1. 踏板摩托车传动改装

能跑90公里每小时。

铃木uy125改传动可以减少动力消耗，让动力更好。 踏板改了会增加滑行距离，省油。如改了踏板就改变动为承载结构，易损车部件了。

踏板摩托车发动机的功率无论大小，只要传动改装得当，都会极大的改善车的性能，虽然改变的是输出特性，但踏板摩托车改装的最大潜力就在这里。

2. 踏板摩托车传动改装技巧

dio28传动改装的最佳方法

改18爪铝合金钢圈，28期鲨鱼壳，前后减震（前金叉，后液压），疝气大灯。全车冷光LED，做包皮换成毛毛虫的，加上防摔杯，车上螺母全换成彩色的，铝合金踏板，大扭矩手把，外观基本也就这么多，其他小件就不一一说

3. 踏板摩托车传动组改装

铃木uy125改传动组后能跑90公里每小时。

铃木uy125改传动可以减少动力消耗,让动力更好。 踏板改了会增加滑行距离,省油。如改了踏板就改变动为承载结构,易损车部件了。

踏板摩托车发动机的功率无论大小,只要传动改装得当,都会极大的改善车的性能,虽然改变的是输出特性,但踏板摩托车改装的最大潜力就在这里。

4. 踏板摩托车传动改装视频

很抗造的

明白了原理后就可以比较好理解了，CVT变速箱的抗造程度其实首先取决于传动钢带的强度，这个传动钢带就是泰哥上面视频中的皮带，其次取决于锥形带轮的强度，车主老爷油门拉爆的力度大于皮带或者和锥形带轮的承受力时，势必造成两种后果，要么皮带断了，要么带轮磨坏打滑，而打滑的最主要危害是相对摩擦产生大量的热直接把变速箱给烧掉；

5. 踏板摩托车传动改装什么好

回答：踏板车改传动是一件非常麻烦的事，现在市面上的踏板车的传动一般都是皮带传动的，轴传动的比较少，到是正三轮轴传动的比较多。踏板车的传动大多数是采用皮带传动，这个设计主要是简单和美观，它的结构比起轴传动合理。所以改变传动方式是比较复杂的。

6. 踏板摩托车传动改装论坛

踏板车是普利珠甩出的惯性来改变皮带在普利盘上不同的位置的，因半径位置不同而有不同的传动比，踏板车要想用链传动，基本就不剩什么东西了，全改