1. 踏板动力改装

1、摩托车发动机提升动力最直接有效的办法就是给发动机扩缸，增加机器的排放量，来得到想要的动力，当然费用肯定会高，毕竟这个是技术活，最好找专业人士或者靠谱值得信任的维修老师傅。盲目和单纯的扩缸导致的后果是一系列的,车架负荷过大,电路系统,燃油系统,轮毂,轮胎都要做相应的调整。

2、火花塞是摩托车发动机上的一个非常重要的部件，其的作用主要就是将来自于点火系统的高压电直接引入发动机，点燃缸内的压缩混合气体，但火花塞随着使用时间的增加，点火性能会变得越来越低，所以要定期检查或者更换发动机的火花塞，来提高火花塞的点火能量，点火能量大自然燃油雾化混合气燃烧得更干净，为车辆充分提供动力！

3、改装大口径化油器可以显著提高摩托车发动机的动力性能，一方面提高进气流量，另一方面增加进油量。不过要合理改装，口径并不是越大越好，改装的不合适，反而会使车辆加速无力。改装化油器会引起油耗变大较大，不过也能理解，动力增加，油耗也要相应的增加！

2. 踏板 改装

除非你有生产踏板摩托车的能力和设备，否则，改动踏板车的后果一般都是越改越慢，而不是越改越快。摩托车基实是很复杂，很精密的东西，里面的各个部件的匹配都要求严丝合缝，想要明显跑得快，只能是换发动机，除非你能换到能匹配你车子别的部件的发动机，否则就没这可能。当然，同一类型的车可以有好多种发动机可匹配，问题是，一般人搞不到，要去卖门修配的商家去试试。不换什么东西想让它跑得快，那要非常专业的人才行，把里面的各个部件的位置调到最佳状态，比如气门组件、化油器等，对于车况良好的车，这种调试最多能提升10%的速度。

3. 踏板动力改装案例

踏板摩托车需要改装初级离合器的部位才能提速更快，初级离合器的普利珠的大小沉重，都直接影响到你的踏板摩托车的速度性能和起步稳定性，普利丝珠建议采用实心的或者是加重普利司诸日的重量，这样可以起到提高整个踏板摩托车的速度的作用，希望我的回答能够帮助到你。

4. 踏板改装发动机

125发动机改成150发动机的方法

　　1、把缸套和活塞、活塞环换成150的。

　　2、自己购买大约一百五，叫别人改可能要三四百。

　　3、改装后提速明显，不会出现提速发抖，最高时速可能增加一二十。

5. 踏板传动改装

因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点：是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比，从而实现起步、加速、减速。另外使用皮带代替链条的几个好处：

1.噪声小。

2.不用调松紧度。

3.更换方便。

4.传动平稳，省去了后轮毂里的减振胶块。

6. 踏板车动力改装

　　不要安那东西了，你看哪个高价位、高档车型会装那玩意儿，只有二、三十元成本的东西，如果好用，工厂出厂时就会装上了，装所谓节油齿的都是些二、三流的品牌。　　节油齿装上后，会增加刹车距离和刹车片的磨损，而且本来收油门是要减速的，但装节油齿后，收油门有可能反而增速，这对行车安全是很不利的。况且节油齿本身会打滑，而且随着使用会越来越严重，这本身又会费油。即使是正常情况下，装节油齿后，加速性也会下降，行驶中收油门再加速时，会明显感觉到加速慢一拍儿，收油门时还易熄火，得适当调高怠速才行，而且有时还不管用。另外，节油齿本身的质量也是个问题，因节油节在行驶中破裂甚至破碎而卡住甚至将发动机齿轮箱打穿的也发生过，还是不装为好。这种节油齿只有在无人的路况下长距离滑行才有可能略微省一点油，但踏板车多在人多车多的市区道路行驶，路况情况根本不允许你把速度提得很高后再长距离滑行，还有发动机的怠速工况下，需要较浓的混合气，反而会比以经济时速消耗更多的汽油，即转速越低越省油的观点并不是完全正确的。

7. 改装踏板摩托

能跑90公里每小时。

铃木uy125改传动可以减少动力消耗，让动力更好。 踏板改了会增加滑行距离，省油。如改了踏板就改变动为承载结构，易损车部件了。

踏板摩托车发动机的功率无论大小，只要传动改装得当，都会极大的改善车的性能，虽然改变的是输出特性，但踏板摩托车改装的最大潜力就在这里。

8. 踏板车改装什么可以改善动力

能跑90公里每小时。

铃木uy125改传动可以减少动力消耗,让动力更好。 踏板改了会增加滑行距离,省油。如改了踏板就改变动为承载结构,易损车部件了。

踏板摩托车发动机的功率无论大小,只要传动改装得当,都会极大的改善车的性能,虽然改变的是输出特性,但踏板摩托车改装的最大潜力就在这里。

9. 踏板摩托车动力提升改装

网上有套件卖的

比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250

加上四气门缸头套件 这个是最显著的了

然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排（直排扭力可能更大点）

点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞

传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧（使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整） 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。

为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震，并调试为合适角度和硬度！技术活。

这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车！

125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。

再补充一句 用合适的合成机油