1. 奥德赛消声器打眼排水

是由于进气传感器损坏，在消音器上面的前后氧传感器损坏，导致缺量混合气过稀，车辆发动机积碳过多，会引起部分零件反馈不当，从而行车电脑会判定车辆混合气过稀。发动机积碳和氧传感器损坏的介绍如下：

发动机积碳：

积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现抖动加速无力的情况。

氧传感器损坏：

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

2. 奥德赛喷水

后面雨刮器的关闭方法：汽车后雨刮器默认是关闭状态，将雨刮器拨杆下压至一挡就能启动后窗后雨刮器，中间的OFF就是关闭后雨刮器，上提雨刷拨杆会启动前雨刮器的喷水，往下压雨刷拨杆至二挡，会启动后雨刮器的喷水功能，也就是喷洒玻璃水并清洁。

3. 奥德赛排水口

完！

全！

正！

常！，如果车内没有积水就放心使用。汽车天窗的设计本来就不无法做到完全放水，只是靠胶条的压力进行密封，天窗真正放水其实靠的是排水，在车顶仔细看天窗四周有四个小孔，水都是从这里排出，最后从车轮附近会有出水口。如果你打开过车的A柱，你会在里面看到排水管。

4. 奥德赛消声器总成

是由于进气传感器损坏，在消音器上面的前后氧传感器损坏，导致缺量混合气过稀，车辆发动机积碳过多，会引起部分零件反馈不当，从而行车电脑会判定车辆混合气过稀。发动机积碳和氧传感器损坏的介绍如下：

发动机积碳：

积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现抖动加速无力的情况。

5. 奥德赛排水孔

1、检查水箱盖是否扣紧，判断水箱漏水位置；

2、拧开发动机加机油盖子，查看是否有机油乳化痕迹；

3、采用低温M51钎料配合M51F活性焊剂焊接水箱扁管或者根部。

汽车水箱漏水的原因是：1、橡皮球阀损坏，密封不严；2、球阀下的排水口的橡胶垫圈老化；3、水箱球形浮漂与进水开关的连接处松动。

6. 奥德赛消音器

本田烧机油怎么解决 ：如果没有渗漏的地方，也没有跑长途跑高速，而机油明显减少过快，有可能是烧机油了，你可以注意一下消音器有没有冒兰烟，一般是车越凉冒烟越厉害，看看消音器口有没有粘稠状的发黑机油，排出的气体有没有一股呛人的烟味。烧机油基本就是活塞、活塞环与缸体磨损或是气门油封封闭不严造成的，如果确实烧机渍，那也只能拆开更换损坏部件了。

7. 奥德赛玻璃水喷嘴调节

喷油嘴正常情况是不需要更换的，即使有积碳堵塞也只需清洗即可。

根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。

喷油嘴清洗的作用

喷嘴所在的环境是容易生成积炭的，有些积炭会黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良。出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积炭，这样就变成了恶性循环。

这对发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

8. 奥德赛排气管喷水

1、没有天窗的车顶漏水一般是密封胶条老化，需要更换新的密封胶条；如果是天窗漏水，则有可能是排水管道或者排水孔堵塞引起的，需要对排水管进行清洁疏通。

2、天窗漏水首先要检查一下排水口是否被灰尘堵塞,大多数天窗漏水都是因为排水口堵塞所致。汽车天窗日常保养没有特殊要求,只需定期检查天窗周边密封条是否有破损，并检查轨道润滑状况。找不出原因的，建议到4S店修理厂让维修师傅拿水浇灌天窗试一下,找到漏水点再进行修复。

3、为避免雨季出现天窗漏水的情况，在旱季结束的时候需要对天窗排水管进行疏通。具体的做法是，把高压风枪枪口对准天窗上的排水孔入口，利用高压气流把异物从排水孔出口吹出。如果无法从排水孔吹出异物，就把高压风枪枪口对准排水孔出口，试图把异物从天窗排水孔入口吹出（此时请注意在车内垫上白布或纸张，防止从天窗上吹出的污物掉落在内饰上）。

由于排水孔出口比较窄，必要时，可以剪开排水孔出口，取出异物。畅通的排水管能保证进入天窗的雨水能顺利排出车外，避免漏水的发生。

9. 奥德赛排气筒滴水

可有以下方法：清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。