1. 节气门位置传感器电路示意图

1、先拔掉节气门位置传感器上电路插头；

2、用短柄十字改锥拧掉固定传感器的两颗螺钉；

3、然后取旧传感器，装上新传感器并旋紧两颗固定螺钉；

4、最后将电路插头插好，启动车辆后进行路试。

2. 节气门位置传感器的接线图

拉线节气门不需要匹配，电子节气门需要匹配。

以下是节气门的匹配方法：

1、手动匹配：把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑就会把原节气门的记忆删除，储存新节气门的数据，打着车辆，车辆运转正常，匹配完成。

2、断电匹配：在更换节气门后，可以把电瓶负极断开，等待一分钟后在装上，在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，启动车辆运转正常，匹配成功，这个方法只适合低档车，高档车不能使用这个方法。

3、诊断仪器匹配：可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后，选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。

4、用旧节气门位置传感器匹配：更换新节气门后，出现怠速不稳、怠速过高的故障，把新装上的节气门位置传感器插头拨掉，插在旧节气门位置传感器上，打着车辆，汽车运转正常后关闭发动机，把线束重新插在新节气门上即可。

3. 节气门位置传感器线路图

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手动匹配。

有些汽车采用的是拉线式节气门，在更换节气门后，可以手动匹配，把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑就会把原节气门的记忆删除，储存新节气门的数据，打着车辆，车辆运转正常，就完成匹配。

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断电匹配。

在更换节气门后，可以把电瓶负极断开，等待一分钟后在装上，在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，启动车辆运转正常，匹配成功，这个方法只适合低档车，高档车不能使用这个方法。

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诊断仪器匹配。

在更换节气门后，可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后，选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。

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用旧节气门位置传感器匹配。

更换新节气门后，出现怠速不稳、怠速过高的故障，可以把新装上的节气门位置传感器插头拨掉，插在旧节气门位置传感器上，这时打着车辆，汽车运转正常后，就可关闭发动机，把线束重新插在新节气门上即可。

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电子节气门手动匹配。

现在大多数发动机采用的是电子节气门，匹配方法与拉线式节气门不同，节气门更换好后，打开点火开关，可以听到节气门电机动作的响声，等待一分钟左右，节气门再次响起，这时就可以直接启动车辆，车辆动转正常说明匹配成功。

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匹配成功条件。

想要节气门成功匹配，要保障车辆其它配件都能正常工作，例如在匹配过程中电瓶电量不足，不能让电子节气门电机完全复位，就会导致不能匹配成功，在更换节气门过程中发现汽车有其它故障，就要通知车主维修

4. 节气门位置传感器电路示意图片

三线为电位计式节气门位置传感器：有电源、信号、搭铁。

三线、电源是电脑给的5v电压、信号是节气门开度的大小所产生的0~5v之间的电压、搭铁是构成回路 看是什么车了 有的是电子节气门 就不好找了 但用电脑能读出故障

5. 节气门传感器线路图

一个接地，一个接电源，一个接信号，都连ECU

6. 节气门位置传感器电路示意图解

节气门位置传感器2信号电压过低的原因：1、节气门的插头进水或者生锈接触不良。2、节气门位置传感器损坏。3、发动机电脑总插头接触不良。节气门脏了清洗一下，然后重新匹配一下，如果还不行，就是节气门位置传感器坏了，需要4s店专用电脑匹配更换。

7. 节气门位置传感器电路图讲解

一、节气门驱动电机的正极线和负极线，使用万用表电阻挡最小挡200检测，应有10欧姆左右的电阻值

二、其余4根线是两个节气门位置传感器(滑动变阻器)的共用正极，共用负极，以及两根信号线。使用万用表电阻2K挡位测量信号线与搭铁线的电阻，应随节气门开度变化而变化。

8. 节气门位置传感器电路简图

1、检测供电电压，拔下节气门位置传感器上的连接器插头，接通点火开关，分别测量Vcc和怠速触点、Vcc和节气门全开触点之间的电压值，应为4.5-5.5V。若不符合要求，则应检查ECU连接电路。如果电压值符合要求，应检查节气门电位计电阻。

2、检测电阻：拔下节气门电位计插头，测量Vcc与怠速触点之间的电阻，应为1.5~2.6kΩ；测量Vcc与VTH之间电阻，在怠速时该值应为0.75~1.3kΩ。慢慢转动节气门操纵杆至全开位置，这时电位计电阻值应上升到最大值3.6kΩ。如果有一项不符合规定，说明节气门位置传感器有故障，则应更换节气门位置传感器。