房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

节电器怎么用？是不是随便插哪个插座都可以呢？

根据该公司告诉的检验方法，使用“索尔节电器”时，测试日光灯管电流减少，以此来证明“省电”。真的省电吗？答案是一点也不省。最简单的方法，你可以用该公司提供的“测试台”直接接上一块电度表，使用“索尔节电器”前后，查看电表所走的读数，你会发现两次读数完全一致。
这与该公司所提供的检验报告也是一直的。电表的计数是根据有用功率，有用功率在使用“索尔节电器”前后是一样的，因而不会省电。
在测试中电流变小不会省电吗？我们先搞清几个概念，视在功率和有用功率。在电学上，视在功率=电压x电流，有用功率=电压x电流x功率因数。电压不变，功率因数变大，电流变小，视在功率变小，有用功率不变。我们使用的电度表，计量的是有用功率而不是视在功率。电流变小给人一个“省电”的感觉，实为大谬。如同说“今天是晴天，所以今天天气热”一样，是错误的。
用测量功率(有用功率)的瓦特表/瓦特计，是真正能说明是否节电的计量工具，你会发现，无论如何测试，最终的结果只有一个：“索尔节电器”无任何节电效果。
2.检测报告的实质
该公司给客户展示的深圳市质量检测报告，以显示其“客观性”、“权威性”，报告到底告诉了我们什么？第一承受550度的灼热丝，只要选择合适的材料，这个是可以做到的。第二报告中有几组数据，报告上的数据使用“节电器”前后只是电流变小，而有用功不变，表明电度表的计数并没改变，因而不会“省电”。
报告只是告诉人们在特定的用电器（日光灯）、特定的功率(2节25W日光灯）条件下，采用特定电容量的“节电器”，可以提高功率因数，减小电流。而条件有变，结果如何，并没说明。用该公司提供的“测试台”，当只有一支日光灯，你会发现电流减小有限；当并联多个“测试台”时，电流减小也有限；当同时插入多个“节电器”时，你会发现电流可能还会增大。只是在索尔公司提供的一个“测试台”和一个索尔“节电器”的条件下，电流减少才会明显。显然索尔公司提供的上述环境，是用来演示给人们看的。
3.“索尔节电器”的内幕
“索尔节电器”的电路包括为指示灯提供电源的整流电路和一个6.8微法的电容，根本没有该公司所宣传的滤波电路。所有的“技术秘密”就是一个6.8微法的电容。在电路中，并入一个电容,可以起到影响电路中电流的作用，可能变大，也可能变小。
你用一个6.8微法的电容测试的结果，与“索尔节电器” 测试的结果完全一样。“索尔节电器”只不过是一个6.8微法的电容。