1. 暖风小水箱进水管和出水管都热

不正常，冷却系统有问题。

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

2. 暖气的进水管和出水管应该都热吗

地暖有进水管和回水管两根管都是热的，一根比较热，一根是温的。

地热供暖是由单元的供暖主管道和回水主管道在一楼到顶层楼，住户地暖的进水管接在进水管主管道上，地暖的回水接到回水主管道上，构成一个循环系统，供水管的水较热，通过循环从回水流出，这时水降温了变成温水。

所以进水管和出水管都是热的，进水管烫手，回水管温和。

3. 暖风水箱上下水管不一样热

你好，，应该是一根热些一根没那么热才是对的，如果一根很热一跟基本温的那就是，暖水阀没打开【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 小水箱进出水管都热但暖风不热

汽车暖风不出风的原因：

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；

3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障；

4、滤清器脏污堵塞，鼓风机的各挡位运转达不到足够的转速，暖风箱出现故障。

5. 小水箱两根管子温度一样热,暖风不热

首先检查冷却液液位，是否有空气。

检查下一暖风小水箱的两个进水管温度、如果两根管都够热,说明是风量控制机构的问题、反之。如果两根水管都凉。或者是一根热一根凉!说明是冷却系统问题、如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风器。

6. 暖风小水箱和大水箱通着吗

你好，用气通一下看看水箱堵没堵，如果堵的话暖风不热的，希望能够帮助到你

7. 暖风进水管不进水

暖气管道有进水没有回水，只有两个可能，1，开关阀门没打开，或者是阀门的手柄有故障，阀体内部并没有开启。

2，管路中间阻塞，分段松开放水，找出阻塞的位置，地暖在分水器分别房间放水找出阻塞的一路。

8. 暖风小水箱一个管热一个管凉

首先看发动机的工作温度是否正常，如果发动机的工作温度偏低，是节温器关闭不严了，可以考虑更换节温器。如果发动机工作温度正常，而且机舱内的暖风水管一根热一根凉，那就是暖风水箱内部有堵塞的情况，建议进行清洗，可以考虑拆下暖风的出入水管，用水枪或气泵吹清。如果暖风水管也没有问题，那就是空调风箱内部的冷热风的风板伺服电机不到位或风板卡住了。检查一下，调整到位后就好了。

9. 暖风水箱哪个进水管哪个是出水管

你好，暖风水箱就是吹热风时候的起作用的，热水只是在里面过一下，所以两根水管，一根进水一根出水，来自发动机也循环回发动机

10. 暖风水箱进水管不热

1、进水管回水管都不热的原因有很多种，处理方法也就会有所区别。假如暖气管道被堵塞的话，那么就会造成进水管回水管都不热的现象，这时就需要请专门疏通暖气管道的维修人员上门来帮忙清理管道。

2、在供暖初期，一般都需要对暖气管道进行上水。在上水的过程当中，一般会有大量的空气随着水一起流入到暖气管道中，假如这些空气没有及时的排放出去的话，就会堆积在暖气管道里，造成堵塞现象，那么就会导致进水管回水管都不热的现象出现。这时就需要及时对暖气管道进行排气才能解决问题。

3、进水管回水管都不热也有可能更是因为暖气设备的使用年限非常久了，暖气的管道内壁出现了结垢，热阻增加，那么就会导致管道内的水流不畅，温度上不去，那么进水管回水管自然也就不会热。

4、一般情况下，老式的铸铁暖气片的使用寿命大约是20年左右，而目前市面上流行的暖气片的使用寿命一般都是8年左右，最多不会超过10年。所以建议大家在正式供暖之前，一定要详细检查供暖设备是否有损坏、老化等问题。

5、为了尽量避免出现进水管回水管都不热的现象，建议大家最好是定期清洗一下暖气管道。使用地热的业主最好是两年清洗一次，而使用老式暖气的业主，最好是三年清洗一次。