1. 摩托车电子仪表怎么调

摩托车的液晶仪表的公里数可以调打开车钥匙，别发动，按下边大的左边的按钮就换过来即可。

摩托车的仪表包括里程表和速度表，里程表下有一驱动轴通过软轴与前轮内的一组驱动齿轮相连，一块圆形永久磁铁固定在驱动轴上和驱动轴一起旋转，相当于一组线圈的一个金属罩套在磁铁的外周，它们之间互不接触，存在着一定的间隙。

2. 摩托车电子仪表调里程教程

里程表不能拆开，把前轮里程表线取下来、用丁磨个平面 用个可以调速的电钻夹着磨好的丁对着里程钱转。

一分钟可以倒一千里、只有卖车的人才有空这样弄

3. 摩托车电子仪表调公里数

汽车仪表盘公里数师可以调的，可以直接找个汽车修理店就能调，也可以自己用走表器输出插片调。

具体方法：

一、在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。

二、汽车仪表都趋于电子化了。早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。

三、找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。

四、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。

五、 总里程本身无法清零，行程里程可以清零。

4. 摩托车电子仪表怎么调里程

大部分都是可以通过反转来回调的，比如简单的方法就是倒着旋转车轮，就可以把里程表数字倒回去，如果要调的数比较少，只要倒转前轮就可以使里程数倒回去，只是很慢而已。如果要快一点，但这样较慢，也可以用手电钻夹住里程线转，这样与车的行驶速度差不多，也可以较快一些把里程数倒回去。

要是觉得累，可以再找个车架起来，把后轮顶着这个车的前轮，挂上挡直接轰油门就可以了。

也可以借助小工具

把表壳打开，找个细钢丝，头子磨成平的，折弯，顺着两个数之间的缝隙轻轻塞进去，左右转动就可以。稍微用点力就能拨动，但是要仔细，别给数字上留下痕迹，有了痕迹就很明显动过表了。

5. 摩托车电子仪表调公里数教程

大部分都是可以通过反转来回调的，比如简单的方法就是倒着旋转车轮，就可以把里程表数字倒回去，如果要调的数比较少，只要倒转前轮就可以使里程数倒回去，只是很慢而已。如果要快一点，但这样较慢，也可以用手电钻夹住里程线转，这样与车的行驶速度差不多，也可以较快一些把里程数倒回去。

要是觉得累，可以再找个车架起来，把后轮顶着这个车的前轮，挂上挡直接轰油门就可以了。

也可以借助小工具

把表壳打开，找个细钢丝，头子磨成平的，折弯，顺着两个数之间的缝隙轻轻塞进去，左右转动就可以。稍微用点力就能拨动，但是要仔细，别给数字上留下痕迹，有了痕迹就很明显动过表了。

扩展资料：

摩托车的公里表有很多种，有机械的也有电子的，调整的方法，有拆表头直接拨回去的，也有从表缝里边深入工具调整的，当然大多还是通过倒转车轮或者加电钻转回去的，少部分电子表，还有通过刷芯片的方法归零的，方法五花八门，要看具体表头情况来处理了。