用贴片补胎就可以了。扎到大钉子，用蘑菇钉补胎会更加稳妥，每次补胎一定记得要求维修店帮做动平衡。

7. 自行车轮胎放久了还能用吗

裂纹轻的可以骑，严重了就不能骑了。容易爆胎。

8. 自行车车胎使用寿命

这件事情没有那么复杂。其实也是理论上讲左边磨损的厉害些，但实际上与每辆自行车所经常行驶的路况有很大关系。至于为什么理论上说左边磨损的厉害，这是和“马路”有关的。我们现在一般见到的柏油路叫“马路”，当然很多人会认为过去的交通工具以马为主，故而称之，实际上马路是因为由名叫“马长丹”（音译）的英国设计师设计的，这种铺路方式传到中国后名称演变为“马路”。这种铺路方式有一个特点就是中间高，两端低，这是为了方便路面排水，在下大雨时可能比较明显的能看出这样的高低不同。而在我国，车辆行人又是靠右行，所以从理论上说自行车是行驶在一个左高右低的坡面上，故此左边磨损稍大些。至于向心力也不是没道理，但那只是场地自行车比赛才可能出现的，生活中左拐和右拐的概率是差不多的

9. 自行车外胎保质期是多久

两轮电动车内胎是没有保质期的，至于两轮电动车的外胎保质期是多少我也不但清楚，汽车轮胎的保质期是从生产日期起三年以内，且轮胎花纹深度必须要一半以上才在保质期，缺一不可，就汽车轮胎内胎也没有保质期，这有刚装上漏气可以掉换，因此电动车内胎是没有保质期的。

10. 自行车胎能用多久

山地车前后轮胎的使用寿命不同，一般同样的新轮胎，前轮胎使用寿命为11000千米，后轮胎使用寿命为9000千米．为了使同时购买的前后轮胎同时报废，且使用时间尽可能的长，一般使用一段时间后前后轮胎互换，则应在行驶4950千米时更换。