1. 雪佛兰赛欧汽车进油管

不是

油泵在油箱里，汽滤在车底！

雪佛兰赛欧汽油滤芯位置：汽车底盘，右侧，油管有一节比较粗的圆柱，长大概十厘米，升起底盘就能看见。

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。

2. 雪佛兰赛欧油管位置

一、修理方法：建议更换总成，离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞，皮圈皮碗磨损，封不住离合器油所造成的，因为现在离合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更换总成。

二、原因：一是助力泵老化，密封不好；

二是主气囊的气压不足。现象：主要是踩离合的时候分不开或特别重。扩展资料：当踏下离合器踏板时，离合器液压总泵内的液压油，经过高压管道输送给离合器分泵，液压油的压力施加给离合器分泵内的柱塞皮碗，从而推动柱塞杆前移，柱塞杆推动分离杠杆前移，从而推动分离轴承压下分离杠杆，实现离合器切断发动机与传动装置的动力分离。当抬起离合器踏板时，动力结合。漏油、离合器不分离等，影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。总泵上有进出油管，分泵只有一根管。

踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。

3. 赛欧发动机进油管在哪里

1、首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动。

2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。

3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）。

4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西，记得原始安装位置。

5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）。

6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中。

4. 雪佛兰赛欧加什么油

赛欧3齿轮油手册标注需要3升实际加了3升！加1.5-2升。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换周期跟车的保养周期的计算方法是一样的，以行驶里程或者使用时间为准！

5. 雪佛兰赛欧回油管在哪里?

1、首先需要准备好拆汽油泵的工具，然后将车辆置于室内水平地面上，点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动。

2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。

3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖（轻轻撬起，不要用蛮力，底下连着线束）。

4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西，记得原始安装位置。

5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘（有很多污垢，可以用抹布擦洗干净）。

6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架，断开燃油泵滤清器软管，往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中。

6. 雪佛兰赛欧喷油嘴更换

质保期内 质量有 问题 是 可以 质保的。但是 如果是 燃油品质不好 导致 油嘴 堵塞的话 厂方 是不给质保的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 雪佛兰赛欧进气口在哪里

进气口一般都是安装在引擎前面的，当然也有安装在后面的：

1、进气口的设计是各有特点的，但功能都是一样的，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热；

2、至于进气口是设计成单个的还是双层的，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征；

3、有得进气口会开到机器盖上，这是装备涡轮增压发动车型的习惯做法，因为要给那个位于发动机顶部的中冷器散热，于是乎，在机器盖上开了个口。

8. 雪佛兰赛欧排气管

没有区别，是同样的产品。

“凯越”的原型车是韩国车型，“赛欧”则是美国车型，两车不是一个生产平台上出产的车，故它们的“三滤”（空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器）是不能通用的。赛欧本身就比凯越低一个档次。前者是小型车，而凯越是紧凑级轿车。赛欧比凯越便宜一些。。

9. 雪佛兰赛欧油箱后面出油管

原因如下：

1、电路故障：在行驶过程中由于低压断电、熄火，主要检查一下点火和起动机的开关以及保险盒源。

2、低压线路短路：断断续续的熄火需要检查一下低压线路。

3、器件故障：一般是点火线圈、容器、电子点火模块出现故障。

4、油路故障：如汽油泵门损坏、油管破裂、汽油进油口堵塞、油箱没油。5、点火系统：发动机过热防爆系统出现问题，导致熄火。