1. 踏板车耐用性如何评估

踏板摩托车寿命是5万公里，踏板车的寿命主要取决于产品质量和后期保养，踏板车的合理保养其实是件比较奢侈的事情 因为它的机油更换周期要比骑式车的周期短很多 加上本身的散热性能不太好 所以对机油的质量和档次要求更高，根据多年的经验 国产踏板车行驶15000公里不出毛病已经算很牛的了 ，就连光阳 三阳 雅马哈 本田之类的所谓进口踏板车的寿命平均也只在20000到30000公里左右。

2. 踏板车质量最好最耐用

五羊本田喜鲨125 好。

搭载一款本田全新的 鲨TECH发动机,这款发动机为单缸风冷电喷,它实际排量125ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m，这款发五羊本田喜鲨125搭载一款本田的“鲨TECH”技术发动机,这款发动机采用偏置气缸，滚子摇臂等新型设计和零件，并且优化了燃烧室，搭载了本田的PGM-FI电喷系统，这样的搭配使得这款发动机在提升动力的同时，明显的降低了油耗。动机具有起步给力，振动小，噪音低皮实耐用的特点。

3. 踏板摩托车耐用性

踏板摩托车质量好的品牌三年内，除了易损零件，一般不会有大毛病，三年以后大多也不会有其他的大毛病，但突出的一点就是油耗会增加，踏板车油耗比带离合的架子车大，那是公认的，正宗品牌的踏板车，保养得当，不经常拉高速，超重行驶的话，十年不用开箱修理的都很正常。

4. 踏板车耐用性如何评估好坏

新摩托车的磨合里程是1600公里左右，在磨合期间0-500公里时速不可超过45公里，可换第一次机油，500-1000

公里时速不可超过55公里，换第二次机油，1000-1600

公里时速不可超过80公里，换第三次机油，以后每2000-2500

公里左右更换机油，名牌大厂生产的摩托车可按上速里程更换机油，杂牌车要缩短更换机油的里程。新车要注意油门加速要平顺，不可猛加减油门，档位可因路况的因素适当的加减档行驶，以保证每个档位均能充分磨合。其实并不是在磨合期间不可载人，125cc载一个人还是没有问题的，只是最好不要超载，注意骑行一段时间，要把链条调到合适的松紧度。 　　 新摩托车的磨合里程 　　 正常厂家是要求新车第一次换油是800公里 　　但根据不同地方不同路况换油的里程也不一样 　　正常卖摩托车的店铺都要求顾客要早点换油 　　其实磨合期共1800公里分三期保养 　　每期都要记得换机油 　　第一期500公里内时速不大于45公里 　　第二期1200公里内时速不大于55公里 　　第三期1800公里内时速不大于65公里 　　三个磨合期过后每2500-3000

公里换一回机油 　　正常行驶中时速也不要超90公里 　　祝你的车子状态越来越好 　　 摩托车磨合技巧及注意事项 　　 新车为什么需要磨合？新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。 　　 一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000

公里。 　　 磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。 　　 因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。 　　 1。最高转速行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速 　　 最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时 800-1600

公里每分钟5500转以下55公里/小时 　　 超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时 　　 2。发动机转速改变 　　 在磨合期内，发动机转速要时常改变，油门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。 　　 3。避免在长期低速下俗？ 　　 发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的1600公里内，不可使用最大油门。 　　 4。驾驶前，先让机油循环 　　 在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。 　　 5。注意发动机冷却 　　 车辆使用时应适当控制行车时间，避免过长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热。 　　 6。车辆首次保养 　　 在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。 　　 正常行驶，跨骑车的磨合注意最高时速800公里内：最高时速在45迈以下！800——1000公里，最高时速不超过55迈！1600公里最高不超过85迈！按期换机油等保养即可！磨合期内，最好不要带重物！（，不超过一百斤！尤其是尽量避免坑坑洼洼的路面！）很简单！ 　　 新车的磨合期，一般在1000km以内(具体里程应以该车说明书为准)。但是我建议大家买好新车后的磨合期为2500公里以上，我本人就是如此，必尽国产车不如进口车。小心无大错嘛。在此磨合期路程内，不要使发动机的连续工作时间过长，前500km一1000km，以连续工作40分钟左右为宜；1000km以后，连续工作时间，可延长至一小时左右。如果必要的话可以到时间就停下来给车和自己都休息15分钟，另外不在不良的道路上作长途行驶／不得超载，以免发动机过热，使零部件发生不正常的早期磨损。最高行车时速应控制在40km／n以内。在磨合期内认真操作，使摩托车各零部件有良好的配合表面，对延长摩托车的使用寿命是非常有效的。蓄电池中的电解液比重，一般为1．260一1．280，在使用初期，一定要按照说明书的规定，采用慢充、快放电的方法，这对延长蓄电池的使用寿命是至关重要的(免维护蓄电池例外)。 希望對你有所幫助

5. 踏板车耐用性如何评估的

是的，皮实耐用，良心踏板车，6年难有大修。

动力和操控方面，采用125cc单缸水冷发动机最大扭矩11牛米，而8.4KW最大功率的亮眼数据也是相当耐看的。突出的调教技艺，使得发动机动力输出和变速系统变换档位形成一个协调性很强的整体。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，骑手们能够准确的把握速度的快慢，总结来看，良好的操控及动力性能让购车者青睐有加。

6. 汽车踏板评价

铃木蓝巨星125是一款偏向于实用型的小排量踏板车，它在铃木的整个踏板车系中，属于一款比较低端的产品，因此这款车型的整车特点就是比较注重实用性。

铃木蓝巨星125它的技术比较老，但耐用性和动力表现还是比较不错的，它实际排量124ml,压缩比9.4:1,最大功率6.5KW,最大扭矩9.7N.m,动力调教比较注重低转,所以低扭比较不错。

7. 踏板车耐用性如何评估好

发动机好坏来说，主要是质量和性能的差别。踏板摩托车发动机的好坏区别是：

1、车子工作环境比较差或高负荷行驶是会有很大的差别，比如加了好发动机车在高转速或满载的情况下发动机声音小，车身抖动小，如果是差发动机车就会发动机声音加大，车身有明显抖动，加速性能差，这些事短时间里会出现的问题。

2、长时间使用差的发动机积碳多，零件磨损大。

3、看发动机外部有没漏油！(汽机)4、骑上试试！力量，速度，声音，提速，排烟！看车况如何！

8. 踏板车缺点

1、踏板摩托车单边减震器的优点是：

一、构造简单，好修理。

2、缺点就是；

一、减震效果肯定是不如双减震的。因为毕竟它的承载重量不均。容易产生避震疲软。

二、所以要选择双减震器才是合适的，选择单减震器只是构造简单。没有什么优点。尽量不要选择单减震器的摩托车。

9. 踏板车耐用吗

厂家做工精细，设计合理的，自然的就耐用。

有些踏板车选材，比如说卸体活塞用的特殊材料比较耐磨或者润滑比较好。机油过滤的比较干净。这种机器自然就耐用度高，用的时间就长。不用维修。

比如豪爵产那种铃木款机器。一个小小的125就带机油滤芯。

国产车里边有几种125带这种机油滤芯的，这个机器特别耐用。

我曾经有一辆125转豹摩托车，13万公里。连气门都没有调过啊，声音还很纯正。一辆摩托车耐不耐用？就和厂家的设计理念或者工艺有关系。