1. 雨刮器的连杆

1.

拔掉雨刷电机插头。2,掀开雨刷连杆固定端的黑帽,向外拔出3.将雨刷连臂掀起(也可不掀起)。拆掉连杆摇臂固定螺丝。4,拉住雨刷臂,上下提拉,取下雨刷臂。

2. 雨刮器的连杆是塑料的还是铁的

汽车雨刮器没有固定桩，它是靠电机架的螺丝固定的，有四个螺丝，断一个固定螺丝并不影响使用。

汽车雨刮器断裂绝大多数是活动关节断裂；原因是：

1、该处为塑料制造，且应力较大，时间长了塑料会老化，机械强度会减弱；

2、由于关节出现磨损，间隙加大，使得各部分应力分配不均，极易出现折断。

由于活动关节是塑料件，进行焊接和胶接后技术指标无法达到要求，市场也没有相应型号的活动关节出售，一般是整个总成一起换，否则要找拆车件更换。就算是对个别活动关节进行更换，其他活动关节的寿命和机架的活动部位一般也达到终了期，没有多大维修意义。 为了延长雨刷器的寿命，一般每年要拆开挡板，对活动部位加油润滑，清除转动轴部位的杂质以及每月清洗前档玻璃表面的油污，确保运动性能良好。打开雨刷器开关时应先观察雨刷的位置以及雨刷和玻璃的结合是否紧密、妥当，发现异常应立即停止并修复

3. 雨刮器的连杆是什么

雨刷器的工作原理如下：

电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动。位于控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连接，以控制电动机的速度，驾驶员可以按照需要扳动开关使电流流入电动机的输入电路。

雨刮器一般有真空雨刮器、电动雨刮器以及带有电控单元的雨刮器。真空雨刮器的缺点是刮水片的运动速度不稳定，当发动机的真空度降低时（例如当汽车爬坡时），刮水片就会停摆，使驾驶员视野模糊。真空雨刮器已于1972年被淘汰，取而代之的是电动雨刮器。

4. 雨刮器的连杆怎么拆

教程如下：1。拆下雨刮片，打开遮光罩，拧下盖板上的固定螺丝；2.折断机盖密封条，提起机盖，拔下喷嘴，取下盖板；

3.拧开盖板下的螺丝，取下内塑料板；4.拔下电机插座，拧下连杆两侧的螺丝后拔出；

5.将总成重新插入连杆的橡胶孔中，拧入螺钉，插上电机插头，然后恢复。刮水器连杆采用DC永磁电机，安装在前挡风玻璃上的刮水器电机一般与蜗轮蜗杆机构为一体。

5. 雨刮器的连杆机构设计

1、雨刮器是铰链形式的四连杆机构。

2、雨刮学名刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

3、雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

6. 雨刮器的连杆总成多少钱

首先我们把雨刮器的刮片给拆卸下来，然后把引擎盖给打开，拧下盖板上的固定螺丝。

2、 接着我们要将机盖密封条掀掉，再打开机盖，拔掉喷水管的接口，把盖板拿走。

3、 然后我们将盖板下的螺丝拧开，把内侧的塑料板取出。

4、 在拔掉电机插口，拧掉连动杆两侧的螺丝之后就可以拔出来了。

5、 将电机马达从原来的连动杆上拆卸下来，安装到新的连动杆上，最后把总成重新插进连动杆的橡胶洞，把螺丝拧紧，插上电机插头，按照拆卸步骤复原密封胶条和盖板就完成更换了。

7. 雨刮器的连杆坏掉了

需要检查以下几个方面：

1、检查雨刮片

平时不注重汽车雨刮片保养，下雨天发现已经严重破损，不能正常工作了，及时更换一副雨刮片就可。

2、检查雨刮电机

打开汽车大盖后就能看到雨刮电机，可以用手触摸下雨刮电机，如果感觉烫手，说明是电机内部短路，更换电机就能解决问题。

3、检查雨刮连杆

雨刮连杆有许多连接的地方，这些地方出现问题，雨刮也不能正常工作，可以通过查看雨刮运行的情况来判断是否为边杆故障。

4、检查雨刮保险丝

为了保护汽车线路，每个用电设备上都设有保险丝，如果雨刮不能工作了，可以检查雨刮保险是否熔断，可以用车上备用的保险来替换熔断的保险。

5、检查雨刮开关

虽然不是经常使用雨刮开关，但汽车电器本身就有不稳定性，所以在以上检查都 没有发现问题时，就要考虑雨刮开关可能存在问题，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。

6、检查雨刮线路

检查线路是个比较复杂费时的事情，要能够熟练运用汽车万用表，会测量电压、电阻、电流，并且能够与实际相结合，才能找出导致雨刮不工作的线路故障点。

8. 雨刮器的连杆叫什么

1、将雨刮器拆下。 2、然后打开雨刮开关到一档或者向上扳一下，让雨刮自动运行后自动回位。 3、回位后再装上雨刮器。

9. 雨刮器的连杆结构

雨刷器动不了是出现故障了，可以尝试打开引擎盖观察是否传动连杆脱位或者检查保险丝是否完好。

如果比较专业还可以拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。一般电机烧坏会有焦糊味。如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。

10. 雨刮器的连杆机构

雨刮臂左右区分：

1、汽车左右两边的雨刮臂一般都是左长右短，而且都是从右下到左上刷的；

2、这样设计是为了增加驾驶员正面视野，同时避免右雨刮臂的雨水刮到左面，影响驾驶员视线；

3、雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等；

4、当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃