1. 弯梁摩托车散热好吗

各有各有特色，但寿命和皮实方面，弯梁要好于踏板。要从驾驶方便来说，变梁需要挂档。两

种车，新的时候都差不多，踏板和弯梁摩托车各有各的好处和不足，相对来说，踏板车方便架

驶，操作简便，干净舒适，便于携带随身物品，雨天不会往衣服上甩泥水，无级变速特别适合

走走停停人多车多的城市路况，但车轮较小、离地间隙低、减震器行程短，只适合在良好路面

行驶，而且油耗较大，造价格较高一些，便宜的踏板车质量较差。弯梁车的优点是车价较便

宜，油耗较低，自动离合器驾驶也比较方便，对不良路面的适应能力也优于踏板，适应性较

广。

动力主要还是看功率和扭矩，这两种车都有离合器，叫超越离合器，发动机达到一定转速离合

器自动接合，手部没有操纵装置。最大的区别在于这两种车的传动介质不一样，踏板摩托车通

常是皮带传动，而弯梁车一般都是链条传动。踏板摩托车的发动机是通过一个风扇对发动机进

行强制风冷，而弯梁车的发动机通常是裸露在空气中，散热效果较好，同等排量下弯梁车比较

省油。

2. 弯梁摩托车省油吗

1.新大洲本田威武110 目前售价6299起

摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过目前市面上的该类车型已经变味了。

但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗可以低至1.6L，这个水平已经是相当的低了。

2.天剑150Z 目前售价8580

建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到目前为止，都没有被其它车型给打破。只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。

3.济南铃木UU125 目前售价8980起

对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。

3. 弯梁摩托车性价比

大阳弯梁摩托车质量是相当不错的一款，我都是个产品可以放心选购的摩托车。大阳出品德弯梁摩托车品质高，被称为我们中国万辆摩托车界的鼻祖，生产的大阳款泰本田款，争相仿照。

其他厂家根本没有这些款式都是仿照大阳生产的摩托车，可见其生产品质是绝对够高的，仿造只是皮毛质量才是，本身大阳弯梁摩托车质量绝对是性价比最高的车型，希望我的回答能够帮助到你。

4. 弯梁摩托车好处

弯梁是为了轻便省油而生的，你指的坏处是什么， 它比踏板，跨骑省油 不足是不如跨骑更具运动性 比踏板是需要挂档 好处是不用捏离合即可挂档，超级省油

5. 弯梁摩托车好不好骑

弯梁摩托在越南很受欢迎的，大街上基本都是弯梁，但国内是越来越不受人待见。究其原因不过有以下几点:一是车身轻速度慢，虽然油耗低但是油箱小续航太短，说白了出不来远门，胜任不了摩旅的需求。

二是和踏板车比操作又过于复杂，上下车不方便，雨天还容易弄湿鞋，冬天还吹腿。

东南亚之所以流行弯梁是因为弯梁轮径大他们路况较差适合大轮摩托，我国的路况这么好市区骑踏板摩旅骑跨骑。

6. 弯梁摩托车好用吗

最早南方弯梁摩托车质量很好，现在的南方牌摩托车质量不怎么样，包括它的110CC摩托车质量也不太好，现在的南方摩托与雅马哈没有任何关系，车也都是组装仿制的，质量普遍不怎么好。

7. 弯梁摩托车散热好吗知乎

弯梁摩托车碟刹好。其实无论踏板弯梁或者跨骑什么摩托车，都是碟刹比鼓刹好，只不过碟刹成本高，厂家为了价格优势，降低成本，好多车型没有配置碟刹，碟刹刹车灵敏，散热性能也好，遇到长距离下坡道碟刹的优势就更明显了，好多摩友把鼓刹改装成了碟刹，也说明了碟刹的优势。

8. 最耐用的弯梁摩托车

排名第一的弯梁摩托车是铃木的110。铃木110小名叫赛驰。也叫铃木赛驰。此款摩托车做工精细。使用寿命长。驾驶和乘坐都舒适。磨合好的话。时速最快能达到105公里。正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修。

然后是林海雅马哈110。小名叫C8。

第三名是建设雅马哈110。小名叫F8。这三款弯梁摩托车在国内是排在前三位的。

9. 弯梁摩托车的缺点

优点

1、价格便宜,与踏板摩托车相比,弯梁摩托车通常价格更低。

2、车身轻,更为省油。 因为弯梁摩托车本身自重和排量以及发动机结构的原因,在日常使用中,油耗通常比较低。

3、性能稳定,目前弯梁车发动机的技术相