1. 摩托车灯太暗怎么办

1,大灯线路的问题,一般是线口松动,接触不良.因为你是一会亮一会暗,而不是一会亮一会灭,所以排除了线咱短路问题.2,电池是不是用了很久了,电池用久了底部会有沉淀物,当沉淀物太多了接触到了电池片的两个极时,就是造成电池短路.因为你摩托车起伏不定,所以电池片一会短路一会不短路.

2. 摩托车灯太亮了怎么办

1.在选择照明光源的时候，我们就应该选择现在最流行的LED冷光源的灯泡。因为LED是直接电发光的原理。

2.在选择光源的时候尽量选择功率中等的，符合照明要求的，不是越亮越好，而是合适才是最好的。

3.在选择完光源安装后，发现还是非常亮，很刺眼，那么就可以将光源前面的玻璃罩，更换成磨砂的，或者雾装的。乳白色的发光罩。也可以降低灯光刺眼问题。

3. 摩托车大灯暗怎么办

使用增光线法

增光线，是一种简单的改装配件，顾名思义，使用这个配件就能使大灯变亮。在不改变原车灯泡的前提下，它能够在一定程度上提升大灯的亮度。增亮的原理其实很简单，就是替换原车的大灯线束，提高车灯的工作电压，电压高了亮度自然就上来了。

一般汽车原车的大灯线束使用的都是横截面直径为1.5平方毫米的电线，使用这样电线的大灯在工作时的电压一般为11~13V，而发电机正常工作时输出的电压通常为13.8~14.5V。这样的设计一方面可以降低线束的成本，另一方面可以利用较细导线通过大电流时分压限流的原理，让大灯的工作电压逐渐上升，防止大电流冲击烧毁灯泡，达到大灯灯泡软启动的目的。这些好处的代价就是降低大灯的工作电压，也就是降低了亮度。

与原车的大灯线不同，一般的增光线所使用的线材要明显粗一些（横截面直径在2.5平方毫米以上），而且增光线普遍使用耐高温的陶瓷插头。这种低阻值的电线能够使灯泡两端的电压接近发电机的工作电压，减少线损，使大灯更亮。如果不使用大功率灯泡，这种方式也能符合验车的标准。

不过，有一点不能不说，增亮线虽然便宜，效果也不错，但是它有一个致命的弱点——灯泡容易被烧坏。由于增亮线的线阻明显小于原车大灯线束的线阻，所以原有线束限流分压的软启动效果随着电阻的降低而减弱，灯泡频繁受到大电流冲击，寿命急剧缩短。

2.增大灯泡功率法

在人们的日常生活中，如果嫌家里的灯不亮，马上想到的就是换功率更大的灯泡。在汽车上也有人采用类似的方法。一般的汽车前照灯灯泡无论是远光还是近光，功率为55W或60W。因此想要让灯光变亮，一些车主选择到市面上买功率为100W的灯泡，换上后灯光自然变亮了，而且价格也不算贵，只有几十元。

但值得注意的是，这种简单便宜的方法却存在一定的隐患。首先，增大瓦数的灯泡，发热量会急剧增加，超出原有工作温度的灯光可能会导致大灯灯罩发黄、变黑甚至提前老化，同时一些耐温性不强的灯座会被烤化，引起灯头变形或短路等危险。而且，大灯功率增加后电流增加，也会导致线路负荷增大，电线发热，存在火灾隐患。最重要的一点是，这种直接加大灯泡功率的改装方式不能通过车辆年检。

3.换高档灯泡法

除了换大功率灯泡这种方法外，现在车主在市场上还可以选择功率与原车灯泡相符的“贵族”灯泡。这些灯泡一般都是名牌产品，如飞利浦、欧斯朗、IPF等。高档灯泡由于采用更好的原料制成，其内部被充气，玻璃经过染色处理，因此能够在同等功率的条件下取得比普通灯泡更亮或光色不同的效果。有些能够发出高色温光线的灯泡，发出较白的光线看起来很像氙气灯。有些能够发出低色温光线的灯泡，射出的黄光能增加车灯在雨雾天气中的穿透力。

4.安装智能增亮器法

智能增亮器，是最近几年才开始逐渐流行的大灯增亮装置。它的增亮原理与使用大灯增亮线基本相同，也是在不更换原车灯泡的前提下，靠替换原车大灯线束，提高大灯工作电压来实现增亮。但与大灯增亮线直接提高大灯工作电压的工作方式不同，智能大灯增亮器需要增加一个控制电脑，通过一个电压调整电路，采用逐渐升压的方式来启动大灯，低压启动，高压工作，同时实现了软启动保护灯泡和高电压增加亮度的功能。

既然叫智能增亮器，除了简单的增亮功能以外，控制电脑还有一些附加功能。比如：智能软启动功能不仅可以使大灯实现从熄灭到正常发光，电压逐渐上升的过程，而且还可以实现远近光切换时不同灯丝之间的软启动。而整个软启动过程控制在0.5秒以内完成，不影响驾驶员正常使用。控温保护功能能够判断汽车是否停车，随时调整大灯的功率，避免停车时发热过大，保护灯泡和灯罩。另外，短路保护功能可以判断大灯线路异常，通过程序自动断电，避免发生保险烧毁或线路起火事故。由于在大灯和发电机之间隔着电压控制电路，所以智能增亮器还可以起到对大灯电源的滤波、隔离、升压、稳定等一系列作用。

相比其他增亮方式，智能增亮器的安装相对麻烦，除了简单的拔插接头和在蓄电池上固定电源线外，安装时还需要在发动机舱内固定增亮器的控制电脑盒。动手能力不强的车主需要有专业人士的帮助才能完成，不过比起改装氙气大灯，安装智能增亮器已经算是比较简便的了。

另外，虽然智能增亮器使用了软启动的方式，但由于大灯的工作电压相比增亮之前仍有升高，所以灯泡的寿命还是会有所下降，根据原车灯工作电压的不同，一般寿命缩短10％～30％

4. 摩托车灯暗是什么原因分析

摩托车的整流调节器（就是给电瓶充电的那个），它的功能是有一项，油门加大后电压降低。如果不这样，电瓶水就是超耗，电压无限提高就会烧灯泡。

当然你的车要看具体情况，如果车上是直流大灯（就是拧开钥匙发动不启动就能亮），这种现象应该是电瓶出问题了，不然充电电压波动是不应该影响大灯的。如果是交流大灯（必须发动机启动才能亮的），这种现象是非常明显的，但灯光变暗的程度只要还能接受就不要乱动。如果暗得太多了，影响看路了，那就要换个整流调节器了。

5. 摩托车车灯太暗

那你换一个蓝色的大灯炮，五十瓦的就可以了。在哪个修车店都可以买到这种灯泡。

6. 摩托车灯暗怎么解决

踏板摩托车 大灯发喑,低于其应有的正常光照亮度,可能的原因有 整流器 不良、 磁电机 线圈问题造成发电不足、线路式开关故障 接触不良 等,有的较老式交流照明的车装有泄压电阻,它如果损坏也会造成大灯暗,如果是直流照明的,还要检查确认 电瓶 是否有问题,但如果只是感觉其不是“非常亮”,则不一定有问题。

7. 摩托车灯变暗了什么原因

摩托车开灯行驶几分钟后大灯就不亮了慢慢变暗，可能的原因主要有大灯功率过大耗电超过原设计标准、磁电机发电量不足或整流器充电量不足、充电线路故障造成不充电或放电、电瓶老化不存电等，可以分别检查是否有上述问题。

8. 摩托车灯太暗怎么办视频

摩托罗拉 z3可以关上滑盖后就自动变成黑屏。设置如下：

设置——手机设置——初始设置——背光灯，关上就好了，或者设定时间。

摩托罗拉Z3具有106×46×16mm的体积以及115克的重量，握持手中呈现出时尚的气息。此机配备了一块26万色TFT屏幕，分辨率为176x220像素，1.9英寸的屏幕在显示方面的效果还是十分不错的。性能上，摩托罗拉Z3内置了一颗200万像素的摄像头，8倍数码变焦，补光灯功能，多种拍摄模式可选，多种拍摄质量可选，最高支持 1600x1200像素照片，水平、竖直两种模式全屏拍摄和播放；支持视频拍摄并且提供了高亮度的闪光灯支持，其摄像头的成象效果十分优秀。摩托罗拉Z3 的机身内置了大约21M的内存空间，同时支持Micro SD卡的扩展，支持蓝牙传输。

9. 摩托车大灯暗淡怎么回事

可能一些灯光和喇叭会受影响，不能正常使用，比如灯光暗淡，喇叭声音嘶哑等。

有些直流点火的摩托车或是有些电喷摩托车，如果电瓶亏电太严重或一点电都没有了，也有可能会对点火和行驶等方面产生不良影响。

摩托车的蓄电池属于可以反复使用，目前绝大多数摩托车使用的是铅蓄电池，电瓶电压在12V以上，由于启动摩托车电机需要很大的电流，如果蓄电池的电量小，则无法驱动发动机。

10. 摩托车灯太暗怎么办啊

首先，大多数的车子的大灯灯泡多是卤素灯，这种灯泡发出来的光普遍是暗黄色的，亮度偏低，我们可以更换亮度较高的灯泡

2、灯泡是分型号的，某些型号的灯泡并没有比较亮的灯泡，我们可以加装一组氙气灯泡，氙气灯发出的光是白色的，这样我们就会感觉更亮，而且氙气灯的光就比较亮。