1. 奥迪a8l电子水泵在哪个位置
1、线圈短路或断路:
检测方法:先用万用表测量其通断,阻值趋近于零或无穷大,那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧),还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆,但电磁阀无法动作,更换该线圈后一切正常),请进行如下最终测试:找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近,然后给电磁阀通电,如果感觉到有磁性,那么电磁阀线圈是好的,否则是坏的。、
处理方法:更换电磁阀线圈。
2、插头/插座有问题:
故障现象:如果电磁阀是有插头/插座的那种,有可能出现插座的金属簧片问题(笔者就碰到过)、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一个习惯:插头插在插座上之后把固定螺丝拧上,线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。
如果电磁阀线圈的插头配备有发光二极管电源指示灯,那么采用DC电源驱动电磁阀时即行就要接对,否则指示灯不会亮。另外,不要将不同电压等级的带发光二级管电源指示的电源插头调换使用,这样会导致发光二极管被烧毁/电源(换用低电压等级的插头)出现短路或发光二极管发光很微弱(换用高电压等级的插头)。
如果不带电源指示灯,电磁阀线圈是不用区分极性的(不象线圈电压为直流的晶体管时间继电器以及线圈上并联有二极管/电阻泄漏回路的线圈电压为直流的中间继电器<这种中间继电器以原装小日本的居多>,需要区分极性)。
处理方法:修正接线错误、修复或更换插头、插座。
3、阀芯问题:
故障现象1:在电磁阀所通介质压力正常的情况下,按下电磁阀红色的手动按钮,电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化),说明阀芯一定是坏的。
处理方法:检查介质是否存在问题,如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大,特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@)或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。
故障现象2:经过检查,线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常,但电磁阀依然不动作(这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的),说明阀芯是坏的。
处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。
2. 奥迪a8l汽油泵在哪里
四驱车油箱是马鞍子形状的,一边是汽油泵和油浮子另一边只有浮子。在拆油泵的时候,一定注意汽油泵的安装方向,在一个就是你说的管路,只要连接好就可以了。
你将发动机处的燃油管拆开,然后打车,如果有油泵出说明油泵运转正常,一直排油排三升,将管路里的气排出,接好管路打车再试。如果不泵油说明其他地方还有问题,例如保险、汽滤等。
3. 奥迪a6l电子水泵在哪个位置
先拆下节气门和碳管电磁阀附近的插头线束和支架,就能看清楚了。先拆下水泵皮带罩,再拆下固定螺丝。取出时,水泵和散热器的连接处有一根短连接管。小心别弄丢了,没什么区别。你最好把水壶拆掉,否则细的回水管很容易破裂。安装时,皮带卡在凹槽内,没有位置。
奥迪A6L作为中国豪华车市场的开创者,经历了八代的变迁,每一代车型都是一个传奇,始终代表着行业极高的技术水平和质量标准,每一款奥迪产品的诞生都蕴含着众多的技术专利技术创新。
4. 奥迪A8L水泵
换水泵不需要排空气的,启动发动机后自动排的。水泵是车辆冷却系统的组成部分,在发动机温度升高时,水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机,若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温,严重时会造成发动机报废。
5. a8电子水泵在哪里
奥迪冷却液泵位于发动机舱内,左前轨旁边。如果冷却液中混有异物颗粒,辅助冷却液泵有一定几率会被堵塞,但控制程序不会主动关闭处于堵塞状态的辅助冷却液泵。严重时,辅助冷却液泵可能会过热,极端情况下,发动机舱可能会着火,存在安全隐患。检查车辆辅助冷却液泵,如果堵塞,更换辅助冷却液泵并升级软件;如果没有堵塞,请升级发动机控制单元
6. 奥迪a8冷却液泵在哪里
是一个副水泵,在水泵旁边不远的地方,灭车后持续散热用的,检查线束和小水泵吧。
线束是直接通过一个插头接到发动机电脑没有保险。
这款车的水泵安装在进气支管的下边。
发动机和变速箱的接口处进气支管的下面。
更换水泵需要把进气支管拆下来。
7. 奥迪a8l电子水泵在哪个位置图片
真空管破裂会造成混合气过浓,怠速升高,热车不好启动,加速时发动机喘振,油耗明显增加,排气管冒黑烟。
堵塞会造成怠速转速漂移,怠速容易熄火。
真空管漏气会导致发动机运转无力。
8. 奥迪a8汽油泵在哪个位置
汽油泵安装位置在油箱中,汽油泵安装位置在发动机里面。,以下是汽油泵的相关介绍:,1、作用:,汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并且低于发动机。
,2、工作原理:,目前大多数车型燃油泵安装在汽车油箱内,靠电力驱动燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分组成。永磁电动机通电即带动泵体旋转,将燃油从进油口吸入,流经电动燃油泵内部,再从出油口压出,供给燃油系统供油。燃油流经电动燃油泵内部,对永磁电动机的电枢起到冷却作用,又称湿式燃油泵。
电动燃油泵的电动机部分,包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置。电刷与电枢上的换向器相接触,其引线接到外壳上的接柱上,将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上。电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧,使各部件组装成一个不可拆卸的总成。

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